Бушуев, С. В. Жизненный цикл устройств ЖАТ и оптимизация его стоимости [] / С. В. Бушуев, М. Л. Ускова> // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2013. - N 2. - С. 15-20 : ил. - Библиогр.: с. 20 (6 назв.) Рубрики: Автоматика, телемеханика (ж. д.)--Системы железнодорожной автоматики и телемеханики--Жизненный цикл Кл.слова (ненормированные): УСТРОЙСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ -- ЖАТ -- ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ -- СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ -- СЖАТ -- КОНТРАКТ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА Аннотация: В статье излагаются основные понятия жизненного цикла устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) и рассматриваются методы и способы оптимизации затрат на протяжении всего жизненного цикла устройств, способствующие повышению эффективности работы хозяйства автоматики и телемеханики. Файл: intr13_2_15-20.pdf - 0 Доп.точки доступа: Ускова, М. Л. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (18.06.2013г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
В 15 Валиев, Ш. К. Инновационные тренажеры систем автоматики и телемеханики [] / Ш. К. Валиев, И. А. Дубров> // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2020. - N 1. - С. 46-50 : схемы, фот. - Библиогр.: с. 50 (9 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ОБУЧЕНИЕ -- ВИРТУАЛЬНЫЕ ТРЕНАЖЕРЫ -- ВИРТУАЛЬНАЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ -- КОМПЛЕКТ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАДАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ -- ПОИСК ОТКАЗОВ -- БЛОК СОПРЯЖЕНИЯ С КОМПЬЮТЕРОМ -- СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ -- ДИСТАНЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ -- ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ Аннотация: В статье рассматриваются вопросы обучения в учебных заведениях и на предприятиях железнодорожного транспорта с использованием тренажеров, построенных на основе реальной аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики, и виртуальных тренажеров, имитирующих работу реальной аппаратуры путем аналогового либо цифрового моделирования. Рассматриваются недостатки и преимущества реальных и виртуальных тренажеров. Указываются направления дальнейшего их совершенствования. Одним из направлений является разработка инновационных тренажеров, сочетающих в одном лабораторном макете реальную аппаратуру и ее виртуальную среду. Первым инновационным тренажером на кафедре «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» УрГУПС является автоматизированное рабочее место поездного диспетчера (АРМ ДНЦ). Дальнейшим совершенствованием инновационных тренажеров является разработка и внедрение в лаборатории станционных систем автоматики и телемеханики кафедры комплекта дистанционного задания неисправностей (КДЗН) с автоматизированным рабочим местом преподавателя. В статье описываются структурные схемы комплекта дистанционного задания неисправностей и его основных блоков. К инновационным тренажерам также относится имитатор проследования поезда по участку контроля КТСМ-02, который позволяет имитировать срабатывание напольных датчиков в той же самой последовательности, как и при проследовании реального поезда. В статье описывается виртуальный тренажер, к которому относится лабораторный макет по изучению нейтральных электромагнитных реле в 3D. Указаны преимущества интеграции инновационных тренажеров с виртуальными образовательными средами университета. Доп.точки доступа: Дубров, И. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (13.10.2020г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) НЗ (13.10.2020г. Экз. 2 - ) (свободен) |
Базарнов, К. П. Российские микропроцессорные системы железнодорожной автоматики и телемеханики [] / К. П. Базарнов> // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2021. - N 12. - С. 66-67 : фот. . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Автоматика, телемеханика (ж. д.) Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ОАО «ЭЛТЕЗА» -- СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ -- МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ СТРЕЛОК И СИГНАЛОВ -- МПЦ-ЭЛ -- МПЦ-ЭЛ-20 Аннотация: Представлена одна из самых значимых разработок ОАО «ЭЛТЕЗА», являющегося крупнейшим производителем современных систем железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ), – система микропроцессорной централизации стрелок и сигналов МПЦ-ЭЛ. Описана также ее усовершенствованная с учетом современных требований к системам ЖАТ версия – МПЦ-ЭЛ-20. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.01.2022г. Экз. 1 - 1007.97 р.) (свободен) |
С 12 Сабиров, Н. З. Пути совершенствования и развития средств диагностики объектов железнодорожной инфраструктуры [] / Н. З. Сабиров, Ш. К. Валиев> // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2023. - N 4. - С. 39-43. - Библиогр.: с. 43 (6 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ -- ДИАГНОСТИКА ОБЪЕКТОВ -- МОНИТОРИНГ -- БЕЗОПАСНОСТЬ -- ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР -- КЛАССИФИКАЦИЯ СРЕДСТВ ДИАГНОСТИКИ -- ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ -- ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ -- ИНСТРУКЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Аннотация: В статье рассматриваются вопросы развития средств диагностики объектов железнодорожного транспорта. Предлагается расширить критерии классификации систем диагностики объектов железных дорог за счет степени влияния на безопасность движения и экономии расходов на текущее обслуживание и ремонт техники. Также выделяется несколько ключевых аспектов и проблем, влияющих на оптимальное развитие средств диагностирования: обособленное развитие средств диагностики для разных хозяйств, необходимость диагностирования объектов во время движения поездов и вождения тяжеловесных и длинносоставных поездов, наличие значительного количества ручных и визуальных способов диагностики, недостаточная достоверность контроля состояния объектов. Предлагается распределить все объекты на группы по их значимости и степени влияния на безопасность движения, условия перевозочного процесса и экономию ресурсов и для каждой группы установить глубину мониторинга и необходимый уровень (объем) регламентных работ. Доп.точки доступа: Валиев, Ш. К. Имеются экземпляры в отделах: НЗ Экз. 1 (свободен) НЗ Экз. 2 (свободен) |