Библиотечно-информационный центр Упрощенный режим Описание
Авторизация
Фамилия
Номер читательского билета
 

Базы данных


Труды вузов Росжелдора- результаты поиска

Вид поиска
Каталог книг и учебно-методических материалов
Статьи из журналов
Авторефераты и диссертации
ЭБС "IPRBooks"
ЭБС "ЛАНЬ"
Сетевая Электронная Библиотека
ЭБС ИНФРА-М ("znanium.com")
ЭБ УМЦ ЖДТ
ЭБС Юрайт
Видеотека "Решение: учебное видео"
КЖТ УрГУПС
ПИЖТ УрГУПС
ЧИПС УрГУПС
Филиал в г. Н. Тагиле
Филиал в г. Тюмени
Филиал в г. Златоусте
ВКР
Публикации
Труды вузов Росжелдора
Методические материалы СПО
Отчеты НИР
Область поиска
 Найдено в других БД:Статьи из журналов (7)ЭБС "ЛАНЬ" (3)Сетевая Электронная Библиотека (1)ВКР (2)Публикации (2)
Формат представления найденных документов:
полныйинформационныйкраткий
Отсортировать найденные документы по:
авторузаглавиюгоду изданиятипу документа
Поисковый запрос: <.>K=генетические алгоритмы<.>
Общее количество найденных документов : 4
Показаны документы с 1 по 4
1.


    Энгельгардт, В. В. (ст. препод.).
    Структурно-параметрическая идентификация линейных динамических систем с помехами на входе-выходе с использованием генетических алгоритмов [] / В. В. Энгельгардт // Вестник транспорта Поволжья. - Самара : СамГУПС, 2012. - № 1 (31). - С. 95-99 : 2 рис. - Библиогр. в конце ст.: с. 109 (8 назв.). - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.
Рубрики: Самара--СамГУПС
Кл.слова (ненормированные):
структурно-параметрическая идентификация -- эволюционные вычисления -- динамические системы -- генетические алгоритмы
Аннотация: Рассмотрен алгоритм, позволяющий проводить структурно-параметрическую идентификацию линейных динамических систем с учетом помех на входе и выходе. Работа алгоритма основана на использовании генетических алгоритмов.


Найти похожие
2.


    Энгельгардт, В. В.
    Генетический алгоритм структурно-параметрической идентификации линейных динамических систем для задач прогнозирования движения [Текст] / В. В. Энгельгардт // Вестник транспорта Поволжья. - 2014. - № 2. - С. 66-74 : 2 рис., 2 табл. - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.
Рубрики: Самара--СамГУПС
Кл.слова (ненормированные):
СТРУКТУРНО-ПАРАМЕТРИЧЕСКАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ -- ЛИНЕЙНЫЕ ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ -- ЭВОЛЮЦИОННЫЕ ВЫЧИСЛЕНИЯ -- ГЕНЕТИЧЕСКИЕ АЛГОРИТМЫ -- ЦЕЛОЧИСЛЕННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Аннотация: Произведено исследование подхода, основанного на использовании генетического алгоритма, который применяется для идентификации структуры модели. Данный метод позволяет проводить структурно-параметрическую идентификацию линейных динамических систем с учетом помех на входе и выходе системы.


Найти похожие
3.
   Я54(О2)
   Д156

    Ткаченко, Ю. А.
    Применимость алгоритма дифференциальной эволюции при решении задачи этапного усиления мощности полигона сети железных дорог [] / Ю. А. Ткаченко // Проектирование развития региональной сети железных дорог : сб. науч. тр. / под ред. В. С. Шварцфельда. - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2014. - Вып. 2. - С. 30-32. - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.
ББК О20-022
Рубрики: Хабаровск--ДВГУПС
Кл.слова (ненормированные):
ЖД ТРАНСПОРТ -- ГЕНЕТИЧЕСКИЕ АЛГОРИТМЫ -- ОПТИМИЗАЦИЯ -- МУТАЦИЯ -- СКРЕЩИВАНИЕ -- ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЭВОЛЮЦИЯ -- ПОПУЛЯЦИЯ
Аннотация: В статье приводится обзор метода дифференциальной эволюции, который зарекомендовал себя как простой и одновременно эффективный. Дается оценка возможности его применения для решения задачи этапного усиления мощности железных дорог.


Доп.точки доступа:
Шварцфельд, В. С. \ред.\

Нет сведений об экземплярах
Найти похожие
4.


    Куклев, Д. Н.
    О факторах, определяющих целесообразность использования угловых соединительных ветвей [] / Д. Н. Куклев // Транспорт азиатско-тихоокеанского региона. - 2015. - N 3. - С. 15-18. - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.
Рубрики: Хабаровск--ДВГУПС
Кл.слова (ненормированные):
СТРАТЕГИИ СКРЕЩИВАНИ -- ОПЕРАТОРЫ КРОССИНГОВЕРА -- ГЕНЕТИЧЕСКИЕ АЛГОРИТМЫ -- ЗАДАЧИ КОММИВОЯЖЕРА -- ОБОБЩЕНИЕ ДЛЯ СЛУЧАЯ НЕСКОЛЬКИХ МАРШРУТОВ -- ЖД ТРАНСПОРТ
Аннотация: Статья посвящена рассмотрению факторов, определяющих целесообразность сооружения угловых соединительных ветвей, необходимых для ускорения продвижения поездопотоков и разгрузки железнодорожных узлов путем исключения операций по смене "головы" поезда на "хвост". Выделение главнейших факторов позволит подойти к вопросу обоснования эффективности предлагаемого мероприятия в целях повышения пропускной способности железнодорожных узлов.

Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден)

Найти похожие
 
Стандартный
Новые поступления
Расширенный
Профессиональный
По словарю
УДК-навигатор
Статистика обращений