Замуховский, А. В. Перспективы полигона безбалластного пути [] / А. В. Замуховский // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2013. - N 3. - С. 168-172 : ил. - Библиогр.: с. 172 (7 назв.) Рубрики: Железнодорожный путь--Безбалластный путь Высокоскоростные железные дороги--Модернизация пути Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ -- БЕЗБАЛЛАСТНЫЙ ПУТЬ -- РАЦИОНАЛЬНАЯ ЖЕСТКОСТЬ ПУТИ -- КРИТЕРИИ ОГРАНИЧЕНИЯ -- СИЛОВОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ -- ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПУТЬ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ Аннотация: Автором обозначены рациональные сферы применения безбалластного пути, названы его достоинства и недостатки. Анализ результатов вычислений и динамических характеристик позволил обосновать повышение требований к нормам устройства и содержания геометрии рельсовой колеи безбалластного пути. Показаны необходимость снижения жесткости путевой конструкции и способы ее инженерного обеспечения. Определены критерии ограничения силового взаимодействия при проектировании участков с сопряжением разной жесткости. Приведены возможные подходы к выбору численных значений параметров безбалластного пути и переходных участков. Сделаны выводы, позволяющие объективно оценить долговременные перспективы безбалластных технологий для полигона высокоскоростных линий. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (15.11.2013г. Экз. 1 - 525.00 р.) (свободен) |
И 88 Исследования безбалластной конструкции верхнего строения пути [] / А. В. Савин [и др.] // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта : научно-технический журнал. - 2015. - N 6. - С. 23-32 : рис., фот. - Библиогр.: с. 32 (5 назв.) . - ISSN 2223-9731
Кл.слова (ненормированные): БЕЗБАЛЛАСТНЫЙ ПУТЬ RHEDA 2000 -- ИСПЫТАНИЯ -- ТОННАЖ -- СКОРОСТЬ -- ГРУЗОНАПРЯЖЕННОСТЬ -- ЖЕСТКОСТЬ -- НАПРЯЖЕНИЯ Аннотация: В 2009 г. по проекту компании RailOne (Германия) при участии АО «Росжелдорпроект» на Московской железной дороге (Экспериментальное кольцо ОАО «ВНИИЖТ», ст. Щербинка (ЭК)) и на Октябрьской железной дороге (перегон Тосно - Саблино линии Санкт-Петербург - Москва) были сооружены и введены в опытную эксплуатацию два участка с безбалластной конструкцией пути типа RHEDA 2000. Перед вводом в опытную эксплуатацию и в процессе самой эксплуатации специалистами ОАО «ВНИИЖТ» проводились испытания опытных участков под реальной поездной нагрузкой и регулярные наблюдения за поведением различных элементов безбалластной конструкции пути по мере увеличения пропущенного тоннажа. В статье приведены некоторые наиболее значимые результаты испытаний и эксплуатационных наблюдений, а также представлены выводы по результатам испытаний. Доп.точки доступа: Савин, А. В.; Бржезовский, А. М.; Третьяков, В. В.; Смелянский, И. В.; Толмачев, С. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.01.2016г. Экз. 1 - 2094.67 р.) (свободен) |