Шифр: Т3/2011/11 Журнал 2011г. N 11 Петраков, Г. П. Проблемы рациональной организации движения грузовых поездов / Г. П. Петраков. - С.8-11 Козлов, П. А. Интеллектуальная информационная среда - основа для создания современных технологий / П. А. Козлов, О. В. Осокин, Н. А. Тушин. - С.11-15 Туранов, Х. Т. Математическое моделирование рамных сил при движении грузового вагона с несимметрично размещенным грузом / Х. Т. Туранов, А. Р. Якупов, А. А. Ватонин. - С.15-22 Ситников, С. А. Влияние климатических условий на сопротивление движению вагона при скатывании с сортировочной горки / С. А. Ситников, Л. А. Рыкова. - С.22-25 Журавская, М. А. О методе решения задачи оптимальной прокладки высокоскоростных железнодорожных магистралей с учетом региональных особенностей / М. А. Журавская, А. Л. Казаков. - С.25-29 Тимухина, Е. Н. Исследование влияния коммерческих неисправностей вагонов на график движения поездов в пути следования / Е. Н. Тимухина, А. В. Шипулин. - С.29-33 Туранов, Х. Т. Математическое моделирование реакции рельсовых нитей при опускании нагруженного колеса на головку рельса / Х. Т. Туранов, А. Р. Якупов, А. А. Ватонин. - С.33-40 Мамонтов, И. Ю. Современные технологии и устройства оптимизации терминальной деятельности / И. Ю. Мамонтов. - С.58-62 Лебедев, Е. А. Информационно-технологическое координирование логистики региона / Е. А. Лебедев. - С.65-68 Мамонтов, И. Ю. Нормирование эксплуатационных показателей технических средств при транспортно-экспедиторской терминальной деятельности в агенствах компании ОАО "Транс-Контейнер" / И. Ю. Мамонтов. - С.68-72 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (20.12.2011г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Мамонтов, И. Ю. Нормирование эксплуатационных показателей технических средств при транспортно-экспедиторской терминальной деятельности в агенствах компании ОАО "Транс-Контейнер" [] / И. Ю. Мамонтов // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2011. - N 11. - С. 68-72 . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Интенсивность эксплуатации машин--Технические средства Имеются экземпляры в отделах: НЗ (20.12.2011г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |
Фролова, Н. В. Эффективность создания контейнерных обменных пунктов [] / Н. В. Фролова, С. А. Быкадыров // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2014. - N 1. - С. 71-72. - Библиогр.: с. 72 (3 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Контейнерные перевозки Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕР -- ОБМЕННЫЙ КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПУНКТ -- ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ -- ХАБ Аннотация: Рассматриваются преимущества контейнерных перевозок и необходимость создания контейнерных обменных пунктов в современных транспортных хабах. Исследуется необходимость создания обменного контейнерного пункта при взаимодействии железнодорожного и автомобильного видов транспорта для конкретного транспортного узла. Предлагаются вариант расчета и условия целесообразности открытия обменного пункта. Доп.точки доступа: Быкадыров, С. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.02.2014г. Экз. 1 - 805.66 р.) (свободен) |
Морозова, Е. И. Будущее контейнерных транспортных коридоров [] / Е. И. Морозова // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2014. - N 1. - С. 73-74 : ил. - Библиогр.: с. 74 (5 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Контейнерные перевозки Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕР -- КОНТЕЙНЕРНЫЙ КОРИДОР -- ПОРТ -- МАГНИТНАЯ ЛЕВИТАЦИЯ -- ТРАНСПОРТ Аннотация: Рассматривается предложение о принципиально нового вида транспорта для перемещения контейнеров между контейнерными терминалами Большого порта Санкт-Петербург и контейнерными терминалами в Москве. Приводятся данные о преимуществах магнитолевитационной транспортной системы по сравнению с традиционной на основе колесо-рельс. Рассмотрена техническая основа системы. Обосновывается целесоообразность создания пилотного проекта, на основе которого можно разработать систему контейнерных перевозок на межгосударственном и межконтинентальных уровнях. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.02.2014г. Экз. 1 - 805.66 р.) (свободен) |
Шведов, В. Е. Методика формирования грузовых единиц для перевозок различными видами транспорта [] / В. Е. Шведов, С. И. Грачев // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2014. - N 4. - С. 42-44 : ил. - Библиогр.: с. 44 (6 назв.) . - ISSN 0236-1914 Рубрики: Транспортная система--Перевозки Кл.слова (ненормированные): ЭЛЕМЕНТЫ -- ГРУЗОВЫЕ ЕДИНИЦЫ -- КОНТЕЙНЕР -- ТРАНСПОРТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Аннотация: Разработана методика формирования грузовых единиц на примере размеров и массы элементов канатной дороги для возможности их перевозки из Австрии в Россию. Предлагаемая методика расчета может найти применение на практике. Доп.точки доступа: Грачев, С. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (24.04.2014г. Экз. 1 - 793.87 р.) (свободен) |
Шапкин, И. А. Оптимизация резерва парка контейнеров [] / И. А. Шапкин // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2013. - N 4. - С. 102-106 : ил. - Библиогр.: с. 106 (7 назв.) Рубрики: Перевозка грузов--Грузовые перевозки--Контейнерные перевозки Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ЭКОНОМИКА -- ЭФФЕКТИВНОСТЬ -- ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- РЕЗЕРВ ПАРКА -- ПОТРЕБНЫЙ ПАРК -- КОНТЕЙНЕР -- ОПЕРАТОР -- ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ Аннотация: В статье анализируется эффективность использования вагонов и контейнеров при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Автор обращает внимание на важность сокращения порожнего пробега и простоя основного и резервного парков. Определяются удельные значения потребных парков, производится расчет параметров уравнения связи при выявлении потребности в вагонах и контейнерах, оценивается динамика коэффициента порожнего пробега контейнеров и платформ на примере ведущего оператора ОАО «ТрансКонтейнер». Имеются экземпляры в отделах: НЗ (13.02.2014г. Экз. 1 - 525.00 р.) (свободен) |
Р 17 Разработка генераторно-приводной установки для трехэлементарных грузовых тележек фитинговых платформ [] / В. Г. Каргин [и др.] // Вестник ВНИИЖТ : научно-технический журнал. - 2014. - N 5. - С. 44-49 : ил. - Библиогр.: с. 48 (13 назв.) . - ISSN 0869-8163
Кл.слова (ненормированные): СИСТЕМА АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ -- КРУПНОТОННАЖНЫЙ РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ КОНТЕЙНЕР -- ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ РЕДУКТОРНО-ТЕКСТРОПНЫЙ ПРИВОД -- ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЯГОВАЯ СПОСОБНОСТЬ -- КОЭФФИЦИЕНТ ТРЕНИЯ -- ОБЩЕЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ Аннотация: В настоящее время для перевозки по железной дороге крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров (КРК) используются специализированные контейнерные сцепы, состоящие из 12 фитинговых платформ и вагона с дизель-электростанцией (ДЭС). Известно, что загрузка 12 вагонных сцепов требует длительного времени для накопления нужного количества контейнеров, а использование сцепов из меньшего количества вагонов приводит к существенному увеличению расходов, так как затраты на эксплуатацию вагонов с ДЭС практически не сокращаются с уменьшением числа вагонов в сцепе. Одним из направлений снижения затрат при перевозке КРК по железной дороге является оснащение фитинговых платформ системой автономного электроснабжения (САЭ) с генераторно-приводной установкой от оси колесной пары тележки. В работе приводится описание САЭ от оси колесной пары трехэлементной грузовой тележки типа 2 для фитинговых платформ. В состав САЭ входят: двухступенчатый редукторно-текстропный привод от средней части оси колесной пары, синхронный трехфазный генератор номинальной мощности 20 кВт, преобразователь частоты транспортный ПЧТ-04 длительной выходной мощности 15 кВ·А, элементы крепления и подвески генераторно-приводной установки на раме фитинговой платформы, разводка и крепление проводов. САЭ предназначена для обеспечения рефрижераторной фитинговой платформы электроэнергией при ее скорости движения от 30±5 до 120 км/ч. Авторами были проведены расчетная оценка предельной тяговой способности клиноременной передачи редукторно-текстропного привода и стендовые испытания опытного образца генераторно-приводной установки. Расчетный анализ предельной тяговой способности генераторно-приводной установки показал, что при выбранных кинематических параметрах она обеспечивает передачу механической мощности 20 кВт от колесной пары к генератору в скоростном диапазоне движения фитинговой платформы от 30 до 120 км/ч и коэффициенте трения ремня по шкиву более 0,3. Стендовые испытания опытного образца генераторно-приводной установки показали, что она обеспечивает работу двух стандартных холодильных модулей (два контейнера) общей электрической мощностью 16 кВт во всем скоростном диапазоне движения фитинговой платформы. При этом скольжение ременной передачи для наиболее тяжелых режимов работы (минимальная скорость движения платформы при максимальной мощности потребителей) не превышает 2 %, что соответствует ГОСТ 1284 для клиноременных передач. Доп.точки доступа: Каргин, В. Г.; Науменко, С. Н.; Бугров, В. В.; Чувашов, И. Н.; Самошкин, С. Л. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (14.11.2014г. Экз. 1 - 1709.72 р.) (свободен) |
Букреев, В. И. Гравитационные поверхностные волны при продольной качке контейнера, частично заполненного жидкостью [] / В. И. Букреев, В. В. Дегтярев, А. В. Чеботников // Известия вузов. Сер, Строительство : научно-теоретический журнал. - 2015. - N 1. - С. 77-83 : ил. - Библиогр.: с. 82-83 (4 назв.) . - ISSN 0536-1052 Рубрики: Строительство--Научные исследования Кл.слова (ненормированные): ВЫНУЖДЕННЫЕ КОЛЕБАНИЯ -- СОБСТВЕННАЯ ЧАСТОТА -- КУМУЛЯТИВНАЯ СТРУЯ -- РЕЗОНАНС -- ЧАСТИЧНО ЗАПОЛНЕННЫЙ ЖИДКОСТЬЮ КОНТЕЙНЕР Аннотация: Приведены результаты экспериментальной проверки линейной теории поверхностных гравитационных волн в прямоугольном контейнере, частично заполненном водой и колеблющемся в продольном направлении по гармоническому закону. Доп.точки доступа: Дегтярев, В. В.; Чеботников, А. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (21.04.2015г. Экз. 1 - 630.57 р.) (свободен) |
Новые логистические возможности для перевозки химических грузов [] / Д. П. Перфильев [и др.] // Вагоны и вагонное хозяйство : ежеквартальный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2016. - N 2. - С. 24-25 : рис. Рубрики: Подвижной состав--Вагоны Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕР-ЦИСТЕРНЫ -- ЦИСТЕРНЫ -- УРАЛВАГОНЗАВОД -- МНОГОСЛОЙНЫЙ КОМПОЗИТНЫЙ МАТЕРИАЛ -- ИСПЫТАНИЯ Аннотация: С 2013 г. специалисты АО «Научно-производственная корпорация “Уралвагонзавод”» и дочернего предприятия АО «Уралкриомаш» реализуют проект разработки и организации серийного производства контейнер-цистерны модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 с котлом из композиционных материалов для перевозки широкой номенклатуры химических грузов. Изготовлены три опытных образца контейнер-цистерны и проведен комплекс необходимых испытаний. Начиная со следующего года контейнер-цистерну модели КЦХ.ПКМ-25/0,4 запустят в серийное производство в УВЗ. Ежегодный объем выпуска будет составлять 700 — 800 ед. Статья знакомит читателей с особенностями контейнер-цистерны. Доп.точки доступа: Перфильев, Д. П.; Тумилович, М. К.; Бойко, М. О.; Скоропупов, Д. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.06.2016г. Экз. 1 - 471.06 р.) (свободен) |
Яшин, М. Г. Методика обоснования оптимального решения при расчете и выборе станционного напольного восстановительного комплекта [] / М. Г. Яшин, Р. А. Пантелеев, А. С. Шарлай // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2016. - N 3. - С. 48-53 : табл. - Библиогр.: с. 53 (18 назв.) . - ISSN 1815-9400 Рубрики: Меры безопасности. Сигналы--Централизация управления стрелками и сигналами. Посты централизации Кл.слова (ненормированные): ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ -- ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА -- ПРОВОЗНАЯ СПОСОБНОСТЬ -- ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ -- БЛОК-КОНТЕЙНЕР -- ТРАНСПОРТАБЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ -- СИСТЕМА ВОССТАНОВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВ СЦБ -- УНИФИЦИРОВАННЫЙ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС Аннотация: Разрушение станционных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, вызванное различными причинами, в том числе затоплением, сходом лавин и оползней, чрезвычайными ситуациями техногенного характера, а также терактами и боевыми действиями, нарушает нормальное функционирование железнодорожной магистрали и в конечном счете приводит к невыполнению графика движения поездов. В статье рассматриваются вопросы оптимального расчета напольного оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, необходимого для восстановления регулирования движения поездов на станции и соответствующего требованиям обеспечения безопасности движения. Доп.точки доступа: Пантелеев, Р. А.; Шарлай, А. С. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.11.2016г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Скоропупов, Д. А. Современные способы транспортировки и хранения сжиженного природного газа [] / Д. А. Скоропупов // Вагоны и вагонное хозяйство : ежеквартальный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2017. - N 1. - С. 34-35 Рубрики: Нетяговый подвижной состав--Вагоны Кл.слова (ненормированные): КОНТЕЙНЕР-ЦИСТЕРНА -- ВАГОН-ЦИСТЕРНА Аннотация: Акционерное общество «Уралкриомаш», входящее в состав АО «Научно-производственная корпорация “Уралвагонзавод”», начиная с 1979 г., активно участвует в проектах по использованию сжиженного природного газа (в части изготовления транспортного и стационарного емкостного оборудования) и на сегодняшний день предлагает два новых продукта для транспортировки СПГ: контейнер-цистерну модели КЦМ-40/0,7 и вагон-цистерну модели 15-5106. В публикуемом материале рассказывается об особенностях этих цистерн. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (05.05.2017г. Экз. 1 - 619.81 р.) (свободен) |
Иванова, Т. В. Оценка устойчивости порожних контейнеров на платформах экстремальных условиях [] / Т. В. Иванова, В. А. Петровых, Д. Г. Налабордин // Вагоны и вагонное хозяйство : ежеквартальный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2017. - N 4. - С. 45-47 : рис. Рубрики: Подвижной состав--Безопасность движения Кл.слова (ненормированные): ПАДЕНИЕ КОНТЕЙНЕРОВ -- ВОЗДЕЙСТВИЕ ВЕТРА НА КОНТЕЙНЕР -- ГРУЗОВЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ -- ВЕТРОЗАВИСИМЫЕ УЧАСТКИ -- ФИТИНГОВЫЙ УЗЕЛ -- КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ Аннотация: Потребность в контейнерных перевозках растет, увеличилось и число разработчиков и производителей вагонов-платформ. А современные единые требования к узлу крепления контейнера — фитинговому упору — так и не были выработаны. Каждый производитель использовал свою конструкцию. Специалисты насчитывают сегодня свыше трех десятков различных моделей платформ в парке, курсирующем на сети дорог. Такое разнообразие моделей разных производителей привело к тому, что фитинговые упоры оказались не унифицированы и не взаимозаменяемы без серьезной доработки конструкции рамы вагона. Практика эксплуатации показала, что существующие конструкции фитингового узла не способны удержать современный контейнер от опрокидывания. Порывы ветра ураганной силы стали сдувать их с платформ. Впервые это произошло в 2011 г., потом дважды такие происшествия фиксировались в 2014 г. Всего было четыре случая, и во всех отмечалась скорость ветра до 32 — 34 м/с. Расследование этих случаев потребовало проведения дополнительных исследований по определению ключевых параметров, влияющих на устойчивость порожних контейнеров при их перевозке железнодорожным транспортом в экстремальных погодных условиях. Статья рассказывает о некоторых полученных результатах. Доп.точки доступа: Петровых, В. А.; Налабордин, Д. Г. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.01.2018г. Экз. 1 - 619.81 р.) (свободен) |
П 18 Параметры платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и пути повышения их эффективности [] / А. В. Смольянинов [и др.] // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2018. - N 1. - С. 23-31 : рис., табл. - Библиогр.: с. 31 (9 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): КРУПНОТОННАЖНЫЙ КОНТЕЙНЕР -- ПЛАТФОРМА Аннотация: В статье приведен анализ контейнерных перевозок специализированным подвижным составом. Приведена история развития контейнеризации в России и за рубежом, а также рассматриваются пути совершенствования конструкций вагонов-платформ для перевозки контейнеров и увеличения количества перевозимых крупнотоннажных контейнеров на одной платформе и в составе. Доп.точки доступа: Смольянинов, А. В.; Давыдов, Алексей Николаевич; Волков, Д. В.; Чмирь, Д. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (24.05.2018г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (24.05.2018г. Экз. 2 - ) (свободен) |
Шифр: Т14/2018/8 Журнал 2018г. N 8 . - 1188.86, р. Бурцева, Н. Н. Стратегия и терминология / Н. Н. Бурцева. - С.9-11 Патрин, А. В. Нужны решительные меры / А. В. Патрин ; интервью провела О. В. Шевелева. - С.12-13 Аленцин, В. М. Сделать транспортирование отходов управляемым процессом / В. М. Аленцин. - С.14-15 Петрушина, В. И. Технологии транспортирования раздельно собранных отходов / В. И. Петрушина. - С.16-18 : фот. цв. Родионов, О. А. Мусоровоз в "пакете" / О. А. Родионов. - С.20-21 Шевелева, О. В. Транспортирование по-японски / О. В. Шевелева. - С.22 Агаханянц, П. Ф. Современные мусороперерабатывающие комплексы для ТКО в Московской области / П. Ф. Агаханянц [и др.]. - С.23-25 Другие авторы: Буланова Е. Н., Шпень Ю. В., Ломтев А. Ю. Николаев, А. А. Утилизация отработанных свинцово-кислотных батарей / А. А. Николаев. - С.26-27 : рис. Скобелев, Д. О. Применение магнитных, электрических полей и вибровоздействий для сепарации / Д. О. Скобелев [и др.]. - С.28-30 : табл. Другие авторы: Марьев В. А., Шубов Л. Я., Иванков С. И., Доронкина И. Г. Янин, Е. П. Опасный закон об опасных отходах / Е. П. Янин. - С.31-35 Тощилкин, В. Н. Об упорядочении сбора и обезвреживания медицинских отходов / В. Н. Тощилкин. - С.36-37 Прошева, А. А. Игра, в которой выигрывают все / А. А. Прошева, Д. А. Матеранский. - С.38 Холл, М. Контейнер на миллион / М. Холл. - С.39 Брославский, Л. И. Правовое регулирование обращения с ТКО в США / Л. И. Брославский. - С.40-43. - Библиогр.: с. 43 (11 назв.) Выгоден ли рециклинг для народного хозяйства? / пер. Л. Беттингер. - С.44-45 Семилетова, Е. В. Оставьте нам пакетный сбор! / Е. В. Семилетова. - С.46-47 Кения: год спустя / подгот. О. Н. Мальцева. - С.48 Филаткина, Ю. Е. Проблемы правового регулирования, препятствующие развитию раздельного накопления отходов / Ю. Е. Филаткина. - С.49-51 Беляева, Н. С. Паспорта на отходы из многоквартирных домов / Н. С. Беляева. - С.52-53 Титов, М. А. Как правильно перевозить опасные отходы? / М. А. Титов. - С.54-56 : фот. цв. Экологическое законодательство России: основные изменения. - С.57-60 Имеются экземпляры в отделах: НЗ (16.08.2018г. Экз. 1 - 1188.86 р.) (свободен) |
Холл, М. Контейнер на миллион [] / М. Холл // Твердые бытовые отходы : научно-практический журнал. - 2018. - N 8. - С. 39 . - ISSN 2078-1040 Рубрики: Экология--Управление отходами Кл.слова (ненормированные): ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ -- СБЫТ ВТОРИЧНОГО СЫРЬЯ -- ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЕ -- ПЛАСТМАССЫ -- ПЛАСТИКОВЫЕ ОТХОДЫ -- КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ ОТХОДОВ -- РАЗДЕЛЬНЫЙ СБОР ОТХОДОВ -- НИЗКОСОРТНЫЕ ОТХОДЫ -- ОБРАЩЕНИЕ С ОТХОДАМИ -- ТВЕРДЫЕ КОММУНАЛЬНЫЕ ОТХОДЫ -- ТКО Аннотация: Китай, который был крупнейшим в мире импортером английского вторичного сырья из ТКО, к концу 2018 г. отказывается принимать низкосортные отходы из Великобритании. Это ведет к росту цен на переработку отходов, возникает проблема сбыта вторичного сырья, домовладельцы могут стать обладателями еще одного контейнера для раздельного сбора отходов, а также новой строки в платежах. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (16.08.2018г. Экз. 1 - 1188.86 р.) (свободен) |
Ш 73 Шмидт, А. О. К вопросу об интермодальных перевозках грузов в контейнерах [] / А. О. Шмидт, Р. В. Писарева // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2018. - N 3. - С. 82-87 : табл., рис. - Библиогр.: с. 87 (6 назв.) . - ISSN 1815-9400
Кл.слова (ненормированные): УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОНТЕЙНЕР -- РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВ -- ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ -- ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ -- ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ -- ТРАНСПОРТНОЕ ЭКСПЕДИРОВАНИЕ Аннотация: В статье рассматривается проблема превышения нормативных значений осевых нагрузок при перевозках контейнеров на автопоездах. Установлено, что основная причина, приводящая к этой проблеме, - отсутствие общих правил размещения грузов для железнодорожного и автомобильного транспорта. Показана необходимость расчетов и разработки альбома-справочника типовых схем по размещению грузов в контейнерах в зависимости от технических характеристик автомобиля. Доп.точки доступа: Писарева, Р. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (29.11.2018г. Экз. 1 - ) (свободен) НЗ (29.11.2018г. Экз. 2 - ) (свободен) |
Р 24 Расулов, М. Х. Определение вместимости контейнерного терминала, обслуживаемого ричстакером [] / М. Х. Расулов, Ш. Р. угли Абдувахитов, Д. И. Илесалиев // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2019. - N 1. - С. 35-39 : рис. - Библиогр.: с. 39 (10 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ -- КОНТЕЙНЕРНАЯ ПЛОЩАДКА -- КОНТЕЙНЕР Аннотация: Цель исследования заключается в совершенствовании поиска рациональных значений параметров контейнерного терминала. Предложены математические модели взаимосвязи основных значений параметров участка хранения контейнерного терминала, оборудованного ричстакером компании Kalmar. Приведены зависимости вместимости площадки от длины участка хранения. Также в исследовании приводятся результаты расчета перерабатывающей способности контейнерного терминала в год. Доп.точки доступа: Абдувахитов, Ш. Р. угли; Илесалиев, Д. И. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (06.05.2019г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) НЗ (06.05.2019г. Экз. 2 - Б.ц.) (свободен) |
Ш 34 Шведов, В. Е. Модели работы перевалочных складов на воздушном транспорте [] / В. Е. Шведов, А. Е. Утушкина // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2019. - N 2. - С. 17-22 : рис. - Библиогр.: с. 22 (9 назв.) . - ISSN 0236-1914
Кл.слова (ненормированные): ПЕРЕВАЛОЧНЫЙ СКЛАД -- КОНТЕЙНЕР -- ГРУЗ -- ПОГРУЗЧИК -- ЦИКЛ -- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ Аннотация: Рассматривается метод работы перевалочного склада аэропорта, принцип расчета грузовместимости перевалочного склада, количества перегрузочных машин, интенсивности прибытия и убытия транспортных средств с грузами. Доп.точки доступа: Утушкина, А. Е. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (30.05.2019г. Экз. 1 - 1812.94 р.) (свободен) |
М 36 Махкамов, Н. Я. Сравнительный анализ факторов, влияющих на доставку пакетных грузов [] / Н. Я. Махкамов, Д. И. Илесалиев, А. М. Мерганов // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2019. - N 3. - С. 50-57 : табл., рис. - Библиогр.: с. 57 (20 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): ТАРНО-УПАКОВОЧНЫЙ ГРУЗ -- УПАКОВКА -- УКЛАДКА ГРУЗОВ -- ТРАНСПОРТНАЯ ТАРА -- РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ -- ПОДДОН -- КОНТЕЙНЕР Аннотация: Цель исследования - показать, что на доставку тарно-упаковочного груза влияют различные факторы: размер транспортного средства, тип транспортной тары, способ укладки грузовых единиц на транспортную тару и др. Исследования базировались на методе сравнительного анализа с применением конкретных критериев экономической оценки. В результате исследования определены области применения транспортной тары в зависимости от заданных параметров тарно-упаковочного груза. Показана необходимость полного технико-экономического обоснования пакетных перевозок. Кроме того, должны быть учтены расходы на использование транспортной тары, а также расходы на формирование транспортного пакета. Доп.точки доступа: Илесалиев, Д. И.; Мерганов, А. М. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (07.11.2019г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) НЗ (07.11.2019г. Экз. 2 - Б.ц.) (свободен) |
И 43 Илесалиев, Д. И. Исследования функционирования контейнерного терминала [] / Д. И. Илесалиев, Ш. Р. Абдувахитов // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2019. - N 11. - С. 59-62 : табл., граф. - Библиогр.: с. 62 (17 назв.) . - ISSN 0236-1914
Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ -- КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ -- КОНТЕЙНЕР -- РИЧСТАКЕР Аннотация: Цель данной статьи заключается в исследовании контейнерного терминала как сложной технической системы. Предметом исследования является функциональное исследование контейнерного терминала на стыке автомобильного и железнодорожного транспорта.Методика исследования базируются по схеме Марковских случайных процессов. Приводится пример метода определения количества ричтсакеров. Доп.точки доступа: Абдувахитов, Ш. Р. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (12.12.2019г. Экз. 1 - 1812.94 р.) (свободен) |