К 84 Крутов, В. А. Электропоезд ЭМ2И : скорость, комфорт, надежность [Текст] / В. А. Крутов // Локомотив. - 2002. - N 7. - С. 2-3
Имеются экземпляры в отделах: НЗ (06.06.2011г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Шифр: П10/2005/7 Журнал 2005г. N 7 . - 58.20, р. Павленко, В. В. Мониторинг природной среды на железнодорожном транспорте / В. В. Павленко, Н. И. Чуприн. - С.2-3 Как считать ширину зазора в бесстыковом пути?. - С.4-5 Другие авторы: Навокович М. В., Игнатьев А. Н., Залавский Н. И., Григорьева Л. А., Карпачевский Г. В., Сологуб С. В., Артемов С. А., Дутаев Х. Х. Виногоров, Н. П. Устойчивость бесстыкового пути / Н. П. Виногоров. - С.7-13 Леонова, И. О. Как устанавливают скорость / И. О. Леонова. - С.14-15 Хаков, М. А. Новая методика расчета напряженно-деформированного состояния железобетонных шпал / М. А. Хаков, Э. П. Исаенко, М. В. Безруков. - С.16-17 Коломиец, В. П. Расчеты в зоне стыков / В. П. Коломиец. - С.22-26 Ковальский, В. Ф. О динамических параметрах гидропривода скрепковой цепи / В. Ф. Ковальский. - С.27-30 Сливинский, Е. В. О механизации удаления растительности / Е. В. Сливинский, А. А. Зайцев. - С.30 Рыбкин, В. В. Номограммы для определения возвышения и скорости в кривых / В. В. Рыбкин, А. М. Патласов. - С.31-32 Комбинированный способ замены пролетного строения моста. - С.38-39 Другие авторы: Гродзненский Ю. С., Низиенко О. И., Клюев В. А., Сысоев Н. Л. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.05.2011г. Экз. 1 - 58.20 р.) (свободен) |
Л 47 Леонова, И. О. Как устанавливают скорость [] / И. О. Леонова // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2005. - N 7. - С. 14-15 . - ISSN 0033-4715
Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.05.2011г. Экз. 1 - 58.20 р.) (свободен) |
Р 93 Рыбкин, В. В. Номограммы для определения возвышения и скорости в кривых [] / В. В. Рыбкин, А. М. Патласов // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2005. - N 7. - С. 31-32 . - ISSN 0033-4715
Доп.точки доступа: Патласов, А. М. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.05.2011г. Экз. 1 - 58.20 р.) (свободен) |
Шифр: В2/2009/4 Журнал 2009г. N 4 Шенфельд, К. П. Увеличение пропускной способности пригородных линий при повышении скоростных характеристик моторвагонного подвижного состава : проблемы и суждения / К. П. Шенфельд. - С.6-7 Основные тенденции развития высоковольтных статических преобразователей для пассажирских вагонов : проблемы и суждения. - С.8-15 Косарев, А. Б. Метод и устройство определения обрыва изолированных проводов воздушных линий напряжением свыше 1000 В при их расположении на опорах контактной сети переменного тока : наука - производству / А. Б. Косарев, Д. Г. Кузнецов. - С.15-19 Ефимова, Е. Н. Методы расчета расходных ставок для технико-экономических задач в условиях поэтапного реформирования железнодорожного транспорта : наука - производству / Е. Н. Ефимова. - С.20-23 Кажаев, А. Н. Влияние высоты центра тяжести вагонов на скорость их безопасного движения : наука - производству / А. Н. Кажаев, В. С. Плоткин. - С.24-27 Гогричиани, Г. В. Концепция обеспечения требуемого ресурса узлов силовой установки (на примере тепловозного дизель-генератора) : новые идеи / Г. В. Гогричиани, И. В. Сиротенко. - С.27-30 Науменко, С. Н. Система контроля расхода топлива и температурного режима перевозки грузов в рефрижераторном подвижном составе : новые идеи / С. Н. Науменко, И. В. Постников, Н. С. Теймуразов. - С.31-36 Опасность сжиженных охлажденных газов при аварийной ситуации : в институтах и лабораториях. - С.37-39 Симак, Р. С. Бюджетное планирование затрат на топливно-энергетические ресурсы в рамках системы энергоэкономической паспортизации предприятий ОАО "РЖД" : в институтах и лабораториях / Р. С. Симак, А. Н. Шендалев, Д. А. Тайкешев. - С.40-43 Хазов, М. С. Реализация бортового диагностирования системы низковольтного питания на электровозе постоянного тока : в институтах и лабораториях / М. С. Хазов. - С.43-46 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (20.10.2009г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Кажаев, А. Н. Влияние высоты центра тяжести вагонов на скорость их безопасного движения [] : наука - производству / А. Н. Кажаев, В. С. Плоткин // Вестник ВНИИЖТ : научно-технический журнал. - 2009. - N 4. - С. 24-27 . - ISSN 0869-8163 Рубрики: безопасность движения поездов Доп.точки доступа: Плоткин, В. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (20.10.2009г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Шифр: Л3/2010/11 Журнал 2010г. N 11 . - 264.00, р. Житенев, Ю. А. Инновации - путь в будущее / Ю. А. Житенев. - С.2-3 Руднева, Л. В. Ресурсосбережение - фактор стабильности ОАО "РЖД" / Л. В. Руднева. - С.4-8 Посмитюха, А. А. Контрольно-инструкторская проверка : цели и задачи : на контроле - безопасность движения / А. А. Посмитюха. - С.9-11 Назаренко, С. Е. Личностные характеристики машинистов и помощников / С. Е. Назаренко. - С.12-13 Васин, Н. К. Методика обучения на тренажере кандидатов в машинисты грузовых электровозов : в помощь машинисту ремонтнику / Н. К. Васин. - С.14-15 Мыскин, О. В. Изменения в электрических схемах электровоза ЭП1М / О. В. Мыскин. - С.16-19 Иоффе, А. Г. Электрическая схема тепловоза М62У / А. Г. Иоффе. - С.20-22 Гасилов, В. А. Особенности эксплуатации аппаратуры САУТ-ЦМ/485 / В. А. Гасилов, А. Г. Солдатов. - С.23-24 Электровозы ВЛ85 : устранение неисправностей в электрических цепях. - С.25-26 Электровозы ЧС2К : устранение неисправностей в электрических цепях. - С.27-28 Молчанов, В. В. Больше внимания топливной аппаратуре / В. В. Молчанов, В. Ф. Тарута. - С.29-32 Ермишкин, И. А. Электромагнитные контакторы : школа молодого машиниста / И. А. Ермишкин. - С.33 Результаты испытаний бандажей повышенной износостойкости : на научно-технические темы. - С.34-37 Другие авторы: Брюнчуков Г. И., Сухов А. В., Разумов А. С., Тараконов В. Ю. Прогнозирование срока постановки электровозов на обточку бандажей. - С.38-39 Другие авторы: Исмаилов Ш. К., Есин Н. В., Талызин А. С., Гуреев А. Н. "Ласточка" - скорость, надежность, комфорт (По материалам ОАО "РЖД") : новая техника. - С.40-43 Кващук, В. А. Новая защита контактной сети : электроснабжение / В. А. Кващук, В. Ф. Степанов, И. А. Кремлев. - С.44-45 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (03.12.2010г. Экз. 1 - 264.00 р.) (свободен) |
"Ласточка" - скорость, надежность, комфорт (По материалам ОАО "РЖД") [] : новая техника // Локомотив : массовый производственный журнал. - 2010. - N 11. - С. 40-43 . - ISSN 0869-8147 Рубрики: Новая техника Аннотация: "Ласточка" - это будущее пригородного сообщения в России. Приведены примеры интерьера и компоненты электрооборудования. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (03.12.2010г. Экз. 1 - 264.00 р.) (свободен) |
Шифр: Мт1/2010/4 Журнал 2010г. N 4 . - 350.00, р. Кокаев, О. Инвариантный статистический анализ транспортных процессов / О. Кокаев. - С.4-10 Сай, В. М. Геометрические характеристики организационных сетей / В. М. Сай, С. Сизый. - С.10-18 Григоренко, В. Процессы теплопередачи в устройствах тепловозов / В. Григоренко, Я. Новачук, А. Слободенюк. - С.18-22 Гусев, А. Изменение контакта колеса и рельса / А. Гусев. - С.22-26 Корольков, Е. О вкатывании колеса на головку рельса / Е. Корольков, И. Маслов, М. Козлов. - С.26-30 Воробьев, Ю. Системы солнечного энергоснабжения / Ю. Воробьев, П. Воробьев. - С.30-38 Ляпушкин, Н. Модель сцепления с дислокационным механизмом / Н. Ляпушкин, А. Савоськин, А. Чучин. - С.38-44 Иноземцев, В. Моделирование электрообогрева стрелочного перевода / В. Иноземцев, К. Ким, С. Колесов. - С.48-54 Кузнецов, В. Путевая устойчивость вездехода на воздушной подушке / В. Кузнецов. - С.54-58 Люльчев, К. Ремонт вагонов: эффективность затрат / К. Люльчев. - С.58-66 Бакаева, Н. Удовлетворение спроса на технические услуги / Н. Бакаева. - С.66-72 Левитина, М. Интегрирующая роль партнерства / М. Левитина. - С.72-76 Ерихов, М. Модели маршрутных пассажиропотоков / М. Ерихов, Д. Знаменский. - С.82-88 Ручкин, В. Б. Университетский комплекс: параметры оценки / В. Б. Ручкин, М. А. Рудникова. - С.88-94 Утепбергенов, И. Повышение качества транспортных услуг / И. Утепбергенов, А. Немасипова. - С.94-98 Василенко, М. Оптимизация синтеза кабельных сетей / М. Василенко, А. Горбачев. - С.98-106 Аунг, Ч. М. Моделирование движения в двухуровневой структуре / Ч. М. Аунг. - С.106-110 Линьков, В. Скорость движения и эффективность автоблокировки / В. Линьков, Е. Семочкин. - С.110-114 Кодылев, А. Многовариантные расчеты состояния автосцепки / А. Кодылев, А. Хохлов, А. Саврухин. - С.118-124 Ульянов, С. Планирование в чрезвычайных ситуациях / С. Ульянов. - С.124-128 Уманский, В. Система МАЛС и повышение надежности движения / В. Уманский, А. Замышляев. - С.128-136 Стеблянский, Н. Корпоративный университет как инструмент управления изменениями / Н. Стеблянский. - С.136-142 Белоголовая, А. Воспитание трудовой дисциплины / А. Белоголовая. - С.142-148 Казакова, Т. Менеджмент знаний и управление персоналом / Т. Казакова. - С.154-166 Витте, С. Ю. Некоторые соображения о причинах дефицитности русской железнодорожной сети / С. Ю. Витте. - С.166-174 Дервиз, П. Русские железные дороги / П. Дервиз. - С.174-188 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (04.02.2011г. Экз. 1 - 350.00 р.) (свободен) |
Линьков, В. Скорость движения и эффективность автоблокировки [] / В. Линьков, Е. Семочкин // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2010. - N 4. - С. 110-114 Рубрики: Автоблокировка--Скорость поезда Доп.точки доступа: Семочкин, Е. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (04.02.2011г. Экз. 1 - 350.00 р.) (свободен) |
Шифр: Ж1/2011/5 Журнал 2011г. N 5 . - 242.00, р. Иванов, П. А. Дорогам Востока - единую технологию эксплуатационной работы / П. А. Иванов. - С.4-8 Яриков, И. М. Приоритетные задачи развития центральной дирекции управления движением / И. М. Яриков. - С.9-15 Кожанов, Е. М. Оптимизация текущего планирования поездообразования / Е. М. Кожанов, А. Ю. Слободеняк. - С.16-18 Билоха, В. А. Повышать эффективность перевозок / В. А. Билоха. - С.20-27 Абрамов, А. А. Ходовая скорость движения грузовых поездов по условию энергосбережения / А. А. Абрамов, А. Л. Голигузова. - С.28-31 Ермаков, В. М. Влияние лубрикации на снижение бокового износа рельсов и стрелочных переводов / В. М. Ермаков, Ю. Н. Радыгин. - С.32-38 Бакланов, А. А. Энергетическая эффективность лубрикации / А. А. Бакланов. - С.39-41 Аккерман, Г. Л. Метод снижения затрат на содержание криволинейных участков пути / Г. Л. Аккерман, С. Г. Аккерман, О. А. Кравченко. - С.41-42 Технология репрофилирования старогодных рельсов. - С.43-44 Другие авторы: Долгих Л. В., Федин В. М., Борц А. И., Попов А. Ю. Митрохин, Ю. В. Внедрение и мотивация бережливого производства на предприятиях ОАО "РЖД" / Ю. В. Митрохин, В. Ю. Алферов, И. К. Лакин. - С.46-49 Красковский, А. Е. Менеджмент безопасности движения поездов на "пространстве 1520" / А. Е. Красковский, В. А. Касаткин, П. А. Плеханов. - С.51-56 Влияние продольно-динамических сил в составе поезда на условия схода колесных пар вагонов. - С.57-59 Другие авторы: Мугинштейн Л. А., Ромен Ю. С., Рахманинов В. И., Ябко И. А. Маскаев, С. А. Развитие экономических методов управления вагонным парком в международном сообщении / С. А. Маскаев. - С.62-65 Левин, Б. А. Отраслевые вузы - ОАО "РЖД": курс на укрепление партнерства / Б. А. Левин. - С.66-68 Абросимов, А. В. Человеческий ресурс - ресурс особый / А. В. Абросимов, Н. Н. Кузнецов, С. В. Урушев. - С.69-70 Шеремет, Н. М. Управление знаниями как фактор успеха компаниями / Н. М. Шеремет. - С.71-72 Киселев, И. П. Высокоскоростные железнодорожные магистрали. Важнейшие характеристики, технические решения и перспективы развития / И. П. Киселев. - С.73-77 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (02.08.2011г. Экз. 1 - 242.00 р.) (свободен) |
Шифр: Л3/2002/7 Журнал 2002г. N 7 Крутов, В. А. Электропоезд ЭМ2И : скорость, комфорт, надежность / В. А. Крутов. - С.2-3 Положение о контроле за режимом труда и отдыха локомотивных бригад. - С.4-7 Смирнов, В. А. Электрические схемы электропоездов ЭД9Т и ЭД9М / В. А. Смирнов. - С.13-15 Какоткин, В. З. Применение РВС-технологии на железнодорожном транспорте / В. З. Какоткин, В. Н. Балабин, В. И. Нежданов. - С.15-17 Фадеев, С. В. Комплекс диагностики колесно-редукторных блоков / С. В. Фадеев, А. А. Сергеев, В. А. Смирнов. - С.22-24 Зеленченко, А. П. Состояние подшипника определит акустическая эмиссия / А. П. Зеленченко, Д. В. Федоров. - С.25 Литовченко, В. В. Особенности работы тягового привода электропоезда ЭД6 / В. В. Литовченко [и др.]. - С.26-28 Другие авторы: Шаров В. А., Баранцев О. Б., Корзина Е. В. Шабалин, Н. Г. Новые возможности диагностики полупроводниковых преобразователей / Н. Г. Шабалин, С. М. Курмашев, Е. Б. Зазыбина. - С.29-30 Чичин, В. А. Повышать экологическую безопасность / В. А. Чичин, А. В. Чичин. - С.31-33 Дробкин, Б. З. Знакомьтесь: электропоезд : ЭД4Э / Б. З. Дробкин [и др.]. - С.34-35 Другие авторы: Чернов С. С., Черахчиев М. В., Сукач Э. И. Галкина, М. М. Новое законодательство о труде, отдыхе, заработной плате. Наша консультация / М. М. Галкина. - С.36-37 Бондарев, Н. А. Введены новые правила содержания контактной сети / Н. А. Бондарев. - С.39-41 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (06.06.2011г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Абрамов, А. А. Ходовая скорость движения грузовых поездов по условию энергосбережения [] / А. А. Абрамов, А. Л. Голигузова // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2011. - N 5. - С. 28-31 . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Ресурсосбережение Аннотация: Расходы ОАО "РЖД" на топливо и электроэнергию превышают 150 млрд. руб. в год и продолжают расти в условиях увеличения объемов перевозочной работы, а также тарифов на энергоресурсы. При этом 70% топливно-энергетических затрат, т. е. более 100 млрд. руб. в год, приходится на тягу поездов. Вот почему при разработке ресурсосберегающих технологий одной из важнейших задач является снижение до минимума топливно-энергетических затрат на тягу поездов за счет оптимизации режима их вождения. Доп.точки доступа: Голигузова, А. Л. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (02.08.2011г. Экз. 1 - 242.00 р.) (свободен) |
Туранов, Х. Т. Математическое обоснование креплений груза в вагоне при маневровом соударении [] / Х. Т. Туранов, Е. Н. Тимухина, С. А. Ситников // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2011. - N 1. - С. 9-15 . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Жесткость автосцепных устройств. Скорость ударяемого вагона. Сдвиг груза Доп.точки доступа: Тимухина, Е. Н.; Ситников, С. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.06.2011г. Экз. 1 - 649.00 р.) (свободен) |
Шифр: Ж3/2012/1 Журнал 2012г. N 1 . - 548.00, р. Сценарий развития железнодорожного транспорта России. - С.9-16 Barrow, K. Городской рельсовый транспорт на подъеме / K. Barrow. - С.17-24 Hoyle, J. Австралия: новые приоритеты / J. Hoyle. - С.25-29 Ефремов, А. Ю. Высокая скорость для частных операторов / А. Ю. Ефремов. - С.31-33 Latour, M. Электровоз для Северо-восточного коридора / M. Latour. - С.34-37 Перспективы рынка дизельного подвижного состава в Европе. - С.38-42 Локомотивные дизели MTU стандарта IIIB. - С.43-47 Снижение износа контактного провода и угольных вставок. - С.48-50 Определение положения контактного провода с помощью ультразвука. - С.51-55 Knight, A. Контроль целостности рельсов без использования рельсовых цепей / A. Knight, I. Mitchell. - С.56-58 Akhtar, M. Изолирующие стыки нового поколения / M. Akhtar, D. Davis. - С.59-61 Модернизация линии Zentralbahn в Швейцарии. - С.62-64 Zarembski, A. Современные технологии шлифования рельсов / A. Zarembski. - С.65-68 Рельсовые стали высокой прочности. - С.69-73 Bansch, R. Сокращение затрат жизненного цикла стрелочных приводов / R. Bansch, A. Ziemann. - С.74-78 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (25.01.2012г. Экз. 1 - 548.00 р.) (свободен) |
Ефремов, А. Ю. Высокая скорость для частных операторов [] / А. Ю. Ефремов // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2012. - N 1. - С. 31-33 . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Скоростные сообщения Аннотация: 30 ноября 2011 г. на заводе Alstom в Савильяно (Италия) журналистам был показан электропоезд AGV. Italo для компании NTV - первого в Европе частного оператора высокоскоростных сообщений. В этот же день были представлены электропоезда Pendolino из вагонов с наклоняемыми кузовами, предназначенные для работы на магистрали Западного побережья Великобритании. Спустя две недели в г. Нола вблизи Неаполя состоялась торжественная передача первых поездов AGV-Italo компании NTV, которая начнет перевозки в 2012 г. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (25.01.2012г. Экз. 1 - 548.00 р.) (свободен) |
Б 20 Балгабеков, Т. К. Регулирование вагонопотоков и управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте АО "НК Казахстан темир жолы" [] / Т. К. Балгабеков, Н. А. Данияров, А. З. Акашев // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2012. - N 1. - С. 27-32
Кл.слова (ненормированные): ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС -- ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЛУЖБА -- СРОК ДОСТАВКИ -- УСКОРЕНИЕ ПРОДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВ -- МАРШРУТНАЯ СКОРОСТЬ -- СОРТИРОВОЧНАЯ РАБОТА -- ПЛАН ФОРМИРОВАНИЯ -- ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- ТЕХНОЛОГИЯ Аннотация: В настоящее время назрела острая необходимость реализации принципов гибкого управления вагонопотоками. Наиболее эффективная работа транспорта может быть достигнута только при максимальном подключении динамических резервов. В замкнутой системе «предприятие - транспорт - предприятие» очень важно организовать подвод погрузочных ресурсов таким образом, чтобы ритмы работы предприятий резко не изменялись, что позволит обеспечить устойчивое функционирование этой системы. Гибкое управление порожняком подразумевает организацию подвода порожняка таким образом, чтобы обеспечить на всем периоде планирования удовлетворение потребностей пунктов сети в порожних вагонах, сократив при этом их простои, затраты на передислокацию, а также затраты на перестройку программы их образования. С помощью перестройки программы образования порожних вагонов осуществляется адаптивное согласование ритмов образования и потребления порожняка, задействуются динамические резервы транспортной системы. Доп.точки доступа: Данияров, Н. А.; Акашев, А. З. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.02.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
И 87 Исламов, А. Р. Имитационное моделирование движения поезда по сопряженным элементам продольного профиля [] / А. Р. Исламов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2011. - N 4. - С. 77-79
Кл.слова (ненормированные): ПЕРЕЛОМ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ -- ДЛИНА ЭЛЕМЕНТА ПРОФИЛЯ -- УСИЛИЯ В АВТОСЦЕПКЕ -- СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА -- УСИЛИЯ В АВТОСЦЕПКЕ -- СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА -- РАДИУС ВЕРТИКАЛЬНОЙ КРИВОЙ -- УКЛОН Аннотация: Предложено применение имитационного моделирования движения подвижного состава по сопряженным элементам продольного профиля для нахождения оптимальных значений параметров перелома профиля посредством определения сил в межвагонном соединении. Задача рассмотрена с учетом существующих норм проектирования железных дорог. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (13.03.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Червинский, В. П. О влиянии упругости железнодорожного пути на устойчивость поперечного движения колесной пары [] / В. П. Червинский // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2012. - N 2. - С. 37-41 . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Колесная пара и силы псевдоскольжения--Устойчивость движения Кл.слова (ненормированные): КОЛЕСНАЯ ПАРА -- КРИТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ -- УСТОЙЧИВОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Аннотация: Получены условия существования периодических движений колесной пары с учетом сил упругого скольжения и на их основании выведена формула для критической скорости движения колесной пары, явно зависящая от параметров системы. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (16.03.2012г. Экз. 1 - 668.00 р.) (свободен) |
С 51 Смольянинов, А. В. Оценка устойчивости движения грузовых вагонов, оборудованных боковыми опорами [] / А. В. Смольянинов, А. Н. Давыдов // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2011. - N 4. - С. 45-48
Кл.слова (ненормированные): БОКОВЫЕ ОПОРЫ -- СХОД ВАГОНОВ -- КРИТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ -- МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ -- ЧИСЛЕННЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ Аннотация: Разработана методика оценки влияния параметров боковых опор кузова на устойчивость движения грузовых вагонов, реализованная в аналитической программной среде синтеза уравнений движения «Универсальный механизм». Результаты статистической обработки процессов моделирования движения грузовых вагонов по реальному пути позволяют оценить устойчивость вагонов и определить соответствующие параметры боковых опор. Показано, что оборудование грузовых вагонов упругими боковыми опорами непрерывного контакта ведет к увеличению критических скоростей движения на 30-35%. Доп.точки доступа: Давыдов, А. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (19.03.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |