Бороненко, Ю. П. Подвижной состав XXI века : идеи, требования, проекты [] / Ю. П. Бороненко, А. В. Третьяков, А. М. Орлова // Вагоны и вагонное хозяйство : ежеквартальный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2011. - N 3. - С. 4-6 Рубрики: Железнодорожный транспорт Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ПГУПС -- КОНФЕРЕНЦИЯ Доп.точки доступа: Третьяков, А. В.; Орлова, А. М. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (30.09.2011г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Л 75 Ломотько, Д. В. Совершенствование технологии распределения вагонов в условиях применения методов стимулирования линейных подразделений [] / Д. В. Ломотько, Д. В. Кваневская // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2012. - N 2. - С. 3-7. - Библиогр.: с. 7 (6 назв.)
Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ЭФФЕКТИВНАЯ ПЕРЕВОЗКА Аннотация: Рассмотрен вопрос организации и повышения эффективности технологии распределения подвижного состава (вагонов) на железнодорожном полигоне за счет использования методов стимулирования подразделений железных дорог, что гарантировано реализует выгодные для перевозчика действия. Доп.точки доступа: Каневская, Д. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.04.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
К 56 Ковалев, Р. Н. Рационализация процесса технического осмотра подвижного состава автомобильного транспорта [] / Р. Н. Ковалев // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2012. - N 1. - С. 82-84. - Библиогр.: с. 84 (4 назв.)
Кл.слова (ненормированные): АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР -- МОДЕЛИРОВАНИЕ -- МЕТОД СТАТИСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ Аннотация: Для рационализации поставлена задача моделирования процесса государственного технического осмотра с применением средств технической диагностики на пунктах технического осмотра. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (25.06.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Система жизненного цикла запасных частей подвижного состава [] / И. В. Арифуллин, А. А. Соловьева // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2014. - N 1. - С. 56-58 : ил. - Библиогр.: с. 58 (6 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Железнодорожный транспорт Кл.слова (ненормированные): ЛОГИСТИКА -- ПОСТАВКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ -- ДЕТАЛИ -- РЕМОНТ -- ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Аннотация: Рассмотрена возможность применения системы повторного использования деталей и узлов подвижного состава путем использования системы восстановления. Приведено технико-экономическое обоснование и основные методы восстановления. Доп.точки доступа: Арифуллин, И. В.; Соловьева, А. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.02.2014г. Экз. 1 - 805.66 р.) (свободен) |
Грушникова, В. В. Технологические аспекты современного пассажирского транспорта [] / В. В. Грушникова // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2013. - N 12. - С. 38-45 : ил. - Библиогр.: с. 45 (11 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Пассажирский транспорт Кл.слова (ненормированные): ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- БЕЗОПАСНОСТЬ -- КОМФОРТАБЕЛЬНОСТЬ -- ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ -- НАВИГАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ Аннотация: Для повышения комфортабельности и качества предоставляемых услуг реализуются законодательные, организационно-экономические и конструктивно-технологические мероприятия и аспекты транспортного процесса. В странах с развитой логистикой применяются не только методы законодательного регулирования перевозочного процесса, современный современный комфортабельный подвижной состав, информационно-навигационные системы, но и средства защиты, борьбы с терроризмом, контроля за оплатой проезда, оснащение транспортных средств системами вызова экстренных оперативных служб спасения при авариях. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (25.12.2013г. Экз. 1 - 805.66 р.) (свободен) |
Железные дороги Эквадора: возрождение в новом качестве [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2013. - N 12. - С. 22-25 : ил. - Библиогр.: с. 25 (1 назв.) . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Зарубежные железные дороги--Реконструкция--Эквадор Кл.слова (ненормированные): Туризм -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Аннотация: Важным событием для возрождающихся железных дорог Эквадора, которые теперь используются исключительно для обслуживания туристов, стал ввод в обращение в июне 2013 г. поезда Tren Crucero, курсирующего по маршруту Гуаякиль?—?Кито. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (09.01.2014г. Экз. 1 - 713.00 р.) (свободен) |
Басовский, Д. А. Моделирование динамических систем на примере взаимодействия подвижного состава и стрелочного перевода [] / Д. А. Басовский, В. С. Лесничий // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2014. - N 2. - С. 50-55 : ил. - Библиогр.: с. 54-55 (8 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Железнодорожный транспорт Кл.слова (ненормированные): СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Аннотация: Исследуется динамика взаимодействия уложенного стрелочного перевода на железных дорогах не общего пользования и подвижного состава с учетом неровностей рельсовых нитей. При проведении имитационного моделирования был выбран стрелочный перевод марки 1/9 типа Р-65, наиболее распространенный на сети железных дорог не общего пользования, а так же на железных дорогах общего пользования в Российской Федерации и в странах СНГ и Балтии. Доп.точки доступа: Лесничий, В. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.03.2014г. Экз. 1 - 793.87 р.) (свободен) |
Пассажирские перевозки в Южном Тироле [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2014. - N 3. - С. 26-29 : ил. - Библиогр.: с. 29 (1 назв.) . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Зарубежные железные дороги--Пассажирские перевозки--Италия Кл.слова (ненормированные): УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ -- РАСШИРЕНИЕ ПОЛИГОНА -- МОТИВАЦИЯ -- СТАНЦИИ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ПЕРСПЕКТИВЫ Аннотация: Восстановление пассажирских перевозок на неиспользуемой более 20 лет линии Мерано-Маллес стало первым этапом программы развития железнодорожных региональных сообщений в итальянской провинции Больцано-Южный Тироль. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.03.2014г. Экз. 1 - 806.03 р.) (свободен) ректор (26.03.2014г. Экз. 2 - 806.03 р.) (свободен) |
Перспективы постройки линии на магнитном подвесе в Японии [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2014. - N 3. - С. 30-35 : ил. - Библиогр.: с. 35 (1 назв.) . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Зарубежные железные дороги--Магнитный подвес--Япония Кл.слова (ненормированные): РЕЗЕРВНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ МАГИСТРАЛИ -- СВЕРХПРОВОДНИКОВЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТ -- ТРАССА ЛИНИИ -- ФИЗИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Аннотация: Компания JR Central намерена к 2027 г. ввести в эксплуатацию линию на магнитном подвесе Токио-Нагоя и использовать ее в качестве резервной для эксплуатируемой железнодорожной магистрали Токайдо-Синкансен. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.03.2014г. Экз. 1 - 806.03 р.) (свободен) ректор (26.03.2014г. Экз. 2 - 806.03 р.) (свободен) |
Обновление парка монорельсовых поездов в Вуппертале [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2014. - N 3. - С. 44-45 : ил. - Библиогр.: с. 45 (1 назв.) . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Зарубежные железные дороги--Городской транспорт--Подвесная дорога--Германия Кл.слова (ненормированные): МАССА ВАГОНОВ -- СОКРАЩЕНИЕ ИНТЕРВАЛОВ СЛЕДОВАНИЯ -- СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ ETCS -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Аннотация: Поезда подвесной монорельсовой дороги в г. Вуппертале, Германия, находятся в эксплуатации уже 40 лет. Обновление парка подвижного состава этой уникальной транспортной системы стало самым крупным заказом для компании Vossloh Kiepe за весь период ее деятельности. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.03.2014г. Экз. 1 - 806.03 р.) (свободен) ректор (26.03.2014г. Экз. 2 - 806.03 р.) (свободен) |
Модернизация электропоездов в Великобритании [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2014. - N 3. - С. 46-48 : ил. - Библиогр.: с. 48 (1 назв.) . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Зарубежные железные дороги--Электропоезда--Великобритания Кл.слова (ненормированные): ПОЕЗДА СЕРИИ 455 -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- МОДЕРНИЗАЦИЯ -- ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ -- ТРЕХФАЗНЫЙ ТЯГОВЫЙ ПРИВОД Аннотация: Модернизация выпущенных в 198-1990-е годы и эксплуатируемых до сих пор на железных дорогах Великобритании электропоездов нескольких серий предусматривает их оснащение полупроводниковыми инверторами и тяговым приводом переменного тока с целью улучшения эксплуатационных показателей и повышения энергетической эффективности. Пример такой модернизации - программа обновления поездов серии 455, которую совместно осуществляют лизинговая компания Porterbrook, оператор South West Trains и поставщик оборудования для подвижного состава Vossloh Kiepe. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.03.2014г. Экз. 1 - 806.03 р.) (свободен) ректор (26.03.2014г. Экз. 2 - 806.03 р.) (свободен) |
Оценка нарушений геометрии пути с помощью эталонных функций отклонений [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2014. - N 2. - С. 73-76 : ил. - Библиогр.: с. 76 (2 назв.) . - ISSN 0321-1495 Рубрики: Строительство железных дорог--Проектирование--Геометрия пути Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ОТКЛОНЕНИЯ -- ПОЛОЖЕНИЕ ПУТИ Аннотация: Для оценки воздействия на подвижной состав нарушений геометрии пути нужны новые методы. Вейвлетное преобразование как метод оценки соответствует высоким современным требованиям. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (27.02.2014г. Экз. 1 - 806.03 р.) (свободен) ректор (27.02.2014г. Экз. 2 - 806.03 р.) (свободен) |
Ч-85 Чуев, Н. П. Аналитические исследования динамики численности подвижного состава [] / Н. П. Чуев, А. С. Скрипай // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2014. - N 1. - С. 4-13 : ил. - Библиогр.: с. 13 (12 назв.)
Кл.слова (ненормированные): МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ -- ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УРАВНЕНИЯ -- ЧАСТНЫЕ ПРОИЗВОДНЫЕ -- СИСТЕМЫ -- ОБЫКНОВЕННЫЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УРАВНЕНИЯ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ВАГОННЫЙ ПАРК Аннотация: В работе рассматривается математическая непрерывная модель динамики численности вагонного парка в течение определенного периода эксплуатации подвижного состава. В соответствии с требованиями к построению математической модели, данная модель содержит важные сведения об исследуемом объекте; модель достаточно проста, может быть с минимальными усилиями исследована, а также использована для планирования и прогнозирования численности вагонного парка. Одной из наиболее важных проблем экономической эффективности промышленных предприятий является обеспечение надежной работы объектов подвижного состава. На основе построенной дифференциальной модели находится аналитическое и численное решение системы, моделирующей процесс динамики подвижного состава, определяется численность и время текущего и капитального ремонта средств подвижного состава. Цель настоящей статьи - с помощью математических методов найти теоретическое обоснование эффективного управления стабильной численности подвижного состава. Выработать условия, при которых возможно анализировать динамику распределения объектов по различным фазам жизненного цикла подвижного состава, по состоянию пробега объектов подвижного состава. В работе использовались методы теории решения и исследования дифференциального уравнения с частными производными, систем обыкновенных дифференциальных уравнений. В работе использовался пакет MathCAD 14 для численных решений систем дифференциальных уравнений. Доп.точки доступа: Скрипай, А. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (13.05.2014г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Щевьев, Ю. Л. Основы расчета напряженного состояния земляного полотна [] / Ю. Л. Щевьев, А. А. Сидраков // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2013. - N 3. - С. 28-31 : ил. - Библиогр.: с. 31 (6 назв.) Рубрики: Железнодорожный путь--Земляное полотно Кл.слова (ненормированные): НАСЫПЬ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ГРУНТОВЫЙ МАССИВ -- ПОДРЕЛЬСОВОЕ СЕЧЕНИЕ -- НАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА -- ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАСЧЕТА Аннотация: По мнению специалистов, оценка полей напряжения в земляном подрельсовом полотне совершается с помощью расчетных формул, носящих преимущественно эмпирический характер. Это ограничивает возможности раскрыть в должной мере суть процессов распространения волн давления и их взаимодействия с грунтами при движении по рельсам грузового состава. Статья дает теоретическое описание исследуемых зависимостей и предлагает уравнения для численного решения задач, связанных с процессами в полях напряжений железнодорожной насыпи. Доп.точки доступа: Сидраков, А. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (15.11.2013г. Экз. 1 - 525.00 р.) (свободен) |
Мартынов, И. Э. Оценка виброакустики буксовых узлов [] / И. Э. Мартынов, В. Г. Равлюк, С. В. Михалкив // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2013. - N 3. - С. 52-57 : ил. - Библиогр.: с. 56 (12 назв.) Рубрики: Подвижной состав (ж.-д.)--Буксовые узлы Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ВИБРОДИАГНОСТИКА -- БУКСОВЫЕ УЗЛЫ -- ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ -- ИСКУССТВЕННЫЕ НЕЙРОННЫЕ СЕТИ -- МАТЕМАТИЧЕСКИЙ АППАРАТ -- ИНФОРМАЦИЯ -- КЛАССИФИКАЦИЯ -- СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ -- ОБРАЗ -- СОСТОЯНИЕ Аннотация: В статье представлены возможности использования аппарата вероятностных нейронных сетей для классификации технического состояния элементов подшипников качения подвижного состава путем анализа виброакустической информации, полученной с помощью современных диагностических комплексов. Показаны особенности функционирования и конструкции искусственной нейронной сети, позволяющей иметь результат распознавания на уровне до 99,6%. Доп.точки доступа: Равлюк, В. Г.; Михалкив, С. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (15.11.2013г. Экз. 1 - 525.00 р.) (свободен) |
Александров, И. К. Модульный состав - экономия энергии [] / И. К. Александров // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2013. - N 5. - С. 28-37 : ил. - Библиогр.: с. 36-37 (10 назв.) Рубрики: Подвижной состав Кл.слова (ненормированные): ГРУЗОВОЙ ПОЕЗД -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- МОДУЛЬНАЯ СХЕМА -- ГАЗОТУРБОВОЗ -- МОДУЛЬНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Аннотация: В статье представлен сопоставительный анализ традиционной и модульной схем грузового железнодорожного поезда. Обоснованы существенные преимущества и перспективность модульной технологии. Показаны ограничения на использование супермощных локомотивов и сделана предварительная оценка рисков их сравнительной энергетической и экономической неэффективности. Редакционный комментарий к статье: Предлагаемые автором теоретические построения и расчеты подкреплены конкретными соображениями о возможных направлениях внедрения новых подходов на практике, в первую очередь в отношении тяжеловесных поездов. Вместе с тем, и это подчеркивает сам автор, речь не идет об их немедленном внедрении ввиду сложности сопутствующих технических вопросов. Постановка проблемы носит дискуссионный характер и ставится в плоскости необходимости дальнейшего обсуждения. По нашему мнению, если такая дискуссия будет вестись, то она должна обязательно затронуть ряд технологических аспектов, например, способов обеспечения согласованности работы тяговых двигателей, а также целый блок экономических проблем, включая сравнение эффективности эксплуатации действующей модели и предлагаемой, расходов на приобретение и обслуживание дополнительных единиц подвижного состава с получаемой выгодой. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.04.2014г. Экз. 1 - 525.00 р.) (свободен) |
Добычин, Иван Александрович. Метод акселерометров в оценке инерционной нагруженности и определении пространственных движений элементов подвижного состава [] / И. А. Добычин, М. Ю. Градинаров // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2014. - N 1. - С. 38-44 : ил. - Библиогр.: с. 44 (7 назв.) Рубрики: Подвижной состав и тяга поездов--Нагруженность Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- МЕТОД АКСЕЛЕРОМЕТРОВ -- ИНЕРЦИОННАЯ НАГРУЖЕННОСТЬ -- ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УРАВНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ Аннотация: В статье описаны разработанные алгоритмы определения мгновенных кинематических характеристик и сил инерции крупногабаритных деталей подвижного состава (парциальных масс) в процессе движения. Получены дифференциальные уравнения для определения пространственных движений соответствующих тел на основе показаний трехосных датчиков (акселерометров), установленных на этих телах. Доп.точки доступа: Градинаров, М. Ю. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (03.04.2014г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Лукьянова, О. О бедном операторе замолвите слово [] / О. Лукьянова // РСП Эксперт. - 2014. - N 8. - С. 47-50 : ил. Рубрики: Железнодорожные перевозки--Грузоперевозки Кл.слова (ненормированные): ВАГОННЫЙ ПАРК -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ Аннотация: Падение доходности операторского бизнеса является симптомом нездорового состояния отечественной экономики. Почему деятельность оператора универсального парка становиться крайне неустойчивой? Об этом Ольга Лукьянова на V Международной конференции Русмет "Перевозка грузов по железной дороге в 2014-2015 годах: рост тарифов и договоры на "особых условиях" (13 августа 2014 года, Москва). Имеются экземпляры в отделах: НЗ (12.09.2014г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Корытов, А. Ю. Как оценивать качество капитального ремонта [] / А. Ю. Корытов, А. А. Кульков // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2014. - N 2. - С. 110-113 : ил. - Библиогр.: с. 112 (5 назв.) Рубрики: Подвижной состав (ж.-д.)--Капитальный ремонт Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ -- ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА -- СТОИМОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Аннотация: Рассматриваемые показатели качества по критерию этапа жизненного цикла подвижного состава подразделяются на проектные, производственные и эксплуатационные. В составе эксплуатационных должны быть использованы показатели надежности и стоимостной. Из показателей надежности (параметр потока отказов, наработка на отказ, среднее время восстановления, средний ресурс, срок службы) более значима наработка на отказ. За стоимостной показатель берутся затраты на ликвидацию отказа и его последствий. Для реализации предлагаемых контрольных мер не требуется капитальных затрат, необходимо только дать методики определения эксплуатационных показателей качества локомотивов и вагонов. Дополнительные обязанности, возлагаемые при этом на инспекторов качества ОАО «РЖД», будут логическим продолжением той большой работы, которую они ведут в настоящее время. Доп.точки доступа: Кульков, А. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (06.08.2014г. Экз. 1 - 540.10 р.) (свободен) |
Колесников, И. В. Пути повышения надежности и безопасности тормозных систем подвижного состава [] / И. В. Колесников // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2014. - N 9. - С. 60-63 : ил. - Библиогр.: с. 63 (7 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Железнодорожный транспорт Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ -- СКОРОСТЬ ИЗНАШИВАНИЯ -- СТРУКТУРНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ -- ХИМИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ Аннотация: Рассматривается безопасность тормозных систем подвижного состава и пути повышения надежности. На основе комплексных испытаний автором создана физико - математическая нелинейная модель трения при фреттинг - коррозии. В статье показано влияние амплитуды микроперемещений и величины давления на фреттинг - изнашивание материала уплотнения резьбовых соединений, работающих под давлением ( на примере тормозной сети вагонов ) при различной частоте колебаний. Также рассмотрены структурные и химические изменения, которые происходят с течением времени в полимерных материалах в резьбовых соединениях. Предложен способ уменьшения вредного воздействия атомов разупрочняющих элементов на износостойкость стали. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (21.10.2014г. Экз. 1 - 865.35 р.) (свободен) |