Шифр: П10/2006/4 Журнал 2006г. N 4 . - 59.64, р. Архангельский, С. В. О повышении точности и достоверности работы вагонов - путеизмерителей / С. В. Архангельский, В. А. Гунин. - С.2-4 Мавлютов, Н. Т. Моя профессия - расшифровщик / Н. Т. Мавлютов. - С.4-5 Шушаков, Д. Е. Северобайкальской дистанции пути - 25 лет / Д. Е. Шушаков. - С.6 Леонова, И. О. Куда исчез паспорт кривой? / И. О. Леонова. - С.7-10 Бурков, Д. Н. Автоматизированная система планирования и учета путевых работ / Д. Н. Бурков. - С.10-11 Контроль за тепловыми зазорами рельсовых стыков. - С.13 Другие авторы: Сергеев А. С., Лобанов А. Г., Лобанов Г. В., Павлов В. Т., Шилин Е. В., Павлов А. Т. Руководство по ведению стрелочного хозяйства. - С.14-19 Спиридонов, Э. С. О системном подходе к железнодорожному строительству / Э. С. Спиридонов, А. А. Денисов. - С.22-26 Пашенцева, О. А. О сборнике норм времени на ремонт верхнего строения / О. А. Пашенцева. - С.26-28 О режимах нагружения приводов ПМА-1. - С.29-31 Другие авторы: Дубровин В. А., Грунин Е. И., Ковальский В. Ф., Майоров Ю. П. Бондаренко, А. А. Загрязнение поверхностного стока на участках пути / А. А. Бондаренко, С. Ю. Теплых, О. М. Шувалова. - С.32 Халин, А. А. Москва - Владимир: перегон в 145 лет / А. А. Халин. - С.34-36 Любимов, С. В. Лубрикация рельсов в Северной Америке : зарубежная техника / С. В. Любимов. - С.39-40 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (24.05.2006г. Экз. 1 - 59.64 р.) (свободен) |
Халин, А. А. Москва - Владимир: перегон в 145 лет [] / А. А. Халин // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2006. - N 4. - С. 34-36 . - ISSN 0033-4715 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (24.05.2006г. Экз. 1 - 59.64 р.) (свободен) |
Тимухина, Е. Н. Учет станционных и межпоездных интервалов при построении графика движения в имитационной системе "Истра" [] / Е. Н. Тимухина, А. В. Шипулин // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2012. - N 5. - С. 37-41. - Библиогр.: с. 41 (9 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Железные дороги--График движения--Путь--Перегон Аннотация: Статья демонстрирует возможность успешного построения графика движения в имитационной системе ИСТРА на однопутных и многопутных перегонах, с любым типом блокировки. Доп.точки доступа: Шипулин, А. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (19.06.2012г. Экз. 1 - 668.00 р.) (свободен) |
Космин, В. В. Линия влияния ограничения скорости движения [] / В. В. Космин // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 2. - С. 31-33 : рис. . - ISSN 0033-4715 Рубрики: Подвижной состав--Скоростные ограничения Кл.слова (ненормированные): ПЕРЕГОН -- КРИВАЯ СКОРОСТИ -- ИНЕРЦИОННЫЕ УЧАСТКИ Аннотация: Выданное предупреждение об ограничении скорости движения может не оказывать влияния на условия движения, иметь локальное влияние, а может влиять на движение поезда и соответствующие тяговые и эксплуатационно-экономические показатели на одном или нескольких прилегающих участках. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (24.02.2016г. Экз. 1 - 488.05 р.) (свободен) |
Пышкин, Анатолий Александрович. Оценка пропускной способности участка с учетом режима напряжения в тяговой сети постоянного тока [] / А. А. Пышкин // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2016. - N 3. - С. 49-52 : рис. - Библиогр.: с. 52 (4 назв.) Рубрики: Подвижной состав железных дорог--Тяга поездов и электрификация Кл.слова (ненормированные): ТЯГОВАЯ СЕТЬ -- УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ -- МЕЖПОЕЗДНОЙ ИНТЕРВАЛ -- ЛИМИТИРУЮЩИЙ ПЕРЕГОН -- ПОСТОЯННЫЙ ТОК Аннотация: Определение режима напряжения в тяговой сети и учет влияния его на работу электроподвижного состава и, как следствие, на пропускную способность участка является одной из важных задач при эксплуатации электрифицированных железных дорог. От режима напряжения зависят такие важнейшие параметры, как скорость движения поезда и пропускная способность, толчки тока и тягового усилия электровоза, возможность преодоления инерционных подъемов, нагрузка и работа отдельных устройств электроснабжения и др. В статье приводится методика определения расхода электроэнергии на движение поездов с минимальным межпоездным интервалом, даны рекомендации по повышению качества напряжения в тяговой сети. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.11.2016г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Данилин, В. Н. Проектные модели железнодорожно-строительных машин [] / В. Н. Данилин, Н. Г. Гринчар // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2017. - N 5. - С. 28-31 : рис. - Библиогр.: с. 31 (8 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Путевая техника Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ -- ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ -- СМЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ -- РЕМОНТ ПУТИ -- ВЫПЛЕСК -- ПЕРЕГОН -- ПУТЕВОЕ ХОЗЯЙСТВО -- САМОХОДНЫЕ МАШИНЫ НА КОМБИНИРОВАННОМ ХОДУ -- ЭКСКАВАТОР Аннотация: В статье рассматривается конструкция экскаватора-погрузчика KGT-4RS и возможности применения универсальных машин такого типа на комбинированном ходу для использования в путевом хозяйстве железных дорог России. Показано, что одной из перспективных разработок является семейство экскаваторов фирмы "Жейсмар" типа KGT. Рассмотрены также некоторые факторы, сдерживающие активное внедрение этих машин в повседневную практику, в частности недостатки действующей на текущий момент инструкции по эксплуатации съемных подвижных единиц. Предлагается ряд организационных и технических мер по повышению эффективности применения таких машин. Доп.точки доступа: Гринчар, Н. Г. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.06.2017г. Экз. 1 - 470.53 р.) (свободен) |
Л 50 Лесников, Д. В. К оценке надежности уровня напряжения в тяговой сети постоянного тока [] / Д. В. Лесников, А. А. Пышкин // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2017. - N 3. - С. 60-64 : рис. - Библиогр.: с. 64 (7 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ЛИМИТИРУЮЩИЙ ПЕРЕГОН -- БЕТА-РАСПРЕДЕЛЕНИЕ -- МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОЖИДАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ -- ДИСПЕРСИЯ Аннотация: В статье на основе бета-распределения представлена методика определения надежности уровня напряжения в тяговой сети постоянного тока на лимитирующем перегоне, который ограничивает действительную пропускную способность участка по устройствам электроснабжения. Исходя из найденной надежности уровня напряжения в тяговой сети, можно прогнозировать выполнение графиковых скоростей движения на исследуемом участке железной дороги. Доп.точки доступа: Пышкин, А. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.11.2017г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Шифр: Ж1/2018/12 Журнал 2018г. N 12 . - 928.72, р. Осьминин, А. Т. Научное решение проблем перевозочного процесса / А. Т. Осьминин. - С.12-17 Козлов, П. А. Расчет параметров гармонически построенной сети железных дорог / П. А. Козлов, В. С. Колокольников, Н. А. Тушин. - С.18-21 : рис. Мугинштейн, Л. А. Основы экспериментальной методологии определения критических норм массы грузовых поездов / Л. А. Мугинштейн. - С.22-30 : рис., табл. Зиновьева, Е. В. Совершенствование организации и нормирования труда в энергетическом комплексе / Е. В. Зиновьева. - С.31-33 Оганьян, Э. С. Обеспечение безопасной эксплуатации подвижного состава на основе стратегии управления ресурсом на этапах жизненного цикла / Э. С. Оганьян [и др.]. - С.36-40. - Библиогр.: с. 40 (8 назв.) : рис. Другие авторы: Коссов В. С., Волохов Г. М., Овечников М. Н., Гасюк А. С. Абдурашитов, А. Ю. Взаимоувязанные профили рабочих поверхностей колес и рельсов / А. Ю. Абдурашитов. - С.41-46. - Библиогр.: с. 46 (9 назв.) : рис., табл. Авдеева, О. А. Центральной библиотеке железнодорожного транспорта - 100 лет / О. А. Авдеева, Г. В. Епифанова. - С.47-52 : фот. цв. Новикова, Т. В. Акция "Зеленый перегон" в Белгородском регионе / Т. В. Новикова. - С.53-54 Груднев, П. А. Применение тепловых насосов на полигоне Калининградской железной дороги / П. А. Груднев, А. А. Ананьев. - С.54-55 Мухамедшина, А. Л. Формируя экологическую культуру / А. Л. Мухамедшина. - С.56-57 Солдатова, И. В. Мероприятия по реализации программы "Чистая вода" / И. В. Солдатова. - С.57 Киселев, И. П. Новые горизонты высокоскоростного железнодорожного транспорта / И. П. Киселев, О. Н. Назаров. - С.70-76 : рис. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.01.2019г. Экз. 1 - 928.72 р.) (свободен) |
Новикова, Т. В. Акция "Зеленый перегон" в Белгородском регионе [] / Т. В. Новикова // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2018. - N 12. - С. 53-54 . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Транспорт--Железные дороги Экология--Охрана природы Кл.слова (ненормированные): ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СУББОТНИКИ -- ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ -- ПРИРОДООХРАННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ -- ПОЛОСЫ ОТВОДА -- ЛИКВИДАЦИЯ СВАЛОК -- ЗЕЛЕНЫЙ ПЕРЕГОН Аннотация: Представлена одна из инициатив работников Белгородского района Юго-Восточной железной дороги по проведению экологических мероприятий, направленных на улучшение экологической обстановки вдоль полосы отвода железнодорожных путей. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.01.2019г. Экз. 1 - 928.72 р.) (свободен) |
Федоров, Н. В. Развитие функционала систем ЖАТ и диагностики [] / Н. В. Федоров, К. В. Полежаев // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2021. - N 1. - С. 7-9 : граф., фот. . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Железная дорога--Автоматика и телемеханика Кл.слова (ненормированные): СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ -- МОНИТОРИНГ -- ЖАТ -- ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- ПЕРЕГОН -- СТАНЦИЯ Аннотация: В 2006 г. на Октябрьской дороге был основан первый Центр технической диагностики и мониторинга. Он включает в себя систему на базе аппаратно-программного комплекса технической диагностики и мониторинга (АПК-ДК). За 13 лет работы центра благодаря круглосуточному мониторингу устройств количество отказов технических средств на участке Москва – Санкт-Петербург удалось снизить более чем на 90 %. В настоящее время на дороге ведется непрерывный процесс внедрения инновационных систем и технологий в рамках инвестиционных проектов ОАО «РЖД». За последние два года восемь станций (388 стрелочных электроприводов) оборудованы системой ЭЦ-ЕМ и девять перегонов (более 150 км автоблокировки) – системой АБТЦ-ЕМ. Доп.точки доступа: Полежаев, К. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.01.2021г. Экз. 1 - 545.66 р.) (свободен) |
Лукоянов, Д. С. Роль ЦДМ в оптимизации технического обслуживания и ремонта устройств ЖАТ [] / Д. С. Лукоянов // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2021. - N 1. - С. 10-14 : схемы . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Железная дорога--Автоматика и телемеханика Кл.слова (ненормированные): ЦДМ -- ДИАГНОСТИКА -- МОНИТОРИНГ УСТРОЙСТВ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ -- ЖАТ -- ПЕРЕГОН -- СТАНЦИЯ Аннотация: Центр диагностики и мониторинга устройств автоматики и телемеханики на Горьковской дороге был создан в 2008 г. На сегодняшний день круглосуточным мониторингом охвачены 263 станции и 277 перегонов, что составляет 70 % от общего количества объектов ЖАТ на дороге. В статье описаны программные решения, реализованные в Горьковском ЦДМ, и перспективы их использования для оптимизации технического обслуживания и ремонта устройств ЖАТ. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.01.2021г. Экз. 1 - 545.66 р.) (свободен) |
Д 66 Доможирова, А. Д. Исследование надежности эксплуатационной работы железнодорожной линии на горно-перевальном участке [] / А. Д. Доможирова, Н. Ю. Гончарова, Р. Ю. Упырь // Транспорт: наука, техника, управление : научный информационный сборник. - 2020. - N 6. - С. 24-27 : табл., граф. - Библиогр.: с. 27 (10 назв.) . - ISSN 0236-1914
Кл.слова (ненормированные): ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- КОЭФФИЦИЕНТ НАДЕЖНОСТИ -- ПЕРЕГОН -- ЗАДЕРЖКА ПОЕЗДОВ -- ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ Аннотация: Приведены результаты исследования возникновения отказов и задержек поездов на горно-перевальном участке, определен коэффициент надежности для каждого перегона. Рассчитана пропускная способность и выявлены возможности «продвигать» поездопотоки. Представлен корреляционный анализ зависимости количества задержанных поездов от количества отказов выбранного для исследования участка. Доп.точки доступа: Гончарова, Н. Ю.; Упырь, Р. Ю. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (18.08.2020г. Экз. 1 - 1812.94 р.) (свободен) |
Шифр: А2/2021/11 Журнал 2021г. N 11 . - 545.66, р. Квантовые технологии. От теории к практике. - С.8-11. - Библиогр.: с. 11 (12 назв.) Другие авторы: Галдин А. А., Корольков А. В., Дудник С. Я., Юров И. А. Розенберг, И. Н. Развитие геоинформационных технологий / И. Н. Розенберг, С. К. Дулин. - С.12-17. - Библиогр.: с. 17 (12 назв.) : схемы, табл. Попов, П. А. Переход к беспилотным поездам текущие вызовы и пути решения / П. А. Попов, С. В. Кудряшов. - С.18-20. - Библиогр.: с. 20 (3 назв.) : фот. Охотников, А. Л. Разработка систем для автономного подвижного состава / А. Л. Охотников, М. А. Чернин. - С.21-24. - Библиогр.: с. 24 (7 назв.) : фот. Воронин, В. А. Обеспечение минимального интервала попутного отправления поездов на перегон с АЛСО и подвижными блок-участками / В. А. Воронин, В. С. Лобанова. - С.25-27 : схемы Дежков, М. А. Технология "виртуальная сцепка" для интервального регулирования движения поездов / М. А. Дежков, Г. К. Кисельгоф. - С.28-30. - Библиогр.: с. 30 (5 назв.) : схемы Соколов, В. Н. Автоматическая система управления процессом надвига состава на сортировочную горку / В. Н. Соколов, И. А. Ольгейзер, А. В. Суханов. - С.31-33. - Библиогр.: с. 33 (7 назв.) : схемы Хатламаджиян, А. Е. Единая станционная платформа обмена информацией низовых систем автоматизации / А. Е. Хатламаджиян, Ю. Ф. Золотарев, И. А. Ольгейзер. - С.34-36. - Библиогр.: с. 36 (4 назв.) : схемы, табл. Кукушкин, С. С. Инновационные технологии обеспечения безопасности движения на основе оптоволоконной сенсорики / С. С. Кукушкин, В. В. Кудюкин, А. Н. Белов. - С.43-46. - Библиогр.: с. 46 (9 назв.) : граф. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : НЗ (1) Свободны: НЗ (1) |
Воронин, В. А. Обеспечение минимального интервала попутного отправления поездов на перегон с АЛСО и подвижными блок-участками [] / В. А. Воронин, В. С. Лобанова // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2021. - N 11. - С. 25-27 : схемы . - ISSN 0005-2329 Рубрики: Организация и управление перевозками--Интервальное регулирование Кл.слова (ненормированные): ПЕРЕГОН -- БОКОВЫЕ ПУТИ -- НЕКОДИРУЕМЫЙ УЧАСТОК ПУТИ -- СИГНАЛЬНОЕ ПОКАЗАНИЕ СВЕТОФОРА -- КОДИРУЕМЫЙ УЧАСТОК ПУТИ Аннотация: Организация движения поездов с уменьшенными интервалами попутного следования является целевой задачей для перспективного развития вновь строящихся и модернизируемых участков железной дороги. как показывает статистика, при оборудовании участков системой АлСО с подвижными блок-участками основными лимитирующими местами для пропуска поездов являются станционные участки пути, прежде всего те, по которым пролегают маршруты отправления поездов с боковых путей на перегон. С целью исключения «барьерных» мест разрабатываются соответствующие нормативные документы. Доп.точки доступа: Лобанова, В. С. Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : НЗ (1) Свободны: НЗ (1) |
Непомнящих, Е. В. Как повысить выработку в "окно" при капитальных ремонтах пути [] / Е. В. Непомнящих, К. А. Кирпичников, Д. Ю. Ковалюк // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2022. - N 1. - С. 33-34 : рис. - Библиогр.: с. 34 (5 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Капитальный ремонт Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ -- КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПУТИ -- ЗАКРЫТЫЙ ПЕРЕГОН -- ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ Аннотация: Экономические и технические показатели эффективности капитального ремонта железнодорожного пути по технологии закрытого перегона определили дальнейшие этапы развития в этом направлении. Закрытию перегона на длительный срок предшествует масштабная подготовительная работа. Требуется совершенствование планирования технологических процессов с последующей координацией взаимодействия всех причастных служб и дирекций. Только согласованные действия всех причастных структурных подразделений с выполнением работ высокопроизводительными машинами и механизмами позволят обеспечить выполнение стратегически важных задач для компании ОАО «РЖД» по повышению средней выработки в «окно» до 3000 м/сут. Доп.точки доступа: Кирпичников, К. А.; Ковалюк, Д. Ю. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.01.2022г. Экз. 1 - 611.48 р.) (свободен) |
На основе логистической модели управления [] / А. Г. Черняев [и др.] // Железнодорожный транспорт : научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2017. - N 11. - С. 17-24 : рис. . - ISSN 0044-4448 Рубрики: Железнодорожный транспорт--Управление перевозочным процессом--Логистическая модель управления Кл.слова (ненормированные): ПОЛИГОННАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ -- ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПЕРЕВОЗОК ЭКСПОРТНЫХ ГРУЗОВ -- ПОЕЗД -- ЭКСПОРТНЫЙ ГРУЗ -- ВАГОНОПОТОК -- ПЕРЕГОН -- УЧАСТОК ДИСПЕТЧЕРСКИЙ -- ЭФФЕКТИВНОСТЬ -- СТАНЦИЯ -- ТЯГОВЫЙ РЕСУРС Аннотация: Исследуется влияние различных факторов на реализацию полигонной модели управления перевозочным процессом. Рассматриваются технические мероприятия по усилению пропускной способности подходов к морским портам и инновационные технологии, направленные на повышение эффективности перевозок экспортных грузов. Предлагается устанавливать назначения формируемых поездов по роду таких грузов. Доп.точки доступа: Черняев, А. Г.; Зубков, В. Н.; Мамаев, Э. А.; Чеботарева, Е. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (04.12.2017г. Экз. 1 - 749.00 р.) (свободен) |
К 49 Климова, Е. В. Пропускная способность однопутного перегона при проектировании двухпутной вставки [] / Е. В. Климова, Л. Е. Пилипушка, С. В. Анисимова // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научный журнал. - 2022. - N 2. - С. 74-84 : рис. - Библиогр.: с. 82-83 (13 назв.) . - ISSN 2079-0392
Кл.слова (ненормированные): ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- ОДНОПУТНЫЙ ПЕРЕГОН -- ДВУХПУТНАЯ ВСТАВКА -- ВОСТОЧНЫЙ ПОЛИГОН -- СКОРОСТЬ ХОДА Аннотация: На современном этапе развития инфраструктуры железнодорожного транспорта сооружение двухпутных вставок может рассматриваться как первый этап усиления пропускной и провозной способностей перед строительством вторых сплошных главных путей. В настоящем исследовании проанализирована нормативная документация, устанавливающая порядок расчета и анализа пропускной способности перегонов с двухпутными вставками, классифицированы зависящие, условно независящие и неучтенные факторы, влияющие на пропускную способность. В рамках реализации проекта развития Восточного полигона представлен статический анализ линейных параметров перегонов, на которых проектируются двухпутные вставки. Для условного железнодорожного перегона с характеристиками, близкими к существующим, выполнено исследование влияния средней скорости хода поездов по перегону на наличную пропускную способность. Построены графики зависимости указанных параметров, а также определена наиболее вероятная потеря пропускной способности при различной длине перегонов и заданной длине двухпутной вставки. Установлено, что при уменьшении средней скорости хода поездов по однопутной части перегона, например, вследствие действующих длительных ограничений скоростей движения, происходит скачкообразное снижение наличной пропускной способности, что в конечном счете приводит к необходимости проектирования двухпутной вставки большей длины и увеличению инвестиций в развитие пропускной способности перегона. Доп.точки доступа: Пилипушка, Л. Е.; Анисимова, С. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (05.07.2022г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (05.07.2022г. Экз. 2 - ) (свободен) |