Q23 Quante, et al F. Контроль полносоставности грузовых поездов [] / et al F. Quante // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2005. - N 2. - С. 61-66 . - ISSN 0321-1495
Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.03.2005г. Экз. 1 - 177.43 р.) (свободен) |
Б 94 Бушуев, С. В. Исследование точности измерений среднеквадратических значений электрических сигналов на ограниченных интервалах времени [] / С. В. Бушуев, А. Н. Попов // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2011. - N 2. - С. 46-50. - Библиогр.: с. 50 (6 назв.)
Кл.слова (ненормированные): УСТРОЙСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ -- СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ И МОНИТОРИНГА -- ПЕРИОДИЧЕСКИЕ СИГНАЛЫ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ -- СРЕДНЕКВАДРАТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ -- ВРЕМЯ ИЗМЕРЕНИЯ Аннотация: В статье рассмотрены методы определения времени измерения среднеквадратичных значений для различных сигналов. Получена зависимость величины погрешности от времени измерения. Рассмотрены условия, при которых данная погрешность равна нулю. Разработана методика выбора времени измерения, необходимого для обеспечения заданной точности. Доп.точки доступа: Попов, А. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (19.03.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Б 94 Бушуев, С. В. Обеспечение сходимости и воспроизводимости измерений сигналов тональных рельсовых цепей [] / С. В. Бушуев, А. Н. Попов // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2012. - N 3. - С. 38-43
Кл.слова (ненормированные): ТОНАЛЬНЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ -- СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И МОНИТОРИНГА -- СРЕДНЕКВАДРАТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ -- КАЧЕСТВО ИЗМЕРЕНИЙ -- АМПЛИТУДНО-МОДУЛИРОВАННЫЕ СИГНАЛЫ Аннотация: Ряд преимуществ тональных рельсовых цепей обусловил их широкое внедрение на железнодорожном транспорте. Принцип действия таких рельсовых цепей основан на сигналах сложной формы. Существующие измерители систем технической диагностики и переносные измерительные приборы не обеспечивают сходимости и воспроизводимости результатов измерений сигналов тональных рельсовых цепей. В статье исследована форма сигналов в разных точках тональной рельсовой цепи. Рассмотрено влияние формы сигналов на точность, сходимость и воспроизводимость измерений. Доп.точки доступа: Попов, А. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.11.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Р 63 Рожкин, Б. В. Оценка готовности устройства автоматики к пропуску тяжеловесных поездов [] / Б. В. Рожкин // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2016. - N 1. - С. 61-65 : табл. - Библиогр.: с. 65 (5 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): АСИММЕТРИЯ ТЯГОВОГО ТОКА -- МАТРИЦА РИСКОВ -- КОЭФФИЦИЕНТ ГОТОВНОСТИ -- ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ Аннотация: Представлена методика определения коэффициента готовности обратной тяговой сети участка железной дороги к пропуску токовой нагрузки от движения поездов повышенной массы и длины. Одной из причин сбоев в графике движения таких поездов является незапланированная остановка перед красным сигналом из-за ложной занятости следующей рельсовой цепи, что обусловлено асимметрией обратного тягового тока. В статье предложен метод оценки вероятности безотказной работы рельсовой цепи блок-участка за счет использования резервов устойчивости рельсовых цепей по параметру асимметрии тягового тока. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.07.2016г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Р 63 Рожкин, Б. В. Оценка влияния реконструкции на параметры надежности обратной тяговой сети [] / Б. В. Рожкин // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2016. - N 1. - С. 37-42 : рис., табл. - Библиогр.: с. 42 (7 назв.)
Кл.слова (ненормированные): ОБРАТНАЯ ТЯГОВАЯ СЕТЬ -- ИНТЕНСИВНОСТЬ ОТКАЗОВ -- ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ Аннотация: Движение поездов повышенной массы увеличивает нагрузку на элементы инфраструктуры железных дорог, что приводит к росту числа отказов. Работы, направленные на усиление нагрузочной способности, призваны снизить количество таких отказов. При этом критерия, способного оценить эффект проводимых работ через изменение параметров надежности, на текущий момент не существует. В данной статье предлагается критерий, позволяющий оценить эффективность работ по усилению обратной тяговой сети участка на этапе разработки проекта на данные работы, т.е. до начала самих работ. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.08.2016г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Б 94 Бушуев, С. В. Средства контроля свободности участков пути и изломы рельсов [] / С. В. Бушуев, А. Н. Попов, М. Л. Попова // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2020. - N 3. - С. 43-50 : табл., граф. - Библиогр.: с. 49-50 (24 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ -- СИСТЕМЫ СЧЕТА ОСЕЙ -- КОНТРОЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ -- ОСТРОДЕФЕКТНЫЙ РЕЛЬС -- МЕТОД ГЛАВНЫХ КОМПОНЕНТ -- КЛАСТЕРИЗАЦИЯ -- ДИСПЕРСИЯ Аннотация: Приведен обзор применяемых на сети дорог ОАО «РЖД» средств контроля свободности участков пути. Отмечено, что системы счета осей (ССО) имеют ограниченное распространение, а повсеместно используемые рельсовые цепи не всегда предотвращают от возникновения крушения, т. е. не обеспечивают полную безопасность перевозочного процесса. Предложено расширить применение ССО на объектах российских железных дорог. Выполнен анализ фиксируемых изломов и определены параметры, оказывающие наибольшее влияние на их возникновение, что позволит при оборудовании путевого участка системами счета осей исключить снижение безопасности перевозочного процесса. Доп.точки доступа: Попов, А. Н.; Попова, М. Л. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (16.03.2021г. Экз. 1 - ) (свободен) Заказаны экз-ры для отделов: НЗ |
П 58 Попова, М. Л. Оценка вероятностей возникновения изломов [] / М. Л. Попова, А. Н. Попов, С. В. Бушуев // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2021. - N 3. - С. 8-14 : граф. - Библиогр.: с. 14 (12 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ -- КОНТРОЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ -- ИЗЛОМ РЕЛЬСА -- НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ -- ОСТРОДЕФЕКТНЫЙ РЕЛЬС -- ВЕРОЯТНОСТЬ КРУШЕНИЙ Аннотация: Рассмотрена возможность более широкого использования на объектах ОАО «РЖД» альтернативных средств контроля свободности участков пути. Чтобы исключить снижение безопасности перевозочного процесса, предложено при оборудовании альтернативными средствами учитывать подверженность путевого участка к образованию изломов, а также влияние рельсовых цепей и эксплуатационных мероприятий на выявление изломов и предотвращение крушений. Доп.точки доступа: Попов, А. Н.; Бушуев, С. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.10.2021г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (26.10.2021г. Экз. 2 - ) (свободен) |