Р 54 Риссбергер, К. Балластный путь на рамных шпалах [] / К. Риссбергер // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2004. - N 3. - С. 61-69 . - ISSN 0321-1495
Нет сведений об экземплярах (Источник в БД не найден) |
D59 Dingding, et al Li Исследования изменения ширины колеи [] / et al Li Dingding // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2004. - N 8. - С. 75-77 . - ISSN 0321-1495
Имеются экземпляры в отделах: НЗ (08.04.2014г. Экз. 1 - 161.78 р.) (свободен) |
Б 28 Батраков, А. А. Определение местоположения станционных путей [] / А. А. Батраков // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2004. - N 9. - С. 19-20 . - ISSN 0033-4715
Имеются экземпляры в отделах: НЗ (04.10.2004г. Экз. 1 - 52.70 р.) (свободен) |
Н 76 Новые технологии производства деталей верхнего строения [] / В. М. Федин [и др.] // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2005. - N 1. - С. 22-24 . - ISSN 0033-4715
Доп.точки доступа: Федин, В. М.; Борц, А. И.; Николин, А. И.; Шарапова, И. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.03.2005г. Экз. 1 - 55.62 р.) (свободен) |
F90 Freudenstein, S. Влияние ширины железобетонных шпал на износ балласта [] / S. Freudenstein, M. Romstotter // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2005. - N 2. - С. 70-73 . - ISSN 0321-1495
Доп.точки доступа: Romstotter, M. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.03.2005г. Экз. 1 - 177.43 р.) (свободен) |
М 69 Михайлов, С. В. Вероятностная оценка вертикальных динамических сил, действующих на путь, в модели трехслойной балки при воздействии четырехосного грузового вагона [] / С. В. Михайлов, М. М. Гоник // Вестник ВНИИЖТ : научно-технический журнал. - 2018. - Том 77, N 2. - С. 98-103 : рис. - Библиогр.: с. 102 (19 назв.) . - ISSN 2223-9731
Кл.слова (ненормированные): ПРОГИБЫ ПУТИ -- НЕРОВНОСТИ ПУТИ -- МОДЕЛИ ТРЕХСЛОЙНОЙ БАЛКИ -- МОДЕЛИ КОЛЕБАНИЙ ПУТИ -- ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ -- ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ДИНАМИЧЕСКИЕ СИЛЫ Аннотация: Приведен способ определения матрицы взаимных спектральных плотностей вертикальных динамических сил, действующих на железнодорожный путь в зависимости от спектра его неровностей. Для расчетов используется математическая модель колебаний пути как конструкции, содержащей три бесконечно длинные балки. Доп.точки доступа: Гоник, М. М. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.06.2018г. Экз. 1 - 1070.98 р.) (свободен) |
М 69 Михайлов, С. В. Оценка срока службы безбалластной конструкции пути [] / С. В. Михайлов // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта : научно-технический журнал. - 2019. - Том 78, N 3. - С. 183-187 : табл., рис. - Библиогр.: с. 185-186 (22 назв.) . - ISSN 2223-9731
Кл.слова (ненормированные): СРОК СЛУЖБЫ -- СПЕКТРАЛЬНАЯ ПЛОТНОСТЬ -- ПРОГИБЫ -- МОДЕЛЬ ТРЕХСЛОЙНОЙ БАЛКИ -- ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ДИНАМИЧЕСКИЕ СИЛЫ Аннотация: Приводится метод расчета срока службы безбалластной конструкции пути с использованием модели колебаний пути как трехслойной балки, лежащей на модифицированном основании Винклера. Применение данной модели обусловлено необходимостью проведения расчета для несущей бетонной плиты, разрушения в которой являются основной причиной выхода из строя безбалластной конструкции пути. Проведена оценка срока службы безбалластной конструкции пути для различных условий эксплуатации и представлено сравнение этих данных с результатами, полученными при помощи метода с использованием модели однослойной балки. Построены графики зависимости срока службы безбалластной конструкции пути от нагрузок на ось, скорости движения экипажей и грузонапряженности на линии. Сделаны выводы о применимости модели однослойной балки для оценки срока службы безбалластной конструкции пути в текущих условиях эксплуатации и целесообразности использования предложенного в статье способа для перспективных условий высокоскоростного и тяжеловесного движения. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.08.2019г. Экз. 1 - 1070.98 р.) (свободен) |
Э 94 Эффективность применения рабочего заземления в системе тягового электроснабжения [] / С. А. Лунев [и др.] // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2020. - N 4. - С. 5-7 : табл., граф., схемы. - Библиогр.: с. 7 (4 назв.) . - ISSN 0005-2329
Кл.слова (ненормированные): ОБРАТНЫЙ ТЯГОВЫЙ ТОК -- РАБОЧЕЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ -- ТЯГОВАЯ СЕТЬ -- ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ -- УСИЛЕННЫЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПУТи Аннотация: В статье представлены результаты экспериментальных исследований на участке железной дороги, которые проводились с целью определения эффективности применения рабочего заземления для снижения эквивалентного сопротивления рельсовой сети, а также уменьшения уровня обратного тягового тока, оказывающего негативное воздействие на элементы инфраструктуры. Доп.точки доступа: Лунев, С. А.; Дремин, В. В.; Ходкевич, А. Г.; Сероштанов, С. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.06.2020г. Экз. 1 - 545.66 р.) (свободен) |