А 40 Акманова, З. С. Механизм оптимизации времени продвижения контейнерного потока [] / З. С. Акманова, С. Н. Корнилов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2012. - N 2. - С. 67-75
Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- УСКОРЕНИЕ КОНТЕЙНЕРНОГО ПОТОКА -- ЗОНЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПРОЦЕССА ПРОДВИЖЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ Аннотация: В статье приведен анализ эффективности, использования парка вагонов и контейнеров, выявлены факторы его нерационального использования. Доп.точки доступа: Корнилов, С. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.12.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Ж 91 Журавская, М. А. Моделирование логистической цепи поставок в условиях неопределенности [] / М. А. Журавская, Р. Р. Горяев, П. А. Парсюрова // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2012. - N 3. - С. 62-69. - Библиогр.: с. 69 (8 назв.)
Кл.слова (ненормированные): МОДЕЛИРОВАНИЕ -- ОПТИМИЗАЦИЯ -- ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ -- УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК -- МНОГОКРИТЕРИАЛЬНЫЙ ПОДХОД Аннотация: Предложен метод для практической логистики при моделировании логистических цепей поставок в условиях, когда неизвестны точные сроки выполнения операций в различных звеньях этой цепи, но известен временной диапазон. Доп.точки доступа: Горяев, Р. Р.; Парсюрова, П. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.12.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Т 92 Тушин, Н. А. Роль экспедиционных предприятий в транспортных процессах [] / Н. А. Тушин, Н. Н. Улижева // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2014. - N 4. - С. 56-58 : ил. - Библиогр.: с. 58 (4 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): ЛОГИСТИКА -- ПЕРЕВОЗЧИКИ -- ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОВАЙДЕРЫ -- ДИНАМИЧЕСКИЕ РЕЗЕРВЫ -- ПОТОК -- ПРЕОБРАЗОВАНИЕ Аннотация: В статье рассматривается взаимодействие перевозчиков и сервисных фирм, осуществляющих преобразование грузопотока на стыках. Анализируются роль и функции экспедиционного предприятия как системного интегратора, формирующего, по сути, виртуальную систему из перевозчиков и сервисных компаний. Показано, что управление цепями поставок превращается в управление добавленной стоимостью, источником создания которой является системный подход, выраженный в активизации динамических резервов. Файл: trur14_4_56-58.pdf - 0 Доп.точки доступа: Улижева, Н. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.01.2015г. Экз. 1 - ) (свободен) |
С 14 Сай, В. М. Моделирование интегральной системы взаимоотношений в региональной сети контейнерных перевозок [] / В. М. Сай, Д. И. Кочнева // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2016. - N 4. - С. 65-75 : рис. - Библиогр.: с. 74 (12 назв.)
Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- ИНТЕРЕСЫ СУБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЦИИ -- СЭНДВИЧ-МОДЕЛИ -- СЕТЕВЫЕ МОДЕЛИ -- ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ХОЗЯЙСТВУЮЩИХ СУБЪЕКТОВ Аннотация: В статье рассматриваются общие подходы к созданию интегральной системы взаимодействия игроков контейнерных перевозок с учетом интересов субъектов Федерации, территориальных, экономических и социальных особенностей, неравномерности грузопотоков и других ограничений. Сформулированы ожидаемые результаты предстоящих научных исследований - комплекс методик и программная система организации взаимодействия игроков контейнерных перевозок с учетом интересов субъектов Федерации. Практическое использование разработанной системы руководителями хозяйствующих субъектов, работающих в сфере контейнерных перевозок, позволит качественно решать задачи организационного взаимодействия в контейнерной сети с учетом интересов региона, проигрывать варианты производственно-экономических ситуаций для принятия правильного управленческого решения. В работе также излагаются основные требования к разрабатываемым методикам. При решении таких крупных организационных задач, как организационное взаимодействие хозяйствующих субъектов, необходимо использование имитационных моделей. Суть имитационной модели зачастую определяет ее графоаналитическое представление, в качестве которого авторами предложена многослойная сетевая модель (сэндвич-модель). Слои сэндвич-модели региональной контейнерной сети представляют собой плоскости, соответствующие различным аспектам процесса переработки контейнерного потока в регионе. Узлами сети обозначены хозяйствующие субъекты по отраслям, органы управления различных уровней, участники контейнерной сети региона и другие организации, взаимодействующие между собой в процессе организации контейнерных перевозок. Доп.точки доступа: Кочнева, Д. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (08.02.2017г. Экз. 1 - ) (свободен) |
М 29 Мартыненко, А. В. Оценка времени транспортировки грузов в логистической цепи поставок [] / А. В. Мартыненко, М. А. Журавская, Цун Цяо // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2016. - N 3. - С. 73-81 : рис. - Библиогр.: с. 80 (15 назв.)
Кл.слова (ненормированные): ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ -- МОДЕЛИРОВАНИЕ -- ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ -- ПОКАЗАТЕЛИ ЛОГИСТИКИ -- БЕТА-РАСПРЕДЕЛЕНИЕ Аннотация: В статье рассматриваются вопросы, связанные с моделированием цепей поставок. Основной акцент сделан на оценке времени собственно транспортировки грузов в логистической цепи поставок. Для получения точных оценок временных характеристик логистической цепи необходимо рассматривать время транспортировки как случайную величину. В статье рассмотрен вопрос о законе распределения времени транспортировки груза по одному звену логистической цепи и предложено использовать в качестве такого закона бета-распределение. Для обоснования подобного выбора приведена аргументация, содержащая, кроме прочего, общие эвристические и строгие теоретико-вероятностные соображения. Также в статье предложена методика и выведены формулы, позволяющие рассчитать параметры бета-распределения по трем эмпирическим оценкам времени транспортировки груза – максимальном, минимальном и наиболее ожидаемом. Показаны особенности использования полученного таким образом бета-распределения для расчета временных характеристик функционирования транспортных звеньев логистической цепи. Доп.точки доступа: Журавская, М. А.; Цяо, Ц. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (09.02.2017г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Ж 91 Журавская, Марина Аркадьевна. Оптимизация "зеленых" цепей поставок в условиях неопределенности [] / М. А. Журавская, А. В. Мартыненко, Цяо Цун // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2016. - N 3. - С. 20-26 : табл., рис. - Библиогр.: с. 26 (15 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): ЗЕЛЕНАЯ ЦЕПЬ ПОСТАВОК -- МНОГОКРИТЕРИАЛЬНАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ -- ПАРЕТТО-ОПТИМАЛЬНОСТЬ -- МОДЕЛИРОВАНИЕ Аннотация: Статья посвящена вопросам оптимизации «зеленых» цепей поставок с учетом неопределенности в условиях внедрения в транспортный комплекс Российской Федерации методов устойчивого развития. Проведен анализ литературных источников по трем научным базам данных, обоснована актуальность темы. В качестве критериев оптимизации цепи поставок определены: стоимость, экологический фактор (выбросы СО2) и время — как главный фактор неопределенности в логистической цепи. Определен закон распределения времени при прохождении груза по логистической цепи. На примере направления Чунцин — Екатеринбург смоделировано транспортно-логистическое пространство. На основе метода Парето выделено множество оптимальных решений формирования «зеленых» цепей поставок в условиях неопределенности. Доп.точки доступа: Мартыненко, Александр Валериевич; Цяо, Цун Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.11.2016г. Экз. 1 - ) (свободен) |
О-52 Окулов, Н. Е. Организация подвода местных вагонов с использованием метода динамического согласования [] / Н. Е. Окулов, А. В. Шипулин, Н. В. Якушнв // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2017. - N 3. - С. 36-38 : рис. - Библиогр.: с. 38 (3 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): МЕСТНЫЙ ВАГОН -- ПУТИ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ -- ГРУЗОВОЙ ФРОНТ -- МЕТОД ДИНАМИЧЕСКОГО СОГЛАСОВАНИЯ Аннотация: В статье рассматривается технология согласованного подвода местных вагонов на станции участка. Проанализированы недостатки существующей технологии местной работы реального железнодорожного участка. Рекомендовано использовать метод динамического согласования для ритмичного подвода вагонов к грузовым фронтам. Доп.точки доступа: Шипулин, А. В.; Якушев, Н. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.11.2017г. Экз. 1 - ) (свободен) |
А 46 Александров, А. Э. Оптимизационная модель перевозочного процесса с использованием кольцевых маршрутов [] / А. Э. Александров, Е. Н. Тимухина, И. А. Ковалев // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2017. - N 4. - С. 36-39. - Библиогр.: с. 38-39 (20 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): МАРШРУТИЗАЦИЯ -- АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА -- ТРАНСПОРТНАЯ ЗАДАЧА -- ОПТИМИЗАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ Аннотация: В статье рассматривается вопрос оптимальной организации кольцевых маршрутов с использованием математической модели перевозочного процесса. Предлагается метод решения, основанный на сведении динамической транспортной задачи с задержками к транспортной задаче линейного программирования в сетевой постановке. Снимается ограничение, накладываемое конфигурацией полигона обращения кольцевых маршрутов на период расчета плана. Доп.точки доступа: Тимухина, Елена Николаевна; Ковалев, Игорь Александрович Имеются экземпляры в отделах: НЗ (30.03.2018г. Экз. 1 - ) (свободен) |
К 75 Кочнева, Дарья Ивановна. Модель оценки влияния контейнерной транспортно-логистической системы на экономику региона [] / Д. И. Кочнева // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научный журнал. - 2017. - N 4. - С. 114-119. - Библиогр.: с. 118 (8 назв.) . - ISSN 2079-0392
Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- ЭКОНОМИКА РЕГИОНА -- РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ -- МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ Аннотация: Статья посвящена разработке подхода к оценке воздействия системы контейнерных перевозок на развитие региона. Уровень развития системы контейнерных перевозок оценивается с помощью коэффициента контейнеризации, величина которого зависит от объема контейнеропригодной продукции в регионе и ресурсных ограничений региональной контейнерной системы (доступность контейнеров, терминалов, подвижного состава и др.). Для оценки эффективности экономики региона в зависимости от уровня контейнеризации предложен обобщенный показатель, отражающий следующие факторы: величина затрат грузовладельцев на транспортировку, время доставки грузов, сохранность перевозимых грузов, инвестиции на развитие системы контейнерных перевозок. Практическая реализация модели позволит находить оптимальный уровень развития контейнерных перевозок с точки зрения потребностей региона, принимать обоснованные управленческие решения относительно инвестирования в контейнерную инфраструктуру и направлений повышения эффективности контейнерного сервиса в регионе, прогнозировать развитие контейнерных перевозок исходя из потребностей и возможностей региона. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (30.03.2018г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Р 24 Расулов, М. Х. Определение вместимости контейнерного терминала, обслуживаемого ричстакером [] / М. Х. Расулов, Ш. Р. угли Абдувахитов, Д. И. Илесалиев // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2019. - N 1. - С. 35-39 : рис. - Библиогр.: с. 39 (10 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ -- КОНТЕЙНЕРНАЯ ПЛОЩАДКА -- КОНТЕЙНЕР Аннотация: Цель исследования заключается в совершенствовании поиска рациональных значений параметров контейнерного терминала. Предложены математические модели взаимосвязи основных значений параметров участка хранения контейнерного терминала, оборудованного ричстакером компании Kalmar. Приведены зависимости вместимости площадки от длины участка хранения. Также в исследовании приводятся результаты расчета перерабатывающей способности контейнерного терминала в год. Доп.точки доступа: Абдувахитов, Ш. Р. угли; Илесалиев, Д. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (06.05.2019г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) НЗ (06.05.2019г. Экз. 2 - Б.ц.) (свободен) |
И 88 Исследование параметров участка основного хранения контейнерного терминала [] / М. Х. Расулов [и др.] // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2019. - N 2. - С. 31-37 : рис. - Библиогр.: с. 36-37 (18 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ -- ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ -- ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- СРОК ХРАНЕНИЯ -- РИЧСТАКЕР -- ПОРТАЛЬНЫЙ АВТОПОГРУЗЧИК -- КОЗЛОВОЙ ПНЕВМОКОЛЕСНЫЙ КРАН -- КОЗЛОВОЙ КОНТЕЙНЕРНЫЙ КРАН Аннотация: Исследования направлены на поиск рациональных значений параметров контейнерного терминала. Произведено сравнение подъемно-транспортных машин между собой с позиции вместимости участка хранения. Получены результаты, позволяющие оценить пропускную способность терминала в зависимости от технической оснащенности площадки и срока хранения контейнеров. Доп.точки доступа: Расулов, М. Х.; Абдувахитов, Ш. Р. угли; Илесалиев, Д. И.; Исматуллаев, А. Ф. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (27.09.2019г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (27.09.2019г. Экз. 2 - ) (свободен) |
М 52 Мерганов, А. М. Рациональный способ размещения тарно-упаковочных грузов в автотранспортных средствах [] / А. М. Мерганов, А. А. Светашев, Д. И. Илесалиев // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2019. - N 3. - С. 32-36 : табл., рис. - Библиогр.: с. 36 (16 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО -- ТАРНО-УПАКОВОЧНЫЙ ГРУЗ -- СТАНДАРТНЫЙ ПОДДОН -- ОБЪЕМНАЯ МАССА -- УПАКОВКА -- УКЛАДКА ГРУЗОВ -- ТРАНСПОРТНАЯ ТАРА -- РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ Аннотация: Цель исследования состоит в обосновании рационального способа укладки или размещения тарно-упаковочных грузов на поддон, в том числе в автотранспортных средствах, в зависимости от различных параметров. Исследование базируется на анализе и обобщении существующих методов сбора исходной информации и ее обработки при выборе рационального способа перевозки тарно-упаковочных грузов. Практическая значимость исследования при реализации ее результатов заключается в возможности увеличения коэффициента использования грузоподъемности автотранспортных средств. Доп.точки доступа: Светашев, А. А.; Илесалиев, Д. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.11.2019г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) НЗ (07.11.2019г. Экз. 2 - Б.ц.) (свободен) |
П 48 Покровская, О. Д. Цифровизация транспортной отрасли [] / О. Д. Покровская // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2019. - N 12. - С. 3-7 : схемы. - Библиогр.: с. 6-7 (30 назв.) . - ISSN 0236-1914
Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВИЗАЦИЯ -- ЦИФРОВАЯ ЛОГИСТИКА -- ТРАНСПОРТНАЯ ОТРАСЛЬ -- ОАО "РЖД" Аннотация: Работа посвящена исследованию основных тенденций цифровизации российского транспорта и логистики в условиях четвертой промышленной революции. На примере практического опыта компании ОАО «РЖД» рассмотрены средства и методы реализации концепции цифровой экономики в транспортно-логистический бизнес. Проведен анализ особенностей формирования цифровой среды в транспортной отрасли. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.01.2020г. Экз. 1 - 1812.94 р.) (свободен) |
П 48 Покровская, О. Д. Цифровые решения для логистики и управления цепями поставок [] / О. Д. Покровская, Е. С. Куликов // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2019. - N 4. - С. 3-9 : схемы, фот. - Библиогр.: с. 8-9 (40 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВИЗАЦИЯ -- ЦИФРОВЫЕ РЕШЕНИЯ -- ПРИКЛАДНОЙ ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС -- ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ -- ЭКСПРЕСС-ОЦЕНКА -- РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ Аннотация: Работа посвящена анализу направлений цифровизации железнодорожной отрасли. Предложены цифровые решения по проектированию, экспрессоценке и управлению логистическими цепями. Охарактеризованы два авторских программных продукта, отмечены элементы новизны и прикладной значимости разработки для ОАО «РЖД». Показан состав блок-схем основных процедур, описана работа с программами. В настоящее время оба программных продукта проходят регистрацию в Роспатенте. Доп.точки доступа: Куликов, Е. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (22.01.2020г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (22.01.2020г. Экз. 2 - ) (свободен) |
П 48 Покровская, О. Д. Железнодорожно-логистическая система Туркменистана [] / О. Д. Покровская, З. Н. Елдашов // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2019. - N 4. - С. 22-29 : карты, фот., табл. - Библиогр.: с. 28-29 (39 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ -- ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ -- ТРАСЕКА -- ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ Аннотация: Работа посвящена анализу существующего состояния железнодорожной транспортно-логистической системы Туркменистана. В работе дана краткая историческая справка о развитии железных дорог республики, приведена характеристика приоритетов транспортной политики страны и транспортнологистического развития крупнейших транспортных узлов страны. Сформулированы выводы о ключевых векторах развития железнодорожно-логистической системы Туркменистана. Доп.точки доступа: Елдашов, З. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (22.01.2020г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (22.01.2020г. Экз. 2 - ) (свободен) |
М 54 Методика поиска рационального способа размещения барабанов с кабелем в универсальных контейнерах [] / А. М. Мерганов [и др.] // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2020. - N 2. - С. 27-32 : рис., табл. - Библиогр.: с. 32 (26 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОНТЕЙНЕР -- ПЕРЕВОЗКА -- ПОГРУЗКА -- БАРАБАН С КАБЕЛЕМ -- РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ Аннотация: Исследование посвящено поиску рационального размещения барабанов c грузом или без него в универсальных контейнерах. Приводятся математические модели взаимосвязи параметров тары, груза и контейнера. Разработана методика поиска рационального способа размещения барабанов с кабелем в контейнере. Доп.точки доступа: Мерганов, А. М.; Илесалиев, Д. И.; Ибрагимова, Г. Р.; Азимов, Ф. К. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (13.10.2020г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (13.10.2020г. Экз. 2 - ) (свободен) |
П 48 Покровская, О. Д. Экономическое обоснование решений по организации работы грузового терминала [] / О. Д. Покровская, Е. С. Куликов // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2020. - N 1. - С. 24-28 : фот., табл. - Библиогр.: с. 27-28 (38 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКАЯ СИСТЕМА -- ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ -- ЦИФРОВИЗАЦИЯ -- ЦИФРОВЫЕ РЕШЕНИЯ -- ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ -- ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ -- ГРУЗОПЕРЕРАБОТКА -- СТОИМОСТЬ ХРАНЕНИЯ Аннотация: Работа посвящена анализу существующих направлений цифровизации железнодорожной отрасли в сегменте терминально-складских услуг. Разработано прикладное программное обеспечение по экономическому обоснованию принятия решений по организации работы грузового терминала. Отмечены элементы новизны, описаны основные рабочие процедуры, выполняемые программой. Дана характеристика интерфейса, приведена укрупненная блок-схема работы программы. Программа позволяет рассчитать стоимость складирования груза с учетом занимаемой площади. Результаты расчета могут быть применены при проектировании грузовых терминалов и обосновании целесообразности привлечения дополнительных грузопотоков. Доп.точки доступа: Куликов, Е. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (13.10.2020г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) НЗ (13.10.2020г. Экз. 2 - ) (свободен) |
К 75 Кочнева, Д. И. Модель планирования маршрутных контейнерных поездов с грузовыми операциями в пути следования [] / Д. И. Кочнева, Хао Чан // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научный журнал. - 2020. - N 4. - С. 46-55 : схемы, табл. - Библиогр.: с. 54-55 (12 назв.) . - ISSN 2079-0392
Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПОЕЗДА -- КОНТЕЙНЕРОПОТОК -- МАРШРУТИЗАЦИЯ -- ТЕОРИЯ ГРАФОВ Аннотация: В статье рассматривается новый подход к организации маршрутных контейнерных поездов на основе принципов пассажирского сообщения. Технология предполагает движение контейнерного поезда по расписанию с продажей грузовых мест в поезде. Состав формируется на станции отправления и следует по установленному маршруту с остановками на промежуточных контейнерных терминалах или станциях, где осуществляется снятие контейнера назначением на данную станцию и установка на освободившееся место контейнера назначением на следующие станции маршрута. Разработана модель формирования маршрута контейнерного поезда с попутными операциями по погрузке и выгрузке контейнеров, которая позволяет находить оптимальный по критерию времени доставки путь при условии максимальной загрузки поезда на всем маршруте его следования. Математическим аппаратом для построения модели является теория графов. Предложен алгоритм пошагового планирования комплекса контейнерных поездов на заданной транспортной сети и установленном спросе регионов в контейнерных перевозках. Методика испытана на примере маршрутов доставки контейнеров из Китая в Россию и Европу, при этом в рассматриваемой сети объединены импортный и транзитный контейнеропотоки с внутренними и экспортными потоками, формируемыми в РФ. При заданной матрице спроса и конфигурации транспортной сети алгоритм позволил сформировать девять маршрутных контейнерных поездов ежесуточно, курсирующих от восточных к западным границам РФ, при условии максимальной загрузки контейнерного поезда на каждом участке маршрута. Реализация предложенной технологии позволит повысить конкурентоспособность железнодорожных контейнерных перевозок как во внутреннем, так и в транзитном сообщении, создаст условия для контейнеризации дополнительного грузопотока за счет сокращения сроков доставки и повышения качества транспортного обслуживания. Доп.точки доступа: Чан, Хао Имеются экземпляры в отделах: НЗ (11.02.2021г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (11.02.2021г. Экз. 2 - ) (свободен) |
П 48 Покровская, О. Д. Цифровое обеспечение проектирования логистических объектов [] / О. Д. Покровская, Т. С. Титова, К. А. Заболоцкая // Транспорт: наука, техника, управление : научный информационный сборник. - 2020. - N 4. - С. 61-65 : фот. - Библиогр.: с. 64-65 (18 назв.) . - ISSN 0236-1914
Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ -- ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ -- КОМПЛЕКСНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ Аннотация: Охарактеризовано цифровое обеспечение, которое автоматизирует расчеты по экономическому обоснованию и технико-технологическому проектированию различных типов логистических объектов. Отмечено, что применение в работе транспортных компаний цифрового обеспечения комплексного проектирования логистических объектов обусловит быстроту и эффективность принятия бизнес-решений в современных динамичных условиях цифровизации, т.е. «со скоростью клика». Программное обеспечение написано с помощью синтаксиса языка C#. Приведены скриншоты рабочих окон. Доп.точки доступа: Титова, Т. С.; Заболоцкая, К. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.07.2020г. Экз. 1 - 1812.94 р.) (свободен) |
П 48 Покровская, О. Д. О требованиях и принципах реализации комплексной услуги на железнодорожном транспорте [] / О. Д. Покровская // Транспорт: наука, техника, управление : научный информационный сборник. - 2020. - N 8. - С. 20-27 : схемы, табл. - Библиогр.: с. 26-27 (28 назв.) . - ISSN 0236-1914
Кл.слова (ненормированные): ЛОГИСТИЧЕСКИЕ УСЛУГИ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ЦИФРОВИЗАЦИЯ Аннотация: Определены требования и ключевые принципы реализации комплексной транспортно-логистической услуги на железнодорожном транспорте. Выделены ключевые перспективные направления научной работы, связанные с оказанием таких услуг. Определены этапы реализации комплексных транспортно-логистических услуг. Практическое значение статьи заключается в разработке необходимых условий и прикладных технологических инструментов для реализации комплексных транспортно-логистических услуг на российских железных дорогах. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (09.10.2020г. Экз. 1 - 1812.94 р.) (свободен) |