Каргин, В. Электромагнитные машины для упрочения элементов пути [] / В. Каргин, А. Абрамов // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2011. - N 4. - С. 22-26 Рубрики: Железные дороги--Электромагнитная машина ударного действия Кл.слова (ненормированные): Пластическое упрочение -- Микротвердость -- Рельсы -- Сварной шов Доп.точки доступа: Абрамов, А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.04.2014г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Коротков, В. А. Нанотехнологии плазменной закалки деталей железнодорожной техники [] / В. А. Коротков, Э. Ж. Агафонов // Локомотив : производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2018. - N 6. - С. 32-34 : рис. - Библиогр.: с. 34 (8 назв.) . - ISSN 0869-8147 Рубрики: Технология металлов Кл.слова (ненормированные): ЗАКАЛКА ПЛАЗМЕННОЙ ДУГОЙ -- МИКРОТВЕРДОСТЬ -- ИЗНОС ДИСКОВ -- ПЛАЗМЕННАЯ ЗАКАЛКА -- ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ -- СКОРОСТЬ ОХЛАЖДЕНИЯ -- ТВЕРДОСТЬ -- ШЕРОХОВАТОСТЬ -- СРОК СЛУЖБЫ РЕЛЬСОВ Аннотация: В статье рассмотрены особенности применения нанотехнологии плазменной закалки, которая не только увеличивает твердость поверхности, но и оказывает благотворное влияние на коррозийную стойкость. Также приведены наиболее интересные примеры плазменной закалки из практики в области железнодорожной техники. Авторы статьи надеются, что нанотехнологии плазменной закалки, прошедшие серьезные испытания на промышленном железнодорожном транспорте, найдут широкое применение в локомотивном и вагонном хозяйствах. Доп.точки доступа: Агафонов, Э. Ж. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (02.07.2018г. Экз. 1 - 546.82 р.) (свободен) |
Исследование микроструктуры рельсовой стали при высокочастотных динамических воздействиях [] / А. А. Локтев [и др.] // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2019. - N 5. - С. 11-15 : табл., рис. - Библиогр.: с. 14-15 (15 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Конструкции и сооружения Кл.слова (ненормированные): ДЕФЕКТЫ -- ФЕРРИТ -- ПЕРЛИТ -- АТОМНО-ЭМИССИОННЫЙ АНАЛИЗ -- МИКРОТВЕРДОСТЬ -- МИКРОСТРУКТУРА -- ГИГАЦИКЛОВАЯ ОБЛАСТЬ -- ВЫСОКОЧАСТОТНЫЕ ВИБРАЦИИ -- РЕЛЬСОВАЯ СТАЛЬ Аннотация: В статье проанализированы результаты проведенных исследований влияния высокочастотной вибрации на структуру стали в малоцикловой и гигацикловой областях при амплитудах, превышающих и равных пределу прочности. После высокочастотного нагружения образцов, взятых из различных зон сварного рельса, исследовались их микроструктура и микротвердость в продольном сечении методом атомно-эмиссионного анализа для определения элементного состава. Предлагаемая методика высокочастотных исследований совместно с методом микротвердости позволяет исследовать изменения в металлических элементах при действии на них высокочастотной нагрузки и может быть использована при выборе материалов для различных конструкций высокоскоростных транспортных систем, а также позволит изучить влияние шлифования поверхности катания рельсов, различных дефектов плетей и колесных пар на возможность появления структурных изменений в рельсовой стали при различных скоростях подвижного состава. Доп.точки доступа: Локтев, А. А.; Королев, В. В.; Шишкина, И. В.; Гридасова, Е. А.; Никифоров, П. А.; Тальских, К. Ю. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (04.06.2019г. Экз. 1 - 611.48 р.) (свободен) |
К 73 Котомчин, А. Н. Влияние неорганических добавок и условий электролиза хромирования на качество получаемых покрытий для восстановления и упрочнения деталей машин [] / А. Н. Котомчин, А. Ф. Синельников, Н. И. Корнейчук // Транспорт: наука, техника, управление : научный информационный сборник. - 2021. - N 7. - С. 49-56 : рис., граф. - Библиогр.: с. 55-56 (14 назв.) . - ISSN 0236-1914
Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕКТРОЛИТ ХРОМИРОВАНИЯ -- ВЫХОД ПО ТОКУ -- МИКРОТВЕРДОСТЬ -- СТРУКТУРА -- НЕОРГАНИЧЕСКАЯ ДОБАВКА -- СУЛЬФАТ НИКЕЛЯ -- СУЛЬФАТ КОБАЛЬТА -- ПЛАВИКОВАЯ КИСЛОТА Аннотация: В статье даны результаты исследований качества хромового покрытия, получаемого из разработанного нового состава холодного саморегулирующиеся электролита. Проведены исследования влияния неорганических добавок на микротвердость покрытий. Также проведен математический анализ полученных результатов, который доказал целесообразность проводимых исследований. Полученная математическая модель поверхности по микротвердости и дисперсионный анализ дал возможность вывести уравнение регрессии, где в качестве отклика будет микротвердость получаемого хромового покрытия, при влиянии наиболее значимых факторов - плотность тока, количество плавиковой кислоты и рабочая температура электролита. Доп.точки доступа: Синельников, А. Ф.; Корнейчук, Н. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (13.01.2022г. Экз. 1 - 1812.94 р.) (свободен) |