Владимиров, Дмитрий Валерьевич. Разработка автоматизированного рабочего места по контролю параметров колесных пар локомотивов [] : вып. квалификац. работа / Д. В. Владимиров ; рук. работы А. П. Буйносов ; Федеральное агентство ж.-д. трансп., Уральский гос. ун-т путей сообщения. - Екатеринбург : [б. и.], 2016. - 95 с. : рис., табл. - Б. ц. Кл.слова (ненормированные): КОЛЕСНАЯ ПАРА -- ПРОФИЛЬ БАНДАЖА -- ГРЕБЕНЬ -- ИЗНОС БАНДАЖА -- РЕСУРС БАНДАЖА -- ПРОГРАММА РАСЧЕТА -- ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ -- ЭРГОНОМИКА -- ИНФОРМАЦИОННАЯ НАГРУЗКА -- ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Аннотация: В проекте произведен анализ неисправностей колесных пар на Свердловской ж. д. и рассмотрена возможность внедрения в депо автоматизированного рабочего места техника по замерам параметров колесных пар с разработкой компьютерной программы «Автоматическое рабочее место техника по замерам». Запланировано использование нового прибора обмера колесных пар - переносного измерителя параметров. Применение программы позволяет вести электронный паспорт на каждую колесную пару локомотива, быстро и с высокой точностью получать сведения об износе и произведенных замерах, делать прогноз ресурса бандажа. Разработанная программа заменяет ручную обработку данных, вследствие чего экономятся время и затраты труда и достигается высокий экономический эффект от применения программного продукта. Произведен расчет экономической эффективности от внедрения автоматизированного рабочего места. Проведена экспертиза дипломного проекта на соответствие требованиям безопасности и экологичности. Файл: Владимиров Дмитрий Валерьевич.pdf - 0 Доп.точки доступа: Буйносов, А. П. \рук. работы.\; Федеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (Екатеринбург). Кафедра "Электрическая тяга" Свободных экз. нет |
Гужевников, Антон Андреевич. Исследование эффективности противобоксовых воздействий электровоза с зависимым возбуждением тяговых двигателей [] : вып. квалификац. работа / А. А. Гужевников ; рук. работы В. А. Усов ; Федеральное агентство ж.-д. трансп., Уральский гос. ун-т путей сообщения. - Екатеринбург : [б. и.], 2016. - 116 с. : рис., табл. - Б. ц. Кл.слова (ненормированные): ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗА -- ПРОГРАММА РАСЧЕТА -- КОЭФФИЦИЕНТ СЦЕПЛЕНИЯ -- УСКОРЯЮЩЕЕ УСИЛИЕ -- ЛИКВИДАЦИЯ БОКСОВАНИЯ -- ПРОТИВОБОКСОВОЧНЫЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ Аннотация: Объектом исследований является грузовой магистральный электровоз 2ЭС6. Цель работы - исследовать эффективность противобоксовых воздействий электровоза 2ЭС6 при различных токах возбуждения посредством написания программы автоматизированного расчета процессов развития и ликвидации боксования. Произведен расчет процессов ликвидации боксования при четырех различных противобоксовых воздействиях и различных токах возбуждения тягового двигателя. Выполнен анализ нелинейных графических зависимостей физических процессов возникающих при боксовании колесных пар и характеристики сцепления колеса и рельса. Результатом разработок является программа автоматизированного расчета электромеханических, тяговых характеристик и процессов развития и ликвидации боксования электровоза с зависимым возбуждением ТЭД (2ЭС6). Файл: Гужевников Антон Андреевич.pdf - 0 Доп.точки доступа: Усов, В. А. \рук. работы.\; Федеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (Екатеринбург). Кафедра "Электрическая тяга" Свободных экз. нет |
Торопыгин, Алексей Львович. Разработка автоматизированного рабочего места инженера сервисного депо по контролю параметров колесных пар локомотивов [] : вып. квалификац. работа / А. Л. Торопыгин ; рук. работы А. П. Буйносов ; Федеральное агентство ж.-д. трансп., Уральский гос. ун-т путей сообщения. - Екатеринбург : [б. и.], 2022. - 89 с. : рис., табл. - Б. ц. Кл.слова (ненормированные): КОЛЕСНАЯ ПАРА -- ПРОФИЛЬ БАНДАЖА -- ГРЕБЕНЬ -- ИЗНОС -- РЕСУРС -- ПРОГРАММА РАСЧЕТА -- КОНТРОЛЬ -- ЭРГОНОМИКА -- ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ -- 23.05.03 Аннотация: Объектом исследования является автоматизированное рабочее место инженера сервисного локомотивного депо по контролю параметров колесных пар локомотивов. В дипломном проекте поставлена цель - разработка автоматизированного рабочего места инженера сервисного локомотивного депо по контролю параметров колесных пар локомотивов. В проекте произведен анализ неисправностей колесных пар на Свердловской ж. д. и рассмотрена возможность внедрения в депо автоматизированного рабочего места техника по замерам параметров колесных пар с разработкой компьютерной программы «Автоматическое рабочее место техника по замерам». Запланировано использование нового прибора обмера колесных пар - переносного измерителя параметров. Произведен расчет экономической эффективности от внедрения автоматизированного рабочего места. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности. Файл: Торопыгин Алексей Львович.pdf - 0 Доп.точки доступа: Буйносов, А. П. \рук. работы.\; Федеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (Екатеринбург). Кафедра "Электрическая тяга" Свободных экз. нет |
Бояринцев, Денис Сергеевич. Разработка автоматизированного рабочего места инженера по контролю параметров колесных пар локомотивов [] : вып. квалификац. работа / Д. С. Бояринцев ; рук. работы А. П. Буйносов ; Федеральное агентство ж.-д. трансп., Уральский гос. ун-т путей сообщения. - Екатеринбург : [б. и.], 2022. - 84 с. : рис., табл. - Б. ц. Кл.слова (ненормированные): КОЛЕСНАЯ ПАРА -- ПРОФИЛЬ БАНДАЖА -- ГРЕБЕНЬ -- ИЗНОС -- РЕСУРС -- ПРОГРАММА РАСЧЕТА -- КОНТРОЛЬ -- ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ -- 23.05.03 Аннотация: Объектом исследования является автоматизированное рабочее место по контролю параметров колесных пар локомотивов. В дипломном проекте поставлена цель - разработка программного обеспечения «Автоматизированное рабочее место техника по замерам». В проекте произведен анализ неисправностей колесных пар на Свердловской ж. д. и рассмотрена возможность внедрения в депо автоматизированного рабочего места техника по замерам параметров колесных пар с разработкой компьютерной программы «Автоматическое рабочее место техника по замерам». Запланировано использование нового прибора обмера колесных пар - переносного измерителя параметров. Произведен расчет экономической эффективности от внедрения, автоматизированного рабочего места. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности. Файл: Бояринцев Денис Сергеевич.pdf - 0 Доп.точки доступа: Буйносов, А. П. \рук. работы.\; Федеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (Екатеринбург). Кафедра "Электрическая тяга" Свободных экз. нет |
Коровин, Константин Владимирович. Разработка автоматизированного рабочего места инженера сервисного депо по контролю параметров колесных пар локомотивов [] : вып. квалификац. работа / К. В. Коровин ; рук. работы А. П. Буйносов ; Федеральное агентство ж.-д. трансп., Уральский гос. ун-т путей сообщения. - Екатеринбург : [б. и.], 2024. - 88 с. : рис., табл. - Б. ц. Кл.слова (ненормированные): КОЛЕСНАЯ ПАРА -- ПРОФИЛЬ БАНДАЖА -- ГРЕБЕНЬ -- ИЗНОС -- РЕСУРС -- ПРОГРАММА РАСЧЕТА -- КОНТРОЛЬ -- ЭРГОНОМИКА -- ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ -- 23.05.03 Аннотация: Объектом разработки дипломного проекта является автоматизированное рабочее место по контролю параметров колесных пар локомотивов. Цель проекта – разработка автоматизированного рабочего места по контролю параметров колесных пар локомотивов. В проекте произведен анализ неисправностей колесных пар на Свердловской ж. д. и рассмотрена возможность внедрения в депо автоматизированного рабочего места техника по замерам параметров колесных пар с разработкой компьютерной программы «Автоматическое рабочее место техника по замерам». Запланировано использование нового прибора обмера колесных пар – переносного измерителя параметров. Произведен расчет экономической эффективности от внедрения автоматизированного рабочего места. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности. Файл: Коровин Константин Владимирович.pdf - 0 Доп.точки доступа: Буйносов, А. П. \рук. работы.\; Федеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (Екатеринбург). Кафедра "Электрическая тяга" Свободных экз. нет |