Шифр: ТУ1/2011/1 Журнал 2011г. N 1 Ткаченко, Е. И. Взаимодействие компаний-собственников вагонов с ОАО "РЖД" при рекламационной работе / Е. И. Ткаченко, Ю. П. Федосеев. - С.3-6 Покровская, О. Д. Алгоритмизация комплексного расчета параметров терминальной сети региона / О. Д. Покровская, И. В. Воскресенский. - С.6-10 Покровская, О. Д. Формализация задачи комплексного расчета параметров терминальной сети региона / О. Д. Покровская, И. В. Воскресенский. - С.6-10 Москвичева, Е. Е. Построение математической модели обработки составов с контейнерами на терминале сквозного типа / Е. Е. Москвичева. - С.14-19 Васильев, А. Г. Методика расчета количества автобусов для обеспечения потребностей перевозки пассажиров междугородных рейсов / А. Г. Васильев, Р. Н. Ковалев. - С.19-25 Портнова, О. Ю. Моделирование колебаний закрепленной колесной техники при перевозке железнодорожным транспортом / О. Ю. Портнова. - С.25-29 Туранов, Х. Т. Математическое моделирование нагруженности гибких элементов креплений груза с подкладкой при воздействии пространственной системы сил / Х. Т. Туранов, Е. Н. Тимухина. - С.29-35 Скоробогатченко, Д. А. Проектирование системы управления эксплуатационным состоянием автомобильных дорог / Д. А. Скоробогатченко. - С.35-39 Кручинин, И. Н. Исследования применения местных каменных материалов для создания щебеночных оснований автомобильных дорог / И. Н. Кручинин, А. Ю. Дедюхин. - С.39-42 Малыгин, Е. А. Модель адаптивной системы кадрового обеспечения предприятий железнодорожного транспорта / Е. А. Малыгин, М. Н. Оськина. - С.42-47 Паршина, Е. В. Оценка параметров достоверности обнаружения полезного сигнала в рельсовой цепи при согласованной фильтрации / Е. В. Паршина. - С.47-51 Жебанов, А. В. Полный цикл работы цистерны с теплоизоляцией: от нанесения покрытия до утилизации / А. В. Жебанов. - С.51-55 Глушко, М. И. Проверка действия тормозов / М. И. Глушко, Е. В. Федоров. - С.55-59 Зеленка, Я. Управление и движение локомотива класса 744.0 CZ LOKO для пути с шириной колеи 1520 мм / Я. Зеленка, Т. Михалек. - С.59-64 Буйносов, А. П. Выбор профиля поверхности катания бандажей колесных пар промышленных тепловозов / А. П. Буйносов, Д. Л. Худояров, И. М. Пышный. - С.64-70 Сидоров, О. А. Применение рациональных методик оценки качества токосъема магистральных электрических железных дорог / О. А. Сидоров, А. Н. Смердин, В. А. Жданов. - С.70-77 Несенюк, Т. А. Методы поиска однофазных замыканий в электрических сетях 6-35 кВ / Т. А. Несенюк. - С.77-83 Шароглазов, Б. А. Тяговые параметры промышленного трактора класса 10 при использовании в качестве источника энергии транспортных дизелей ЯМЗ / Б. А. Шароглазов, М. Ф. Сафаров, Е. А. Горелый. - С.83-86 Файл: ТРУР28.pdf - 0 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (18.05.2011г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
В 19 Васильев, А. Г. Методика расчета количества автобусов для обеспечения потребностей перевозки пассажиров междугородных рейсов [] / А. Г. Васильев, Р. Н. Ковалев // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2011. - N 1. - С. 19-25
Кл.слова (ненормированные): ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- СИМПЛЕКСНЫЙ МЕТОД -- КОЛИЧЕСТВО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА -- ОПТИМИЗАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ -- СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ -- ЭЛАСТИЧНОСТЬ СПРОСА Аннотация: Неэффективное использование вместимости подвижного состава, выполняющего перевозку пассажиров по регулярным автобусным маршрутам, способствует завышенной себестоимости перевозки одного пассажира. Отсутствие методик оптимизации необходимого количества подвижного состава различных классов приводит к стихийному характеру организации пассажирских перевозок. Авторами разработана модель определения необходимого количества автобусов различных классов в зависимости от пассажиропотока и экономических показателей работы подвижного состава. Предложенная методика апробирована на примере Северного автовокзала Екатеринбурга. Доп.точки доступа: Ковалев, Р. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (18.05.2011г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |