Библиотека УрГУПС

Библиотечно-информационный центр

Упрощенный режим

Описание

Базы данных

ВКР- результаты поиска

Вид поиска

Каталог книг и учебно-методических материалов

Статьи из журналов

Авторефераты и диссертации

ЭБС "IPRBooks"

ЭБС "ЛАНЬ"

Сетевая Электронная Библиотека

ЭБС ИНФРА-М ("znanium.com")

ЭБ УМЦ ЖДТ

ЭБС Юрайт

Видеотека "Решение: учебное видео"

КЖТ УрГУПС

ПИЖТ УрГУПС

ЧИПС УрГУПС

Филиал в г. Н. Тагиле

Филиал в г. Тюмени

Филиал в г. Златоусте

ВКР

Публикации

Труды вузов Росжелдора

Методические материалы СПО

Отчеты НИР

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Поисковый запрос: <.>K=РЕЖИМЫ ТРЕНИЯ<.>

Общее количество найденных документов : 1

    Обвинцев, Юрий Николаевич.
    Разработка мероприятий по увеличению ресурса колесных пар подвижного состава железных дорог [] : вып. квалификац. работа / Ю. Н. Обвинцев ; рук. работы А. П. Буйносов ; Федеральное агентство ж.-д. трансп., Уральский гос. ун-т путей сообщения. - Екатеринбург : [б. и.], 2018. - 93 с. : рис., табл. - Б. ц.
Кл.слова (ненормированные):
ПОРШНЕВЫЕ ПНЕВМОЦИЛИНДРЫ -- КОЛЕБАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ -- НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ -- РЕЖИМЫ ТРЕНИЯ -- АКТИВИЗАТОРЫ СЦЕПЛЕНИЯ -- МОДИФИКАТОРЫ ТРЕНИЯ -- ЛУБРИКАЦИЯ -- ГРЕБНЕРЕЛЬСОСМАЗЫВАТЕЛЬ -- ИЗНОС БАНДАЖЕЙ -- КОЛЕСНАЯ ПАРА -- КОЛЕСО-РЕЛЬС
Аннотация: Целью работы является разработка научно-обоснованных мероприятий, направленных на увеличение ресурса колесных пар подвижного состава, на повышение эффективности эксплуатации системы «подвижной состав - путь». Задачи исследования следующие: определить основные факторы, влияющие на ресурс колесных пар и рельсов с учетом специфики условий эксплуатации подвижного состава; разработать технологию и технологическое оборудование для увеличения ресурса колесных пар подвижного состава; предложить схему контроля состояния поверхностей колеса и рельса; апробировать предложенные мероприятия по увеличению ресурса колесных пар подвижного состава в эксплуатации. Научная новизна и практическая ценность заключены в разработке сбалансированного привода подачи модификаторов в зону контакта «колесо-рельс». комплексной методики трибоспектральной идентификации триботермодинамики контакта «колесо-рельс», в разработке метода идентификации термодинамики контакта «колесо-рельс» для определения качества и количества третьего тела (модификатора) в контакте.

Файл:  Обвинцев Юрий Николаевич.pdf - 0

Доп.точки доступа:
Буйносов, А. П. \рук. работы.\; Федеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный университет путей сообщения" (Екатеринбург). Кафедра "Электрическая тяга"
Свободных экз. нет
Найти похожие