Шифр: Ж1/2011/9 Журнал 2011г. N 9 . - 676.08, р. Крупнейшему транспортному университету России - 115 лет. - С.4-24 Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах. - С.26-31 Бессонов, Г. И. Инфраструктурный фактор конкурентных преимуществ международных транспортных услуг России / Г. И. Бессонов. - С.32-37 Целько, А. В. Развитие инфраструктуры среднесибирского хода / А. В. Целько. - С.38-42 Талашкин, Г. Н. Инновационные технологии в транспортном строительстве / Г. Н. Талашкин. - С.43-47 Соснов, Д. А. Комплексная автоматизация станционных процессов с использованием спутниковой навигации / Д. А. Соснов, В. А. Никандров. - С.48-52 Абрамов, А. А. Энергооптимальный график движения грузовых поездов на однопутных участках / А. А. Абрамов, А. Л. Голигузова. - С.53-56 О новой системе технического обслуживания и ремонта пассажирских вагонов. - С.57-59 Другие авторы: Сысоев А. В., Краснобаев А. М., Райков Г. В., Федяинова С. В. Палкин, С. В. Повышать качество вагонного литья / С. В. Палкин. - С.60-64 Кобищанов, В. В. Длиннобазная платформа / В. В. Кобищанов, Д. Я. Антипин, М. В. Мануева. - С.65 Инновационные технологии обучения оперативного персонала хозяйства перевозок. - С.68-73 Другие авторы: Шаронов Е. А., Тулякова Н. В., Лагашкин Ю. П., Файгенблат А. И. Маликов, О. Б. Грузовые терминалы в системе организации поездопотоков / О. Б. Маликов. - С.74-76 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (27.09.2011г. Экз. 1 - 676.08 р.) (свободен) |
Кобищанов, В. В. Длиннобазная платформа [] / В. В. Кобищанов, Д. Я. Антипин, М. В. Мануева // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2011. - N 9. - С. 65 . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Вагоны Аннотация: На современном этапе развития транспортная автомобильная система России испытывает существенные перегрузки за счет постоянно растущего грузооборота и, как следствие, возросшего числа большегрузных автопоездов. Решение этой проблемы возможно на основе организации контрейлерных перевозок, в связи с чем актуально создание вагона-платформы для перевозки автопоездов и крупнотоннажных контейнеров. Доп.точки доступа: Антипин, Д. Я.; Мануева, М. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (27.09.2011г. Экз. 1 - 676.08 р.) (свободен) |
Шифр: Т6/2015/3 Журнал 2015г. N 3 . - 1368.60, р. Бороненко, Ю. П. Выбор технико-экономических параметров и перспективы внедрения инновационных вагонов габарита Тпр / Ю. П. Бороненко. - С.3-6. - Библиогр.: с. 6 (6 назв.) : табл. Ворон, О. А. Фитинговые платформы с автономной системой электроснабжения - инновационный подвижной состав для перевозки скоропортящихся грузов / О. А. Ворон, С. Л. Самошкин, П. Ю. Семенов. - С.7-9. - Библиогр.: с. 9 (5 назв.) : рис. Савоськин, А. Н. Выбор параметров горизонтальных связей рессорного подвешивания моторного вагона на четырех одноосных тележках в высокоскоростном электропоезде / А. Н. Савоськин, А. А. Акишин. - С.10-13. - Библиогр.: с. 13 (3 назв.) : рис. Дормидонтов, В. С. Конструкция вагона-хоппера для перевозки зерна со сдвижной крышей / В. С. Дормидонтов. - С.14-15. - Библиогр.: с. 15 (4 назв.) : рис. Бороненко, Ю. П. Использование высокопрочных сталей в вагоностроении / Ю. П. Бороненко, И. О. Филиппова. - С.16-19. - Библиогр.: с. 19 (10 назв.) : рис., табл. Манашкин, Л. А. Моделирование и особенности работы клиновых фрикционных гасителей колебаний четырехосных грузовых вагонов / Л. А. Манашкин, С. В. Мямлин. - С.20-24. - Библиогр.: с. 24 (12 назв.) : рис. Маркова, О. М. Пространственная модель переходных режимов движения поезда / О. М. Маркова, Е. Н. Ковтун, В. В. Малый. - С.25-27. - Библиогр.: с. 27 (7 назв.) Деркач, Б. А. Аналитические зависимости для оценки усталостной прочности деталей и узлов железнодорожных транспортных средств по результатам обработки процессов динамических напряжений методом "дождя" / Б. А. Деркач [и др.]. - С.28-30. - Библиогр.: с. 30 (2 назв.) : рис. Другие авторы: Поршнев П. В., Вучетич И. И., Ляпшин К. Н., Хальненков Р. В. Савоськин, А. Н. Моделирование многомерного случайного возмущения в задачах динамики рельсовых экипажей / А. Н. Савоськин, Ю. С. Ромен, А. А. Акишин. - С.31-37. - Библиогр.: с. 37 (2 назв.) : рис. Войновский, М. Г. Математическое моделирование силовой характеристики эластомерного амортизатора удара / М. Г. Войновский. - С.38-40. - Библиогр.: с. 40 (2 назв.) : рис. Волохов, Г. М. Аналитическое описание диаграммы растяжения металлов на основе упругоинертной модели / Г. М. Волохов, Д. А. Князев, М. В. Тимаков. - С.41-43. - Библиогр.: с. 43 (3 назв.) : рис. Григорьев, П. С. Определение динамической нагруженности несущего узла маневрового локомотива / П. С. Григорьев. - С.44-46. - Библиогр.: с. 46 (12 назв.) : рис. Антипин, Д. Я. Оценка безопасности локомотивной бригады электропоезда при продольном аварийном соударении с препятствием / Д. Я. Антипин, В. В. Кобищанов, С. Г. Шорохов. - С.47-49. - Библиогр.: с. 49 (8 назв.) : рис. Зеленько, Ю. В. Современные подходы к контролю шума от подвижного состава и созданию шумовых карт железных дорог / Ю. В. Зеленько, С. В. Мямлин, Л. А. Недужая. - С.50-53. - Библиогр.: с. 53 (16 назв.) : рис. Орлова, А. М. Расчетно-экспериментальный метод прогнозирования износа в узлах трения тележек моделей 18-9855 типа Baber S-2-R / А. М. Орлова, В. С. Лесничий. - С.56-59. - Библиогр.: с. 59 (4 назв.) : рис. Третьяков, А. В. Расчет спектра ударного отклика при проведении испытаний переносных цистерн и газовых контейнеров / А. В. Третьяков, О. А. Третьяков, М. В. Зимакова. - С.60-65. - Библиогр.: с. 65 (4 назв.) : рис. Якушев, А. В. Результаты определения остаточных технологических напряжений в дисковой части цельнокатаных колес грузовых и пассажирских вагонов методом тензометрии / А. В. Якушев, Д. П. Кононов, С. О. Комиченко. - С.66-68. - Библиогр.: с. 68 (4 назв.) : рис. Скачков, А. Н. Триботехнические испытания нового материала для вкладыша скользуна пассажирского вагона / А. Н. Скачков [и др.]. - С.69-71. - Библиогр.: с. 71 (2 назв.) : рис. Другие авторы: Юхневский А. А., Мешков В. В., Горлов И. В., Горлов А. И. Волохов, Г. М. Оценка ресурса оси колесной пары / Г. М. Волохов, В. В. Огуенко. - С.71-73. - Библиогр.: с. 73 (4 назв.) : рис. Ефимов, В. П. Исследование влияния упругой вставки адаптера на усталостную прочность боковой рамы тележки модели 18-194-1 / В. П. Ефимов, А. Н. Баранов, С. М. Буторин. - С.75-77. - Библиогр.: с. 77 (5 назв.) : рис. Рязанов, А. А. Развитие трудовой мотивации работников вагоноремонтного комплекса ОАО "РЖД" / А. А. Рязанов. - С.78-80. - Библиогр.: с. 80 (5 назв.) : рис. Битюцкий, А. А. Стендовые испытания на сопротивление усталости макетных узлов крытого вагона для перевозки автомобилей / А. А. Битюцкий [и др.]. - С.81-85. - Библиогр.: с. 85 (8 назв.) : рис. Другие авторы: Афанасьев А. Е., Хилов И. А., Гуськов В. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (15.07.2015г. Экз. 1 - 1368.60 р.) (свободен) |
Антипин, Д. Я. Оценка безопасности локомотивной бригады электропоезда при продольном аварийном соударении с препятствием [] / Д. Я. Антипин, В. В. Кобищанов, С. Г. Шорохов // Транспорт Российской Федерации : журнал о науке, экономике, практике. - 2015. - N 3. - С. 47-49 : рис. - Библиогр.: с. 49 (8 назв.) . - ISSN 1994-831 Рубрики: Тяговый подвижной состав--Локомотивы Кл.слова (ненормированные): МОДЕЛИРОВАНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ЛОКОМОТИВА -- БЕЗОПАСНОСТЬ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ Аннотация: В результате моделирования столкновения локомотива с препятствием получены осциллограммы параметров динамического взаимодействия компьютерных моделей антропометрических манекенов машиниста и его помощника с элементами интерьера кабины управления электропоезда. При проектировании современных конструкций моторвагонного подвижного состава необходимо учитывать влияние внутреннего оборудования кабины на безопасность локомотивной бригады. Доп.точки доступа: Кобищанов, В. В.; Шорохов, С. Г. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (15.07.2015г. Экз. 1 - 1368.60 р.) (свободен) |
Шифр: Мт1/2015/2 Журнал 2015г. N 2 . - 726.12, р. Баранов, Л. А. Оценка интервала попутного следования метропоездов для систем безопасности на базе радиоканала / Л. А. Баранов. - С.6-19. - Библиогр.: с. 14 (9 назв.) : рис. Корольков, Е. П. Вновь о дополнительных энергопотерях при движении поезда по кривому участку пути / Е. П. Корольков, В. Н. Котуранов, М. П. Козлов. - С.20-27. - Библиогр.: с. 23 (12 назв.) : табл., рис. Пудовиков, О. Е. Моделирование режима регулировочного торможения длинносоставного поезда / О. Е. Пудовиков, С. А. Муров. - С.28-33. - Библиогр.: с. 31 (5 назв.) : рис. Устич, П. А. Расчет протяженности гарантийного участка ПТО грузовых вагонов / П. А. Устич, А. А. Иванов, Д. Ю. Емельянов. - С.34-42. - Библиогр.: с. 39 (4 назв.) : табл. Саврухин, А. В. Тепловые и деформационные процессы в ЦКК при длительном торможении / А. В. Саврухин, Р. А. Ефимов, А. Н. Неклюдов. - С.44-49. - Библиогр.: с. 47 (4 назв.) : рис. Шиханов, Д. В. Инженерный анализ причин изломов боковой рамы вагонной тележки / Д. В. Шиханов, В. В. Вронец. - С.50-56. - Библиогр.: с. 53 (5 назв.) : рис. Неревяткин, К. А. О возможных направлениях модернизации отечественных тепловозов / К. А. Неревяткин. - С.58-62. - Библиогр.: с. 60 (10 назв.) Соколов, М. Ю. Механизм частной инициативы в концессионном законодательстве: перспективы развития в России / М. Ю. Соколов. - С.64-73. - Библиогр.: с. 69 (5 назв.) : рис. Левин, С. Б. Формулы эффективности контейнеризации грузопотоков / С. Б. Левин. - С.74-85. - Библиогр.: с. 81 (5 назв.) : табл. Искалиев, Е. С. Модели бизнес-процессов в мировом транспортно-логистическом секторе / Е. С. Искалиев, Г. Ж. Кенжебаева, А. А. Сыдыков. - С.86-92. - Библиогр.: с. 89 (12 назв.) : рис. Хоменко, Г. А. Холдинг и государство: встречные финансовые потоки / Г. А. Хоменко. - С.94-112. - Библиогр.: с. 104 (4 назв.) : рис., табл. Ефимов, С. М. Методика анализа факторов, определяющих спрос на пассажирские перевозки / С. М. Ефимов. - С.114-120. - Библиогр.: с. 117 (6 назв.) : рис., табл. Вакуленко, С. П. Оценка целесообразности формирования логистических систем обслуживания пассажиров / С. П. Вакуленко, Е. В. Копылова, А. Ю. Белянкин. - С.122-128. - Библиогр.: с. 126 (6 назв.) : рис. Кокурин, И. М. Определение параметров "окон" при оценке перевозочных перспектив / И. М. Кокурин, Д. В. Катцын, В. С. Тимченко. - С.142-153. - Библиогр.: с. 148 (11 назв.) : рис., табл. Ходыкин, Д. А. Влияние дезорганизации вагонопотока на методы управления парком / Д. А. Ходыкин. - С.166-175. - Библиогр.: с. 171 (8 назв.) : рис., табл. Евсеев, Д. Г. Роль ситуационного центра в сервисном обслуживании ТПС / Д. Г. Евсеев, К. Г. Щербаков. - С.176-182. - Библиогр.: с. 179 (4 назв.) : рис. Лукьянов, А. М. О промышленной безопасности в мостостроении / А. М. Лукьянов, А. Г. Агапов. - С.184-199. - Библиогр.: с. 193 (7 назв.) : рис., табл. Зыков, Ю. В. Обеспечение безотказности грузовых вагонов на период их оборота / Ю. В. Зыков, Е. И. Сигилева. - С.208-213. - Библиогр.: с. 211 (6 назв.) : рис. Андриянов, С. С. Математическая модель эластомерного поглощающего аппарата / С. С. Андриянов. - С.214-219. - Библиогр.: с. 216 (9 назв.) : рис. Кобищанов, В. В. Разработка устройств пассивной безопасности пассажирских вагонов / В. В. Кобищанов, Д. Я. Антипин, С. Г. Шорохов. - С.220-226. - Библиогр.: с. 223 (7 назв.) : рис., табл. Мачерет, Д. А. Социально-экономическая роль транспорта в Средние века / Д. А. Мачерет. - С.228-237. - Библиогр.: с. 233 (12 назв.) : рис. Болотин, М. М. К вопросу об эволюции технических проблем / М. М. Болотин. - С.244-256. - Библиогр.: с. 251 (19 назв.) : табл. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.10.2015г. Экз. 1 - 726.12 р.) (свободен) |
Шифр: ТУ1/2015/3 Журнал 2015г. N 3 Сай, В. М. Количественная оценка организационной сети / В. М. Сай, И. Д. Громов. - С.3-10. - Библиогр.: с. 9-10 (8 назв.) : рис., табл. Туранов, Х. Т. Новая методика расчета времени и скорости скатывания вагона на первом скоростном участке сортировочной горки при воздействии встречного ветра малой величины / Х. Т. Туранов, А. А. Гордиенко. - С.11-16. - Библиогр.: с. 16 (17 назв.) : рис. Журавская, М. А. Моделирование работы транспортно-пересадочного узла мегаполиса как трехфазной системы массового обслуживания / М. А. Журавская [и др.]. - С.17-22. - Библиогр.: с. 21-22 (12 назв.) : рис., табл. Другие авторы: Казаков А. Л., Жарков М. Л., Парсюрова П. А. Тимухина, Е. Н. Исследование технологических и экономических последствий от отцепок вагонов для устранения коммерческих неисправностей / Е. Н. Тимухина, А. А. Гордиенко. - С.23-31. - Библиогр.: с. 31 (7 назв.) : рис., табл. Глухов, А. П. Особенности информационной безопасности системы организации движения поездов / А. П. Глухов. - С.33-39. - Библиогр.: с. 39 (5 назв.) : рис., табл. Волкова, Т. А. Вероятностный анализ усталостной долговечности металла на стыках рельсов / Т. А. Волкова, С. С. Волков. - С.40-44. - Библиогр.: с. 44 (6 назв.) : рис., табл. Сисин, В. А. Математическое моделирование работы тональных рельсовых цепей / В. А. Сисин. - С.45-49. - Библиогр.: с. 49 (8 назв.) : рис. Аккерман, Г. Л. Колебательный процесс и боковые неровности в кривых участках железнодорожного пути / Г. Л. Аккерман, С. Г. Аккерман. - С.50-53. - Библиогр.: с. 53 (9 назв.) : рис., табл. Антипин, Д. Я. Исследование динамических характеристик отечественного пассажирского подвижного состава, оборудованного системой принудительного наклона кузова в кривых / Д. Я. Антипин [и др.]. - С.54-59. - Библиогр.: с. 58-59 (14 назв.) : рис., табл. Другие авторы: Кобищанов В. В., Лапшин В. Ф., Митраков А. С. Нехаев, В. А. Совершенствование динамических и тяговых свойств электровозов нового поколения нелинейным рессорным подвешиванием / В. А. Нехаев, В. А. Николаев, М. Х. Минжасаров. - С.60-66. - Библиогр.: с. 65-66 (12 назв.) : рис. Цвик, Л. Б. Проектирование профиля железнодорожных колес методом равномерного поиска в пространстве радиусов галтельных переходов / Л. Б. Цвик [и др.]. - С.67-70. - Библиогр.: с. 70 (7 назв.) : рис., табл. Другие авторы: Зеньков Е. В., Запольский Д. В., Еремеев В. К. Антропова, Т. А. Истоки отрицательной динамики / Т. А. Антропова. - С.71-73. - Библиогр.: с. 73 (8 назв.) Волков, Г. Ю. Планетарные роторные гидромашины и перспективы их использования в транспортном комплексе / Г. Ю. Волков, Д. А. Курасов, В. В. Харин. - С.79-82. - Библиогр.: с. 82 (10 назв.) : рис., табл. Могильников, Ю. В. Влияние асимметрии тягового тока на работу рельсовых цепей / Ю. В. Могильников. - С.83-85. - Библиогр.: с. 85 (6 назв.) : рис. Сай, В. М. Исследование математической модели прогнозирования подачи - уборки вагонов на промышленных предприятиях / В. М. Сай, О. Ю. Портнова. - С.86-92. - Библиогр.: с. 92 (8 назв.) : рис., табл. Магарил, Е. Р. Снижение потерь бензина от испарения введением поверхностно-активной топливной присадки / Е. Р. Магарил, Р. З. Магарил. - С.93-97. - Библиогр.: с. 97 (19 назв.) : рис., табл. Неволин, Д. Г. Методика расчета изгибаемых бетонных элементов, армированных полимерными композиционными материалами / Д. Г. Неволин [и др.]. - С.98-101. - Библиогр.: с. 101 (5 назв.) : рис., табл. Другие авторы: Клементьев А. О., Смердов Д. Н., Смердов М. Н. Мурзич, С. А. Применение песчано-щебеночной смеси при строительстве автомобильных дорог из укрепленного грунта / С. А. Мурзич, С. И. Булдаков, К. В. Сарафанов. - С.102-104. - Библиогр.: с. 104 (4 назв.) : рис. Сидоров, О. А. Применение акселерометров при испытаниях токоприемников / О. А. Сидоров [и др.]. - С.105-108. - Библиогр.: с. 108 (4 назв.) : рис. Другие авторы: Павлов В. М., Смердин А. Н., Голубков А. С. Ефимов, А. В. Управление потерями мощности в трансформаторе / А. В. Ефимов [и др.]. - С.109-113. - Библиогр.: с. 113 (9 назв.) : рис., табл. Другие авторы: Черемисин В. Т., Третьяков Е. А., Петров П. Г. Залуцкий, М. И. Определение результирующей перерабатывающей способности станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования с учетом структуры и характеристик вагонопотоков / М. И. Залуцкий. - С.114-118. - Библиогр.: с. 118 (9 назв.) : рис. Файл: ТРУР46.pdf - 0 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.10.2015г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Кобищанов, В. В. Разработка устройств пассивной безопасности пассажирских вагонов [] / В. В. Кобищанов, Д. Я. Антипин, С. Г. Шорохов // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2015. - N 2. - С. 220-226 : рис., табл. - Библиогр.: с. 223 (7 назв.) Рубрики: Пассажирские вагоны--Безопасность Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН -- УСТРОЙСТВА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ -- КИНЕТИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ СОУДАРЕНИЙ -- ПЛАСТИЧЕСКАЯ ДЕФОРМАЦИЯ -- АВТОСЦЕПКА -- ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ -- КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ Аннотация: Потребность в разработке систем пассивной безопасности вагонов реализуется с целью уменьшить тяжесть последствий аварийных столкновений поездов. Пассажирские вагоны, имеющие устройства поглощения кинетической энергии продольного соударения, приобретают способность к пластической деформации конструкции и тем самым снижают вероятность потерь при критических нагрузках. Авторы статьи предлагают конструктивные решения и расчет энергоемкости поглощающих аппаратов, оценивают их эффективность на основе результатов математического моделирования. Статья подготовлена на основе материалов, представленных авторами на Международной научно-практической конференции «Конструкция, динамика и прочность подвижного состава», посвященной 75-летию со дня рождения В. Д. Хусидова (МИИТ, 20-21 марта 2014 года). Доп.точки доступа: Антипин, Д. Я.; Шорохов, С. Г. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.10.2015г. Экз. 1 - 726.12 р.) (свободен) |
И 88 Исследование динамических характеристик отечественного пассажирского подвижного состава, оборудованного системой принудительного наклона кузова в кривых [] / Д. Я. Антипин [и др.] // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2015. - N 3. - С. 54-59 : рис., табл. - Библиогр.: с. 58-59 (14 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН -- ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА НАКЛОНА КУЗОВА -- ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ -- КОМФОРТ -- АНТРОПОМЕТРИЧЕСКИЕ МАНЕКЕНЫ Аннотация: В среде программного комплекса «Универсальный механизм» разработана твердотельная компьютерная модель движения по реальным неровностям пути отечественного пассажирского состава, оборудованного пневматическими рессорами центральной ступени подвешивания и системой принудительного наклона кузова в кривых. Исследованы параметры ходовой динамики и выполнен анализ влияния работы системы принудительного наклона кузова на усилия взаимодействия колесных пар состава с путевой инфраструктурой. На основе использования компьютерных моделей антропометрических манекенов типа Hybrid III 50th Male Dummy дана оценка безопасности и комфорта перевозки пассажиров. В результате сопоставления полученных данных с параметрами ходовой динамики адаптированного для российских железных дорог поезда Pendolino SM6 «Аллегро» сделаны выводы о возможности создания пассажирских поездов постоянного формирования, оборудованных системой принудительного наклона кузова в кривых, на базе отечественного подвижного состава. Доп.точки доступа: Антипин, Д. Я.; Кобищанов, В. В.; Лапшин, В. Ф.; Митраков, А. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.10.2015г. Экз. 1 - ) (свободен) |