Модернизация электропоездов в Великобритании [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2014. - N 3. - С. 46-48 : ил. - Библиогр.: с. 48 (1 назв.) . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Зарубежные железные дороги--Электропоезда--Великобритания Кл.слова (ненормированные): ПОЕЗДА СЕРИИ 455 -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- МОДЕРНИЗАЦИЯ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ТРЕХФАЗНЫЙ ТЯГОВЫЙ ПРИВОД Аннотация: Модернизация выпущенных в 198-1990-е годы и эксплуатируемых до сих пор на железных дорогах Великобритании электропоездов нескольких серий предусматривает их оснащение полупроводниковыми инверторами и тяговым приводом переменного тока с целью улучшения эксплуатационных показателей и повышения энергетической эффективности. Пример такой модернизации - программа обновления поездов серии 455, которую совместно осуществляют лизинговая компания Porterbrook, оператор South West Trains и поставщик оборудования для подвижного состава Vossloh Kiepe. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.03.2014г. Экз. 1 - 806.03 р.) (свободен) ректор (26.03.2014г. Экз. 2 - 806.03 р.) (свободен) |
С 40 Сисин, В. А. Вопросы электромагнитной совместимости локомотивной аппаратуры [] / В. А. Сисин // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2014. - N 3. - С. 4-9 : ил. - Библиогр.: с. 8-9 (9 назв.)
Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ПОМЕХИ -- ГАРМОНИКА -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ОТКАЗ Аннотация: Статья посвящена вопросам исследования электромагнитных влияний современного подвижного состава железнодорожного транспорта на информационные полезные сигналы локомотивной электронной аппаратуры управления движением поездов. Первоисточником практически всех помех, возникающих в локомотиве и создающих проблемы ЭМС, являются импульсные методы преобразования электрической энергии и внешние импульсы, приходящие из окружающей среды. Импульсные высокочастотные помехи, возникающие вследствие применения быстродействующей силовой полупроводниковой элементной базы с маломощными приемниками информационных сигналов аппаратуры локомотива, вызывают нерегулярные сбои в работе этой электронной аппаратуры. Показан процесс передачи электрических сигналов от источника помех в паразитный колебательный контур, обусловленный сложным монтажом электротехнических и электронных устройств электровоза, что вызывает искажения полезных сигналов. Выполненный анализ в полной мере относится и к негативному воздействию грозовых разрядов, коммутаций тягового тока или импульсов перенапряжения в контактной сети. Отличие заключается лишь в том, что подобные воздействия носят единичный характер. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (12.12.2014г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Кантор, Л. Я. Системы спутниковой связи с многолучевым покрытием зоны обслуживания [] / Л. Я. Кантор // Электросвязь : научно-технический журнал по проводной и радиосвязи, телевидению, радиовещанию. - 2015. - N 4. - С. 24-27 : рис. - Библиогр.: с. 27 (12 назв.) . - ISSN 0013-5771 Рубрики: Радиоэлектроника--Электрическая связь в целом Кл.слова (ненормированные): ЭМС -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ЗОНЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ -- ОДНОЛУЧЕВЫЕ ПОКРЫТИЯ -- МНОГОЛУЧЕВЫЕ ПОКРЫТИЯ Аннотация: Представлено элементарное рассмотрение фундаментальных особенностей систем спутниковой связи с многолучевым покрытием в сравнении с традиционными сетями с однолучевым покрытием зоны обслуживания. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (12.05.2015г. Экз. 1 - 633.94 р.) (свободен) |
К 72 Косяков, А. А. Обеспечение электромагнитной совместимости микропроцессорных технических средств на тяговых подстанциях переменного тока [] / А. А. Косяков, А. Ю. Ершов // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2015. - N 2. - С. 61-66 : рис. - Библиогр.: с. 65-66 (16 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ -- СОБСТВЕННЫЕ НУЖДЫ -- НЕСИММЕТРИЯ НАПРЯЖЕНИЙ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ Аннотация: В статье представлен анализ особенностей обеспечения электромагнитной совместимости на тяговых подстанциях переменного тока. Рассмотрены вопросы нормативного обеспечения мероприятий по электромагнитной совместимости. Предложены мероприятия по оптимизации электроснабжения собственных нужд тяговой подстанции переменного тока. Выполнена расчетная оценка влияния токов и напряжения в распределительных устройствах 27,5 кВ на микропроцессорные технические средства тяговой подстанции. Файл: trur15_2_61-66.pdf - 0 Доп.точки доступа: Ершов, А. Ю. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (03.07.2015г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Смагин, Ю. С. Молниезащита - это просто?! [] / Ю. С. Смагин, Я. Ю. Плавник, М. Б. Кузнецов // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2016. - N 2. - С. 4-9 : рис. - Библиогр.: с. 9 (5 назв.) . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Эксплуатация железнодорожного транспорта--Меры безопасности. Сигналы--Блок-системы Кл.слова (ненормированные): СИСТЕМА УРАВНЕНИЯ ПОТЕНЦИАЛОВ -- ЗАЗЕМЛЕНИЕ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ОБСТАНОВКА -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ЗАЩИТА ОТ МОЛНИИ Аннотация: Анализируются различные типы систем уравнения потенциалов объектов ЖАТ с точки зрения оптимизации мероприятий по молниезащите. Обсуждаются способы присоединения систем уравнения потенциалов к заземлению. Доп.точки доступа: Плавник, Я. Ю.; Кузнецов, М. Б. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.03.2016г. Экз. 1 - 459.39 р.) (свободен) |
Вериго, А. М. Развитие технологической радиосвязи [] / А. М. Вериго, А. В. Дуренков // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2016. - N 3. - С. 17-20. - Библиогр.: с. 20 (4 назв.) . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Системы управления подвижным составом--Радио Кл.слова (ненормированные): ЦИФРОВЫЕ СИСТЕМЫ ПОЕЗДНОЙ РАДИОСВЯЗИ DMR -- ЦИФРОВАЯ СИСТЕМА GSM-R -- СИСТЕМА LTE-R -- ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Аннотация: На сети железных дорог эксплуатируются и внедряются как аналоговые сети поездной и станционной радиосвязи КВ и УКВ диапазонов, так и цифровые стандартов DMR диапазона 160 МГц и GSM-R. В статье рассматриваются функциональные особенности систем DMR и GSM-R, а также возможности развития технологической радиосвязи с использованием стандарта LTE (вариант для железнодорожного транспорта LTE-R). Доп.точки доступа: Дуренков, А. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.03.2016г. Экз. 1 - 459.39 р.) (свободен) |
Польянов, В. В. Методика моделирования электромагнитной совместимости на участках тяжеловесного движения поездов [] / В. В. Польянов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2016. - N 2. - С. 119-127 : рис., табл. - Библиогр.: с. 126 (7 назв.) Рубрики: Аспирантура Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ -- НАВЕДЕННЫЕ ТОКИ -- НАВЕДЕННЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ Аннотация: С возрастанием объемов перевозок на железнодорожном транспорте увеличиваются нагрузки на инфраструктуру электроснабжения, что приводит к росту уровней электромагнитных излучений. За счет этого возрастает вероятность аварийного режима функционирования контактной сети, вследствие которого токи достигают очень высоких величин и могут привести к серьезным авариям в смежных цепях хозяйств автоматики и телемеханики и связи. Такие аварии нередко становятся причиной различных отказов, влияющих на качество и безопасность перевозочного процесса, приводят к порче аппаратуры и могут служить причиной возгораний. Поэтому ужесточаются требования по обеспечению электромагнитной совместимости объектов инфраструктуры, в том числе по соблюдению требований по надежности и информационной безопасности систем связи и СЦБ. Существующие методики определения наведенных токов и напряжений не учитывают нагрузок, возникающих при современных объемах движения. Поэтому актуальной является задача моделирования электромагнитных процессов в многопроводных системах. Но математические модели электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте в силу своей сложности не всегда позволяют получить численные значения наведенных токов и напряжений в цепях связи и СЦБ. В статье предложена методика, включающая в себя математическую и имитационную модели и позволяющая вычислить распределение токов и напряжений вдоль линейных сооружений железнодорожного транспорта в зависимости от количества линий в системе и нагрузке тяговой сети. Результаты моделирования сопоставлены с данными эксперимента. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.07.2016г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Смагин, Ю. С. Молниезащита - это просто?! [] / Ю. С. Смагин, Я. Ю. Плавник, М. Б. Кузнецов // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2016. - N 6. - С. 20-22. - Библиогр.: с. 22 (6 назв.) . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Эксплуатация железнодорожного транспорта--Меры безопасности. Сигналы Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ОБСТАНОВКА -- СИСТЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Аннотация: Обосновывается утверждение, что любые мероприятия по молниезащите следует проводить с учетом индивидуальных особенностей конкретного объекта и, в частности, электромагнитной обстановке (ЭМО). Рассматриваются вопросы, связанные с определением ЭМО на объектах ОАО "РЖД". Доп.точки доступа: Плавник, Я. Ю.; Кузнецов, М. Б. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.06.2016г. Экз. 1 - 459.39 р.) (свободен) |
Польянов, В. В. Стандартизация электромагнитной совместимости [] / В. В. Польянов // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2016. - N 7. - С. 18-21 : рис. - Библиогр.: с. 21 (6 назв.) . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Электротехника--Передача электрической энергии--Подземные кабельные сооружения. Кабельные линии Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- СТАНДАРТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ -- НОРМЫ ИЗЛУЧЕНИЙ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ПОЛЯ -- НАВЕДЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Аннотация: С возрастанием объемов перевозок на железнодорожном транспорте увеличиваются нагрузки на инфраструктуру, что приводит к росту уровней электромагнитных излучений. В связи с развитием технологий передачи информации по проводным и беспроводным каналам ужесточаются требования по обеспечению электромагнитной совместимости (ЭМС), надежности и информационной безопасности. Большинство методик расчета и оценки ЭМС разрабатывались в разных странах независимо друг от друга. Не всегда учитывались особенности работы тягового подвижного состава при высокоскоростном и тяжеловесном движении. развитие международного взаимодействия в транспортной и телекоммуникационной сферах вызывает необходимость изменения нормативных документов в области ЭМС. В статье дан краткий обзор отраслевых, национальных и международных нормативов по ЭМС сооружений связи, расположенных вдоль железных дорог. Проведено сравнение уровня помехозащищенности на участке железной дороги в соответствии с требованиями ГОСТ и международного стандарта ITU-T. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (22.07.2016г. Экз. 1 - 406.81 р.) (свободен) |
Антонов, А. А. Расчет влияния гармоник тягового тока на рельсовую цепь [] / А. А. Антонов, М. Е. Бакин // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2016. - Том 14, N 2. - С. 30-36 : рис. - Библиогр.: с. 33 (14 назв.) . - ISSN 1992-3252 Рубрики: Транспорт--Железные дороги Кл.слова (ненормированные): СМЕЖНЫЕ ПУТИ -- КОНТАКТНЫЕ ПРОВОДА -- ГАРМОНИКИ ТЯГОВОГО ТОКА -- РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ -- МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Аннотация: Разработано математическое описание для расчета влияния гармоник тягового тока, протекающего в контактном проводе смежного пути двухпутных участков и его гармонических составляющих на рельсовые цепи. Доп.точки доступа: Бакин, М. Е. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (27.03.2017г. Экз. 1 - 470.22 р.) (свободен) |
З-56 Зенкович, Ю. И. Анализ электромагнитной совместимости рельсовых цепей и тягового электроснабжения [] / Ю. И. Зенкович, А. А. Иваненко // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2017. - Том 15, N 1. - С. 40-46 : рис. - Библиогр.: с. 43 (5 назв.) . - ISSN 1992-3252
Кл.слова (ненормированные): КОНТАКТНЫЕ ПРОВОДА -- ТЯГОВЫЙ ТОК -- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДУГИ -- РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Аннотация: Рассмотрены вопросы электромагнитной совместимости устройств тягового электроснабжения с рельсовыми цепями при гололедных явлениях на контактном проводе. Доп.точки доступа: Иваненко, А. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (08.11.2017г. Экз. 1 - 556.77 р.) (свободен) |
Б 86 Бочков, К. А. Вероятностный метод нормирования ЭМС железнодорожной автоматики [] / К. А. Бочков, Д. В. Комнатный // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2017. - Том 15, N 2. - С. 196-202. - Библиогр.: с. 199 (7 назв.) . - ISSN 1992-3252
Кл.слова (ненормированные): МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ -- МИКРОЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ -- ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Аннотация: Рассматривается научно-техническая проблема нормирования уровня помехоустойчивости и жесткости испытаний железнодорожной автоматики и телемеханики. Доп.точки доступа: Комнатный, Д. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (27.11.2017г. Экз. 1 - 556.77 р.) (свободен) |
П 32 Пинчуков, П. С. Повышение устойчивости функционирования устройств релейной защиты параллельных линий 6-35 кВ [] / П. С. Пинчуков, С. И. Макашева // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научный журнал. - 2017. - N 4. - С. 67-76 : рис. - Библиогр.: с. 75 (12 назв.) . - ISSN 2079-0392
Кл.слова (ненормированные): ПРОДОЛЬНОЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ -- НЕТЯГОВЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ -- ОДНОФАЗНОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ (ОЗЗ) -- ИЗОЛИРОВАННАЯ НЕЙТРАЛЬ -- РЕЛЕЙНАЯ ЗАЩИТА -- СЕЛЕКТИВНОСТЬ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ВЛИЯНИЕ Аннотация: В настоящей статье рассматриваются электромагнитные процессы при однофазном замыкании на землю в одной из параллельных линий продольного электроснабжения разного номинального напряжения. Исследована работа устройств релейной защиты линий, анализируются векторные диаграммы токов и напряжений при однофазных замыканиях на землю в параллельных линиях разного класса напряжений. Определены наиболее вероятные причины излишних срабатываний защит в неповрежденной линии при возникновении однофазных замыканий на землю в параллельной линии. Для повышения устойчивости функционирования защит параллельных линий продольного электроснабжения разного номинального напряжения предлагается устройство для защиты линий с изолированной нейтралью, рассматривается его работа при однофазных замыканиях на землю. Доп.точки доступа: Макашева, С. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (30.03.2018г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Бурлаков, В. Д. Надежные устройства бесперебойного питания для объектов ОАО "РЖД" [] / В. Д. Бурлаков // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2019. - N 9. - С. 34-35 . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Транспорт--Автоматизация и связь на железнодорожном транспорте Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ УСТРОЙСТВ ЖАТ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ -- УСТРОЙСТВА ПИТАНИЯ -- БЕСПЕРЕБОЙНОЕ ПИТАНИЕ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ Аннотация: Дано описание устройств бесперебойного питания серии FR-UK, которые применяются для электропитания железнодорожной автоматики и телемеханики. Показано, что они полностью соответствуют требованиям по электробезопасности и по электромагнитной совместимости и обеспечивают более высокую защиту критической нагрузки. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (27.09.2019г. Экз. 1 - 1007.97 р.) (свободен) |
М 34 Математическое моделирование магнитного влияния контактной сети постоянного тока напряжением 3 и 24 кВ на смежные коммуникации связи [] / Е. С. Мушков [и др.] // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2021. - N 2. - С. 97-100 : схемы. - Библиогр.: с. 100 (12 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- КОНТАКТНАЯ СЕТЬ -- СИСТЕМА ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ -- МАГНИТНОЕ ВЛИЯНИЕ КОНТАКТНОЙ СЕТИ Аннотация: Проанализировано магнитное влияние контактной сети постоянного тока напряжением 3 и 24 кВ на смежные коммуникации связи. Сделано сравнение полученных значений с нормами магнитных помех. В среде динамического моделирования Matlab Simulink разработана модель электротяговой сети с напряжением в контактной сети 3 и 24 кВ. При помощи модели определены параметры всех ключевых звеньев, которые необходимо учитывать при анализе магнитной совместимости тяговой сети постоянного тока со смежными коммуникациями связи. Доп.точки доступа: Мушков, Е. С.; Марикин, А. Н.; Иванов, М. А.; Агунов, А. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (09.08.2021г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (09.08.2021г. Экз. 2 - ) (свободен) |
Т 12 Табунщиков, А. К. Оценка влияния электромагнитной обстановки многопутных участков железных дорог на функционирование приемников сигналов автоматической локомотивной сигнализации [] / А. К. Табунщиков, В. С. Кузьмин // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научный журнал. - 2022. - N 3. - С. 74-82 : рис., граф. - Библиогр.: с. 81 (14 назв.) . - ISSN 2079-0392
Кл.слова (ненормированные): АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ -- УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ -- ТЯГОВЫЙ ТОК -- АСИММЕТРИЯ -- ПОМЕХА -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Аннотация: Повышение помехоустойчивости работы приемников сигналов автоматической локомотивной сигнализации основных локомотивных устройств безопасности, использующих канал индуктивной связи «путь-локомотив», представляет собой комплексную задачу, которую, в частности, можно решить оценкой степени влияния отдельных факторов, приводящих к сбоям в работе оборудования в пути следования. Настоящая работа посвящена оценке влияния асимметрии, возникающей под действием тягового тока, протекающего в рельсовых нитях смежных путей на многопутных участках железных дорог. На основе закона Био - Савара - Лапласа составлена система уравнений для расчета величины коэффициента асимметрии на входе локомотивного приемника. Полученная система учитывает асимметрию в рельсовой линии каждого из путей, смещение приемных катушек относительно осей и уровней головок соответствующих ходовых рельсов. Анализ показал, что в условиях асимметрии геометрического положения приемных катушек асимметрия на входе локомотивного приемника при движении по многопутному электрифицированному участку может составлять пять и более процентов. В случае размещения испытательных участков контрольных пунктов автоматической локомотивной сигнализации на путях, смежных с путями, предназначенными для пропуска поездов, коэффициент асимметрии на входе локомотивного приемника доходит до сорока процентов, что может приводить к существенным искажениям результатов проводимых испытаний. Предложенная система уравнения и полученные результаты могут быть использованы для анализа электромагнитной обстановки на многопутных участках электрифицированных железнодорожных линий. Доп.точки доступа: Кузьмин, В. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (25.01.2023г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) НЗ (01.02.2023г. Экз. 2 - Б.ц.) (свободен) |
М 15 Макашева, С. И. Гармонический состав тока тяговой сети как идентификатор режима работы [] / С. И. Макашева // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научный журнал. - 2023. - N 1. - С. 34-41 : рис., граф. - Библиогр.: с. 39-40 (17 назв.) . - ISSN 2079-0392
Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- КАЧЕСТВО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ (КЭ) -- РЯД ФУРЬЕ -- ГАРМОНИЧЕСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ (ГАРМОНИКА) -- ОСНОВНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ -- НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ -- КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Аннотация: Задача точной идентификации аварийных и нормальных режимов работы тяговой сети переменного тока является важным аспектом защиты системы тягового электроснабжения железнодорожного транспорта. Работа посвящена исследованию вопроса формирования амплитудно-частотного спектра тока фидеров контактной сети во время переходного процесса. На основании проведенных натурных измерений на действующих тяговых подстанциях переменного тока Дальневосточной железной дороги выполнен анализ гармонических составляющих тока. Натурные измерения производились измерительно-вычислительным комплексом, имеющим в своем программном обеспечении функцию дискретного преобразования Фурье. Проведено исследование изменения амплитуд гармонических составляющих тока и их приращений на коротких временных интервалах, на основании чего рассчитаны их численные характеристики. Выявлены отличительные особенности формирования гармонических спектров тока в режиме короткого замыкания и при резком увеличении нагрузки тяговой сети. Предложено использовать выявленные особенности гармонического состава тока в качестве идентификатора аварийных и нормальных режимов работы тяговой сети, что позволит улучшить ее защиту в будущем. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.05.2023г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (16.05.2023г. Экз. 2 - Б.ц.) (свободен) |