Шифр: Ж1/2012/9 Журнал 2012г. N 9 Лесун, А. Ф. Региональный центр корпоративного управления / А. Ф. Лесун. - С.6-10 Кужель, А. Л. На основе взаимодействия графика движения и плана формирования поездов / А. Л. Кужель, И. Н. Шапкин, А. Н. Вдовин. - С.11-15 Феофилов, А. Н. О бизнес - модели управления грузовыми перевозками / А. Н. Феофилов. - С.16-19 Куренков, П. В. Моделирование работы сортировочной станции в интеллектуальной системе управления перевозками / П. В. Куренков, М. А. Нехаев. - С.20-22 Минаков, П. А. Взаимодействие технологических линий в парке приема сортировочной станции / П. А. Минаков. - С.23-25 "Идея ОАО "РЖД"-2012". - С.26-34 Шнейдер, М. А. Клиентоориентированность в сегменте пригородных пассажирских перевозок / М. А. Шнейдер. - С.35-39 Милевская, В. А. О развитии железнодорожного туризма / В. А. Милевская. - С.40-42 Полякова, М. М. Способствуя развитию туризма / М. М. Полякова. - С.43 Кочуров, А. А. Центральная дирекция по ремонту пути / А. А. Кочуров. - С.44-45 Цимернам, В. А. Западно-Сибирская железная дорога / В. А. Цимернам. - С.45-48 Воеводский, А. В. Северная железная дорога / А. В. Воеводский. - С.49-51 Петров, И. О. Свердловская железная дорога / И. О. Петров. - С.52-54 Акопян, А. Г. Бережливое производство: итоги первого полугодия : Бережливое производство / А. Г. Акопян. - С.55-56 Абдурашитов, А. Ю. О повышении эксплуатационной стойкости рельсов / А. Ю. Абдурашитов. - С.57-60 Лохматов, А. А. Обеспечение безопасности движения электробалластеров / А. А. Лохматов, А. В. Спиров. - С.60-61 Государственный стандарт для твердых смазочных материалов. - С.62-63 Другие авторы: Колесников И. В., Лубягов А. М., Выщепан А. Л., Фейзов Э.Э., Ананко А. М. Бухтина, Л. Г. Охрана окружающей среды - приоритет отрасли / Л. Г. Бухтина. - С.65-68 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.10.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Государственный стандарт для твердых смазочных материалов [] / И. В. Колесников [и др.] // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2012. - N 9. - С. 62-63 . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Лубрикация Аннотация: Многолетний опыт работы железных дорог показывает, что использование современных средств лубрикации в системе "колесо-рельс" позволяет повысить сроки службы колес и рельсов, формировать условия безопасного движения поездов в кривых участках пути, эффективно воздействовать на величину потребляемых топливно-энергетических ресурсов. Доп.точки доступа: Колесников, И. В.; Лубягов, А. М.; Выщепан, А. Л.; Фейзов, Э. Э.; Ананко, А. М. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.10.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Шифр: Т3/2014/9 Журнал 2014г. N 9 . - 865.35, р. Прокофьева, Т. А. Кластерный подход к управлению развитием логистических операторов и формированию конкурентоспособного рынка логистических услуг в России / Т. А. Прокофьева, А. С. Элларян, А. А. Спицин. - С.3-13. - Библиогр.: с. 13 (7 назв.) : ил. Мороз, А. И. Логико-динамическая модель как методическая основа интеллектуальной система управления железнодорожным транспортом / А. И. Мороз. - С.14-18. - Библиогр.: с. 18 (5 назв.) : ил. Туранов, Х. Т. Оценка устойчивости груза и вагона с грузом при имитации положения центра масс груза по высоте / Х. Т. Туранов, О. В. Молчанова, Н. В. Власова. - С.19-22. - Библиогр.: с. 21-22 (13 назв.) : ил. Куренков, П. В. Холдинговые компании в промышленности и на транспорте: история, проблемы, перспективы / П. В. Куренков, В. С. Забненков. - С.23-36. - Библиогр.: с. 25-26 (34 назв.) : ил. Шлекин, С. И. Техническая катастрофа как научная проблема / С. И. Шлекин, Л. С. Абабилова. - С.37-41. - Библиогр.: с. 41 (5 назв.) : ил. Елисеев, С. Ю. Эффективное использование собственных вагонов транспортных компаний на логистических принципах / С. Ю. Елисеев, А. А. Шатохин. - С.48-51. - Библиогр.: с. 51 (4 назв.) : ил. О некоторых факторах, определяющих аварийность на автомобильных дорогах в европейских странах. - С.52-54. - Библиогр.: с. 54 (5 назв.) : ил. Другие авторы: Капитонов В. Т., Монина О. Ю., Сильянов В. В., Чубуков А. Б. Раткин, Л. С. Методы построения базиса произвольной предметной области и стеганографической защиты данных для единой информационной системы инвестиционных проектов транспортных предприятий / Л. С. Раткин. - С.55-59. - Библиогр.: с. 59 (11 назв.) : ил. Колесников, И. В. Пути повышения надежности и безопасности тормозных систем подвижного состава / И. В. Колесников. - С.60-63. - Библиогр.: с. 63 (7 назв.) : ил. Тиверовский, В. И. Зарубежные новости логистики / В. И. Тиверовский. - С.64-67. - Библиогр.: с. 67 (15 назв.) Имеются экземпляры в отделах: НЗ (21.10.2014г. Экз. 1 - 865.35 р.) (свободен) |
Колесников, И. В. Пути повышения надежности и безопасности тормозных систем подвижного состава [] / И. В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2014. - N 9. - С. 60-63 : ил. - Библиогр.: с. 63 (7 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Железнодорожный транспорт Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ -- СКОРОСТЬ ИЗНАШИВАНИЯ -- СТРУКТУРНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ -- ХИМИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ Аннотация: Рассматривается безопасность тормозных систем подвижного состава и пути повышения надежности. На основе комплексных испытаний автором создана физико - математическая нелинейная модель трения при фреттинг - коррозии. В статье показано влияние амплитуды микроперемещений и величины давления на фреттинг - изнашивание материала уплотнения резьбовых соединений, работающих под давлением ( на примере тормозной сети вагонов ) при различной частоте колебаний. Также рассмотрены структурные и химические изменения, которые происходят с течением времени в полимерных материалах в резьбовых соединениях. Предложен способ уменьшения вредного воздействия атомов разупрочняющих элементов на износостойкость стали. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (21.10.2014г. Экз. 1 - 865.35 р.) (свободен) |
Шифр: Т3/2015/1 Журнал 2015г. N 1 . - 1077.12, р. Теплофизические процессы в тяжелонагруженных узлах трения подвижного состава. - С.6-11. - Библиогр.: с. 10 (13 назв.) : ил. Другие авторы: Колесников В. И., Чебаков М. И., Колесников И. В., Ляпин А. А. Вопросы интеграции радиочастотной идентификации с логистическими процессами доставки грузов. - С.12-14. - Библиогр.: с. 13-14 (9 назв.) : ил. Другие авторы: Вакуленко С. П., Ларин О. Н., Досенко В. А., Демин В. А. Туранов, Х. Т. Уточненные математические модели скорости скатывания вагона по уклону горки при воздействии силы тяжести и попутного ветра / Х. Т. Туранов, А. А. Гордиенко. - С.15-21. - Библиогр.: с. 20-21 (30 назв.) : ил. Симаков, Г. М. Управление асинхронной машиной тягового электропривода / Г. М. Симаков, Ю. П. Филюшов. - С.36-39. - Библиогр.: с. 39 (7 назв.) : ил. Разработка метода и средства диагностирования электробензонасосов системы топливоподачи ДВС. - С.40-44. - Библиогр.: с. 43-44 (10 назв.) : ил. Другие авторы: Гриценко А. В., Глемба К. В., Ларин О. Н., Бакайкин Д. Д., Куков С. С. Елисев, С. Ю. Основные рыночные факторы, влияющие на эффективность использования вагонов / С. Ю. Елисев, А. А. Шатохин. - С.45-47. - Библиогр.: с. 46-47 (18 назв.) : ил. Левин, С. Б. Управление перевозочным процессом транспортной компании / С. Б. Левин. - С.48-52. - Библиогр.: с. 52 (10 назв.) : ил. Тимухина, Е. Н. Применение метода моделирования при решении задач, направленных на совершенствование транспортной инфраструктуры / Е. Н. Тимухина, Е. Е. Смородинцева, А. А. Кощеев. - С.53-56. - Библиогр.: с. 55-56 (10 назв.) : ил. Войченко, О. В. Гибкий подход к составлению графиков платежей как преимущество лизинга над другими видами финансирования инвестиций в подвижном составе / О. В. Войченко. - С.57-60. - Библиогр.: с. 60 (6 назв.) : ил. Раткин, Л. С. Технологии построения комплекса космических, воздушных, наземных, подземных, надводных, подводных и внутритрубных беспилотных систем с защищенными стеганографическими каналами связи / Л. С. Раткин. - С.61-64. - Библиогр.: с. 64 (10 назв.) : ил. Давыдов, Б. И. Оптимальные режимы движения потока грузовых поездов / Б. И. Давыдов, В. И. Чеботарев. - С.65-67. - Библиогр.: с. 67 (8 назв.) : ил. Укрупненные грузовые единицы в транспортно-технологических системах - главный фактор энергоэффективного развития транспорта. - С.68-71. - Библиогр.: с. 70 (15 назв.) : ил. Другие авторы: Гагарский Э. А., Кириченко С. А., Полянцев Ю. Д., Дугин Г. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (05.02.2015г. Экз. 1 - 1077.12 р.) (свободен) |
Теплофизические процессы в тяжелонагруженных узлах трения подвижного состава [] / В. И. Колесников [и др.] // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2015. - N 1. - С. 6-11 : ил. - Библиогр.: с. 10 (13 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Трение--Система "колесо-рельс" Кл.слова (ненормированные): ТРИБОСИСТЕМА "РЕЛЬС-КОЛЕСО-ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА" -- ТЕПЛОВАЯ НАПРЯЖЕННОСТЬ -- МЕТОД РАСЧЕТА -- УЗЛЫ ТРЕНИЯ -- ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ Аннотация: Рассматривается проблема снижения тепловой напряженности при решении контактных задач в трибосистеме « рельс - колесо - тормозная колодка ». Предложен метод расчета температурного поля в металлополимерных трибосистемах, базирующийся на теории регуляризации сингулярно возмущенных задач путем перехода в пространство безрезонансных решений. Это позволило исследовать характер изменения температуры и температурного градиента в пограничной области фрикционного контакта в зависимости от режимов и характера работы узла трения с учетом изменений свойств материала в поверхностном слое и смены граничных условий. При помощи конечно - элементного пакета ABAQUS было реализовано моделирование связанной нестационарной задачи вращения вала в бинарном подшипнике в рамках линейной термоупругости с учетом переменной прижимающей силы. Доп.точки доступа: Колесников, В. И.; Чебаков, М. И.; Колесников, И. В.; Ляпин, А. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (05.02.2015г. Экз. 1 - 1077.12 р.) (свободен) |
Шифр: Мт1/2015/1 Журнал 2015г. N 1 . - 726.12, р. Савоськин, А. Н. Случайные процессы возмущения в динамике рельсовых экипажей / А. Н. Савоськин, Ю. С. Ромен, А. А. Акишин. - С.6-15. - Библиогр.: с. 10 (2 назв.) : рис., табл. Колесников, И. В. Межатомные взаимодействия на поверхностях металлополимерного трибосопряжения / И. В. Колесников. - С.17-27. - Библиогр.: с. 22 (10 назв.) : рис. Мартынов, И. Э. О модернизации тормозной системы грузовых вагонов / И. Э. Мартынов, К. С. Нечволода. - С.28-33. - Библиогр.: с. 31 (5 назв.) : табл., рис. Сердобинцев, Е. В. Моделирование неровностей рельсового пути тоннеля метрополитена / Е. В. Сердобинцев, Вин Хан Йе. - С.34-37. - Библиогр.: с. 36 (2 назв.) : табл. Корольков, Е. П. К вопросу об увеличении осевой нагрузки / Е. П. Корольков, В. Н. Котуранов, С. Н. Коржин. - С.38-44. - Библиогр.: с. 41 (9 назв.) : табл., рис. Анисимов, П. С. Напряженно-деформированное состояние грузовой рамы транспортера / П. С. Анисимов. - С.46-55. - Библиогр.: с. 51 (4 назв.) : рис. Саврухин, А. В. Влияние реализации скоростного грузового движения на тепловые нагружения ЦКК при торможении / А. В. Саврухин, А. Н. Неклюдов. - С.56-62. - Библиогр.: с. 59 (3 назв.) : рис. Куликов, М. Ю. Повышение износостойкости режущего инструмента при колесотокарной обработке / М. Ю. Куликов, А. С. Попов, С. Маунг. - С.70-76. - Библиогр.: с. 73 : рис. Теплых, А. Н. Высокоскоростное деформирование связных грунтов / А. Н. Теплых. - С.78-82. - Библиогр.: с. 82 (4 назв.) : рис., табл. Феоктистов, В. П. Резервы рекуперативного торможения локомотивов постоянного тока / В. П. Феоктистов, О. В. Третинников, С. С. Борисенко. - С.86-92. - Библиогр.: с. 89 (7 назв.) : рис., табл. Краковский, Ю. М. Формализация селективной технологии содержания инфраструктуры и страховой фонд / Ю. М. Краковский, В. А. Начигин. - С.94-99. - Библиогр.: с. 97 (8 назв.) Евреенова, Н. Ю. Качество услуг ТПУ: интерес и спрос / Н. Ю. Евреенова. - С.108-114. - Библиогр.: с. 111 (10 назв.) : табл. Кириченко, С. А. Мультимодальные контейнерные перевозки зерна / С. А. Кириченко, Н. Ю. Лахметкина. - С.116-125. - Библиогр.: с. 121 (20 назв.) : рис., табл. Калинина, Д. В. Картирование процессов как инструмент организации производства / Д. В. Калинина, Л. В. Будченко. - С.126-132. - Библиогр.: с. 132 (4 назв.) : рис., табл. Лапшин, В. Ф. Профиль обшивки и циклы вибронагруженности полувагона / В. Ф. Лапшин, К. М. Колясов, К. О. Долгих. - С.148-153. - Библиогр.: с. 151 (7 назв.) : рис. Бестемьянов, П. Ф. Интервальное регулирование с временным разделением каналов / П. Ф. Бестемьянов, Д. П. Захаров. - С.154-160. - Библиогр.: с. 157 (5 назв.) : рис. Бондаренко, В. В. Система акустического контроля колесных пар во время движения / В. В. Бондаренко, Д. И. Скурихин. - С.192-197. - Библиогр.: с. 195 (10 назв.) : рис. Дементьева, Ю. В. Влияние стажа работы на производственный травматизм / Ю. В. Дементьева. - С.198-201. - Библиогр.: с. 201 (5 назв.) : табл. Стеблянский, Н. В. Бережливое обучение бережливому производству / Н. В. Стеблянский, А. М. Гайдуков. - С.206-221. - Библиогр.: с. 215 (19 назв.) : рис. Хардер, Я. К. Партнерство транспортных компаний и университетов - ключ к инновационному развитию / Я. К. Хардер. - С.226-242. - Библиогр.: с. 235 (18 назв.) : рис. Григорьев, Н. Д. Простота спасет мир / Н. Д. Григорьев. - С.244-253. - Библиогр.: с. 249 (6 назв.) : портр. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : НЗ (1) Свободны: НЗ (1) |
Колесников, И. В. Межатомные взаимодействия на поверхностях металлополимерного трибосопряжения [] / И. В. Колесников // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2015. - N 1. - С. 17-27 : рис. - Библиогр.: с. 22 (10 назв.) Рубрики: Система колесо-рельс--Трибологическое сопряжение Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- СИСТЕМА КОЛЕСО-ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА -- ТРИБОЛОГИЧЕСКОЕ СОПРЯЖЕНИЕ -- МЕТАЛЛОПОЛИМЕРЫ -- МЕЖАТОМНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ -- ПЛЕНКА -- ДИФФУЗИЯ -- КОНТАКТНАЯ ТЕРМОУПРУГАЯ ЗАДАЧА -- ТЕМПЕРАТУРА -- СЕГРЕГАЦИЯ -- ЭЛЕКТРИЗАЦИЯ Аннотация: На основе изучения тепловых и электрических полей в металлополимерной трибосистеме установлены критерии износа: для антифрикционных материалов - образование пленки переноса, а для фрикционных - снижение степени наводораживания металлического контртела. Отмечено, что максимум концентрации водорода совпадает с максимумом температуры. Представлены результаты исследования сегрегационных явлений легирующих и примесных элементов в трибосистеме колесо-тормозная колодка. Методом оже-электронной спектроскопии проведен анализ элементного состава на границах зерен стали железнодорожного колеса. Согласно полученным данным, верхние слои металла дефектов колеса кроме железа содержат серу, фосфор и цинк. В рабочем слое бандажа серы и фосфора значительно меньше на уровне их объемного содержания. Исследования выполнены за счет гранта Российского научного фонда (проект № 14-29-00116). Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : НЗ (1) Свободны: НЗ (1) |