Крылосов, Е. Н. Мониторинг воздушной линии связи на перегонах, оборудованных ПАБ [] / Е. Н. Крылосов // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2015. - N 9. - С. 32-33 : рис. . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Железнодорожная сигнализация, централизация и блокировка--Мониторинг Кл.слова (ненормированные): ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА -- ПАБ -- ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ -- ИНТЕРВАЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ -- СИГНАЛЫ Аннотация: На протяженной воздушной линии связи в результате падения деревьев, а также хищения составных частей возникают отказы. При использовании "воздушки" в системе полуавтоматической блокировки подобные случаи приводят к задержке поездов. Для своевременного выявления неисправностей разработана система мониторинга. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.10.2015г. Экз. 1 - 228.98 р.) (свободен) |
Щиголев, С. А. Технические средства обучения - залог его эффективности [] / С. А. Щиголев, М. Н. Катаев // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2016. - N 2. - С. 10-11 : рис. - Библиогр.: с. 11 (3 назв.) . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Эксплуатация железнодорожного транспорта--Меры безопасности. Сигналы--Блок-системы Кл.слова (ненормированные): ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА -- ПАБ -- СЧЕТЧИКИ ОСЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА -- СТЕНД-ТРЕНАЖЕР -- ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СТЕНД Аннотация: Специалисты ВНТЦ "Уралжелдоравтоматизация" разработали стенд=тренажер для изучения микропроцессорной полуавтоматической блокировки МПАБ-М. Стенд предназначен для использования в дорожных обучающих центрах, на курсах повышения квалификации работников ОАО "РЖД" и промышленного железнодорожного транспорта, а также для проведения лабораторно-практических занятий в средних и высших железнодорожных учебных заведениях. Доп.точки доступа: Катаев, М. Н. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.03.2016г. Экз. 1 - 459.39 р.) (свободен) |
Кривошеев, П. В. Сложности внедрения новых систем [] / П. В. Кривошеев // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2019. - N 8. - С. 36-37 . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Железнодорожный транспорт--Обмен опытом Кл.слова (ненормированные): ПРОВОЗНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- ОДНОПУТНЫЙ УЧАСТОК -- МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ -- ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА Аннотация: На полигоне Дальневосточной дороги с 2015 г. идет реализация мероприятия по развитию инфраструктуры для повышения пропускной и провозной способности Восточного полигона. В текущем году запланировано окончание первого этапа и начало второго, который продлится до 2023 г. В первую очередь предусматривается реконструкция однопутных участков Тындинского и Комсомольского регионов дороги, в меньшей степени модернизация коснется Хабаровского и Владивостокского регионов. Об основных проблемах при выполнении инвестиционной программы и трудностях, с которыми приходится сталкиваться работникам дистанций СЦБ при подготовке к вводу в постоянную эксплуатацию устройств ЖАТ, идет речь в статье. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : НЗ (1) Свободны: НЗ (1) |
Воронин, В. А. Оптоволоконная рефлектометрия в системах интервального регулирования движения поездов [] / В. А. Воронин, В. В. Воробьев, Е. В. Ермаков // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2020. - N 4. - С. 55-57 : схемы . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Движение поездов--Безопасность движения--Автоматическое регулирование движением Кл.слова (ненормированные): ОПТОВОЛОКОННАЯ РЕФЛЕКТОМЕТРИЯ -- ВИБРОАКУСТИЧЕСКОЕ ЗОНДИРОВАНИЕ -- СИРДП -- ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА -- АВТОБЛОКИРОВКА Аннотация: Представлено описание работы инновационной системы интервального регулирования движения поездов, построенной на базе оптоволоконной рефлектометрии и получившей название «Анаконда». Описаны технические и технологические принципы реализации с ее помощью функционала полуавтоматической блокировки и автоблокировки. Показаны перспективные направления ее дальнейшего совершенствования. Доп.точки доступа: Воробьев, В. В.; Ермаков, Е. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.06.2020г. Экз. 1 - 1007.97 р.) (свободен) |
П 58 Попов, А. Н. Контроль целостности рельсовых нитей протекающим током [] / А. Н. Попов, М. Л. Попова // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2023. - N 3. - С. 79-83 : рис. - Библиогр.: с. 82-83 (10 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ -- КОНТРОЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ -- СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ -- АВТОБЛОКИРОВКА -- ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА Аннотация: Нарушения целостности рельсов на участках железных дорог представляют серьезную угрозу безопасности движения, становятся причиной аварий и крушений, приводят к значительному экономическому ущербу и человеческим жертвам. Целостность рельсовых нитей контролируется методами дефектоскопии, а также особым режимом работы рельсовых цепей за счет обтекания рельсовых нитей сигнальным током. Широкое распространение рельсовых цепей переменного тока, надежно выполняющих контрольный режим, позволило организовать простой способ контроля целостности на значительном протяжении железнодорожных линий. Трудоемкость содержания и низкая надежность рельсовых цепей, в свою очередь, привели к появлению альтернативных технических решений для контроля свободности участков железнодорожного пути. Однако эти решения не способны контролировать целостность рельсовых нитей, что не позволяет отказаться от рельсовых цепей. С другой стороны, совместное использование непрерывного контроля целостности рельсовых нитей и малообслуживаемых решений по контролю свободности участков пути как раз и сможет обеспечить снижение эксплуатационных затрат при неизменном уровне безопасности движения. В статье проанализированы технические решения по контролю целостности рельсовых нитей за счет непрерывного обтекания током. Установлена предельная длина контура, образованного двумя рельсами, для контроля целостности рельсовых нитей. Показана перспективность решений контроля целостности рельсовых нитей на основе электрического контура, образованного рельсовыми нитями и кабелем, идущим вдоль них. Доп.точки доступа: Попова, М. Л. Имеются экземпляры в отделах: НЗ Экз. 1 (свободен) НЗ Экз. 2 (свободен) |