Библиотека УрГУПС

Библиотечно-информационный центр

Упрощенный режим

Описание

Базы данных

Труды вузов Росжелдора- результаты поиска

Вид поиска

Каталог книг и учебно-методических материалов

Статьи из журналов

Авторефераты и диссертации

ЭБС "IPRBooks"

ЭБС "ЛАНЬ"

Сетевая Электронная Библиотека

ЭБС ИНФРА-М ("znanium.com")

ЭБ УМЦ ЖДТ

ЭБС Юрайт

Видеотека "Решение: учебное видео"

КЖТ УрГУПС

ПИЖТ УрГУПС

ЧИПС УрГУПС

Филиал в г. Н. Тагиле

Филиал в г. Тюмени

Филиал в г. Златоусте

ВКР

Публикации

Труды вузов Росжелдора

Методические материалы СПО

Отчеты НИР

Область поиска

Найдено в других БД:

ВКР (1)

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Отсортировать найденные документы по:
автору	заглавию	году издания	типу документа

Поисковый запрос: <.>K=безопасность движения поезда<.>

Общее количество найденных документов : 4
Показаны документы с 1 по 4

   681.323:621.436
   Н 73

    Новиков, В. Ю.
    Система измерения проката на круге катания железнодорожного подвижного состава [] / В. Ю. Новиков, В. П. Криволапов // Исследования и разработки ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте: межвуз. сб. науч. тр. с междунар. участием / СамИИТ. - 2002. - Вып. 23. - С. 250-252. - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.

УДК

681.323:621.436

Рубрики: Самара--СамГУПС
Кл.слова (ненормированные):
колесо/изнашиваемость -- прокат колеса/измерение -- безопасность движения поезда

Доп.точки доступа:
Криволапов, В. П.

Найти похожие

Александрин, А. П. (студ.).
Организация мониторинга земляного полотна [] / А. П. Александрин ; рук. работы В. В. Калинина // Дни студенческой науки: сб. материалов XXXVI научной конференции студентов и аспирантов. - Самара : СамГУПС, 2009. - вып. 10. - С. 71. - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.
Рубрики: Самара--СамГУПС
Кл.слова (ненормированные):
деформация земляного полотна -- системы мониторинга -- безопасность движения поезда
Аннотация: До настоящего времени проблема деформаций земляного полотна остается одной из наиболее острых в путевом хозяйстве. Учитывая дефицит денежных средств на усиление и ремонт, необходимая надежность земляного полотна может быть достигнута только организацией системы мониторинга. Авторами проводится работа по разработке системы мониторинга объектов при некоторых основных типах деформаций.

Доп.точки доступа:
Калинина, В. В. (доц.) \рук. работы.\

Найти похожие

Андрончев, Иван Константинович (д-р техн. наук, проф., зав. каф.).
Модель отклонения нагрузки колесной пары в измерительной системе колесо-рельс [] / И. К. Андрончев, А. Н. Потехин // Вестник Самарской государственной академии путей сообщения: Научно-технический журнал. - Самара : СамГАПС, 2005. - вып. 3. - С. 8-10. - Библиогр. в конце ст.: с. 9 (3 назв.). - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.
Рубрики: Самара--СамГУПС
Кл.слова (ненормированные):
колесная пара -- модель отклонения нагрузки -- безопасность движения поезда
Аннотация: В данной статье предлагается один из вариантов модели отклонения нагрузки колесной пары в измерительной системе колесо-рельс. обеспечение стабильности тягово-энергетических и тягово-сцепных характеристик локомотивов в эксплуатации за счет применения автоматизированной системы развязки актуально и имеет большое практическое значение для обеспечения безопасности движения поездов, реализации расчетной силы тяги и весовой нормы поезда.

Доп.точки доступа:
Потехин, А. Н. (техник-лаборант)

Найти похожие

Стрельцов, И. С. (студент).
Своевременно выявлять грение букс в поездах [] / И. С. Стрельцов ; рук. работы Г. Г. Киселев // Дни студенческой науки: сб. материалов XXXIX научной конференции студентов и аспирантов. - Самара : СамГУПС, 2012. - Вып. 13. - С. 16. - В библиотеке данное издание отсутствует. Обращаться в ауд. Б2 - 60.
Рубрики: Самара--СамГУПС
Кл.слова (ненормированные):
нагрев букса -- безопасность движения поезда -- контроль технического состояния
Аннотация: Данные системы контроля технического состояния подвижного состава позволяют своевременно выявлять появляющиеся в процессе эксплуатации неисправности ходовых частей подвижного состава и, тем самым, предупредить возникновение необратимых отказов, способных привести к авариям и крушениям.

Доп.точки доступа:
Киселев, Г. Г. (доц.) \рук. работы.\

Найти похожие