Рельсосварочная машина на комбинированном ходу [] // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2013. - N 10. - С. 26-28 : ил. . - ISSN 0033-4715 Рубрики: Железнодорожный путь--Путевые машины Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- РЕЛЬСОСВАРОЧНАЯ МАШИНА МСК-01 -- СВАРОЧНАЯ ГОЛОВКА МСР-120.01А Аннотация: На Октябрьской дороге прошли испытания инновационной рельсосварочной машины на комбинированном ходу МСК-01. Со временем эта машина ввиду ее универсальности и высокой мобильности может стать более чем адекватной заменой передвижным рельсосварочным машинам на железнодорожном ходу. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.10.2013г. Экз. 1 - 235.73 р.) (свободен) |
Вкатывание гребня колеса на рельс или сдвиг рельсошпальной решетки? [] / В. И. Новакович [и др.] // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2015. - N 2. - С. 16-19. - Библиогр.: с. 19 (16 назв.) . - ISSN 0033-4715 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- РЕЛЬСОВАЯ КОЛЕЯ -- ВОЗДЕЙСТВИЕ ТЕМПЕРАТУР -- КОЛЕСО-РЕЛЬС -- НЕРОВНОСТИ РЕЛЬСОВ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- БАЛЛАСТ -- ШПАЛЫ -- ТЕОРИЯ ПОЛЗУЧЕСТИ -- СХОД КОЛЕС Аннотация: При сходе подвижного состава из-за вкатывания гребня колеса на головку рельса чаще всего происходит и поперечный сдвиг рельсошпальной решетки. Доп.точки доступа: Новакович, В. И.; Залавский, Н. И.; Карпачевский, Г. В.; Зубков, Е. Н.; Солдатов, А. А.; Матюгин, С. К. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (03.03.2015г. Экз. 1 - 331.49 р.) (свободен) |
Седелкин, Ю. А. Методология УРРАН для определения предотказного состояния инфраструктуры [] / Ю. А. Седелкин, В. В. Атапин // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2015. - N 3. - С. 8-11 : ил. . - ISSN 0033-4715 Рубрики: Железнодорожный путь--Контроль и диагностика Кл.слова (ненормированные): ГЕОМЕТРИЯ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ -- РЕМОНТ ПУТИ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- РЕЛЬСЫ -- ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО Аннотация: Обеспечение безопасности движения поездов является одной из ключевых задач ОАО "РЖД". В настоящее время важную роль наряду с действующим комплексом мер и мероприятий, а также нормативно-технической информацией, направленных на решение этой проблемы, занимает методология УРРАН. Ее основная цель - оптимизация затрат на заданный перевозочный процесс с учетом возникающих в нем рисков при существующей системе обслуживания. Специалистами НПЦ ИНФОТРАНС данная методология была адаптирована и использована с целью определения предотказного состояния железнодорожной инфраструктуры и принятия рациональных управленческих решений по каждому из ее объектов на основе анализа их фактического состояния. Доп.точки доступа: Атапин, В. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.04.2015г. Экз. 1 - 331.49 р.) (свободен) |
Об опасностях невидимой части "айсберга" [] / Г. В. Карпачевский [и др.] // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2015. - N 3. - С. 30-33. - Библиогр.: с. 33 (8 назв.) . - ISSN 0033-4715 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- КОНЦЕВЫЕ УЧАСТКИ ПЛЕТЕЙ -- РЕЛЬСЫ Р65 -- ТЕМПЕРАТУРА РЕЛЬСОВ Аннотация: "Айсбергом" в данном случае называют концевой участок рельсовой плети бесстыкового пути, который таит в себе скрытую опасность. Доп.точки доступа: Карпачевский, Г. В.; Бабадеев, В. С.; Варданян, А. В.; Залавский, В. Н.; Корниенко, Е. В.; Салиев, Р. А.; Новакович, О. В.; Хадукаев, Н. С.; Цапко, Д. О. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.04.2015г. Экз. 1 - 331.49 р.) (свободен) |
Кривченко, А. Л. Динамическое микролегирование элементов верхнего строения пути [] / А. Л. Кривченко, В. В. Куликов // Техника железных дорог. - 2015. - N 2. - С. 32-34 : рис. - Библиогр.: с. 34 (8 назв.) . - ISSN 1998-9318 Рубрики: Путевое хозяйство--Железнодорожный путь Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- РЕЛЬСЫ -- СВАРКА -- УПРОЧНЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ Аннотация: Стратегия развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года предполагает увеличение объема перевозок на 40%, строительство новых и реконструкцию существующих железнодорожных линий для развития высокоскоростного и тяжеловесного движения. Для достижения целей Стратегии решающую роль играет повышение надежности верхнего строения пути: продление межремонтного периода. Доп.точки доступа: Куликов, В. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (24.09.2015г. Экз. 1 - 2114.34 р.) (свободен) |
Суслов, О. А. Определение показателей функциональной безопасности бесстыкового пути при действии температурных сжимающих сил [] / О. А. Суслов // Вестник ВНИИЖТ : научно-технический журнал. - 2015. - N 5. - С. 20-24 : рис. - Библиогр.: с. 23 (11 назв.) . - ISSN 0869-8163 Рубрики: Железнодорожный путь Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- ВЫБРОС ПУТИ -- ВЕРОЯТНОСТЬ ВЫБРОСА ПУТИ -- ВЕРОЯТНОСТЬ ОТКАЗА -- ВЕРОЯТНОСТЬ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ Аннотация: На сети ОАО «РЖД» эксплуатируются две основные конструкции пути - это звеньевой путь и бесстыковой путь температурно-напряженного типа. В соответствии с методологией УРРАН для путевого хозяйства наиболее значимыми показателями функциональной безопасности являются вероятность безопасной работы (Pо) и вероятность опасного отказа (Qо), которые достаточно полно характеризуют состояние пути с точки зрения обеспечения безопасности движения, но необходимы алгоритмы определения этих показателей для опасных отказов пути. В работе предложен алгоритм оценки уровня вероятности отказа по критерию появления температурного выброса бесстыкового пути. Выполнены проверочные расчеты действующих нормативов укладки бесстыковых плетей на предмет обеспечения ими требований функциональной безопасности по критерию появления температурного выброса пути. Подтверждено, что действующие нормы гарантируют требуемый уровень безопасности работы конструкции бесстыкового пути по критерию появления температурного выброса пути. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (05.11.2015г. Экз. 1 - 2094.67 р.) (свободен) |
Суслов, О. А. Разработка норм укладки бесстыковых плетей на мостах с балластом [] / О. А. Суслов, А. В. Портнов // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 3. - С. 31-35 : рис. - Библиогр.: с. 35 (11 назв.) . - ISSN 0033-4715 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- РЕЛЬСОВАЯ ПЛЕТЬ -- МОСТЫ С БАЛЛАСТНОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ Аннотация: В статье предлагают методику расчета условий укладки бесстыкового пути на различных типах подвижного основания. Доп.точки доступа: Портнов, А. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.03.2016г. Экз. 1 - 488.05 р.) (свободен) |
Новакович, В. И. Проблемы совершенствования конструкции верхнего строения железнодорожного пути [] / В. И. Новакович // Транспортное строительство : научно-технический и производственный журнал. - 2016. - N 5. - С. 23-25 : рис. - Библиогр.: с. 25 (8 назв.) . - ISSN 0131-4300 Рубрики: Транспорт--Железные дороги Кл.слова (ненормированные): РЕЛЬСЫ -- ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ШПАЛЫ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ Аннотация: Изложены предложения по применению рельс типа P58 и железобетонных шпал с измененной инфраструктурой. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (10.06.2016г. Экз. 1 - 547.74 р.) (свободен) |
Бондаренко, А. А. Проблемы изготовления плетей из рельсов повторного использования [] / А. А. Бондаренко, С. В. Лужин // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 5. - С. 8-11 : рис., табл. . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): РЕЛЬСОСВАРОЧНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- БОКОВОЙ ИЗНОС ГОЛОВКИ -- ПАСПОРТА ФОРМЫ ПУ-1 -- НОРМАТИВНАЯ НАРАБОТКА ТОННАЖА -- ГРУППЫ ГОДНОСТИ -- СТАРОГОДНЫЕ РЕЛЬСЫ Аннотация: Авторы предлагают несколько вариантов избежать «сильных различий данных по паспорту ПУ-1 и по фактическим поставкам рельсов. Доп.точки доступа: Лужин, С. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.05.2016г. Экз. 1 - 488.05 р.) (свободен) |
Новакович, В. И. О качестве разрядки, регулировки или перезакрепления рельсовых плетей [] / В. И. Новакович, Н. И. Залавский, Г. В. Карпачевский // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 6. - С. 2-4. - Библиогр.: с. 4 (6 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ -- РЕМОНТ ПУТИ Аннотация: В инструкции по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути ЦП № 2788 от 29.12.12 три термина - "разрядка", "регулировка", "перезакрепление" - характеризуют один и тот же процесс ввода рельсовых плетей в установленный температурный режим. Доп.точки доступа: Залавский, Н. И.; Карпачевский, Г. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (22.06.2016г. Экз. 1 - 488.05 р.) (свободен) |
Максимцев, С. В. Скрепления как основной элемент стабильности верхнего строения пути [] / С. В. Максимцев, В. А. Гачигин, Ю. А. Архипенко // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 6. - С. 8-12 : табл., рис. - Библиогр.: с. 12 (5 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- ОПЫТНЫЕ УЧАСТКИ -- БОКОВОЙ ИЗНОС -- КРУТЫЕ КРИВЫЕ Аннотация: В статье описан опыт эксплуатации различных скреплений в условиях Сибири и Дальнего Востока. Доп.точки доступа: Гачигин, В. А.; Архипенко, Ю. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (22.06.2016г. Экз. 1 - 488.05 р.) (свободен) |
Орлов, С. Е. Алюминотермитная сварка рельсов на отечественных железных дорогах [] / С. Е. Орлов // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 10. - С. 26-28 : рис. - Библиогр.: с. 28 (1 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): ЛИТОЙ СВАРНОЙ ШОВ -- ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ЛИТЬЕ -- ПУТЕВЫЕ РЕЛЬСОСВАРОЧНЫЕ МАШИНЫ -- СОЕДИНЕНИЕ РЕЛЬСОВ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОСНАСТКА Аннотация: Автор статьи описывает особенности алюминотермитной сварки. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (26.10.2016г. Экз. 1 - 428.90 р.) (свободен) |
Мальцев, А. П. Сварка коротких плетей в стационарных условиях машиной ПРСМ [] / А. П. Мальцев // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 12. - С. 16-18. - Библиогр.: с. 18 (7 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): ПУТЕВАЯ РЕЛЬСОСВАРОЧНАЯ САМОХОДНАЯ МАШИНА -- РЕЛЬСЫ -- ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ -- РЕЛЬСОВЫЕ ПЛЕТИ -- МЕСТА ВРЕМЕННОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- СТАЦИОНАРНЫЕ УСЛОВИЯ Аннотация: В Улан-Удэнском регионе Восточно-Сибирской дороги стремятся с помощью сварки коротких плетей в стационарных условиях добиться ряда преимуществ. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (28.12.2016г. Экз. 1 - 428.90 р.) (свободен) |
Космин, В. В. Новая конструкция на плитном основании [] / В. В. Космин // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2016. - N 11. - С. 39-40 : рис. . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): ШИП-ПАЗ -- ПУТЕВЫЕ ПЛИТЫ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- РЕЛЬСОВЫЕ СКРЕПЛЕНИЯ -- БЕТОН Аннотация: Зарубежные компании разработали новую конструкцию безбалластного пути на плитном основании. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (23.11.2016г. Экз. 1 - 428.90 р.) (свободен) |
Новакович, В. И. Новое промежуточное скрепление рельсов со шпалами [] / В. И. Новакович // Транспортное строительство : научно-технический и производственный журнал. - 2016. - N 6. - С. 26-28 : рис. - Библиогр.: с. 28 (2 назв.) . - ISSN 0131-4300 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- БАЛЛАСТНАЯ ПРИЗМА Аннотация: Рассмотрены способы совершенствования элементов верхнего строения пути железнодорожного пути. Предложены новое промежуточное скрепление рельсов со шпалами и оптимальная конфигурация балластной призмы. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (11.07.2016г. Экз. 1 - 547.74 р.) (свободен) |
А 39 Аккерман, Геннадий Львович. Контроль температурно-напряженного состояния рельсовых плетей, выброса, разрыва и угона железнодорожного бесстыкового пути при помощи бализы [] / Г. Л. Аккерман, М. А. Скутина // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2017. - N 1. - С. 28-34 : рис. - Библиогр.: с. 33 (9 назв.)
Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- БАЛИЗА -- ВЫБРОС -- РАЗРЫВ -- УГОН ПУТИ -- ТЕМПЕРАТУРНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ Аннотация: Для безопасного и бесперебойного движения подвижного состава по железным дорогам необходим постоянный контроль за температурно-напряженным состоянием бесстыкового пути. В связи с этим предлагается устройство – бализа, позволяющая отслеживать температурные напряжения, возникающие в рельсовых плетях, скорость и ускорение их изменения в каждой отдельной точке и в соседних точках замера. На основании этих данных бализа позволяет предупреждать выброс, разрыв или угон рельсовой плети. В статье представлены конструкция устройства, способы передачи сигнала с бализы на принимающее устройство, предложено несколько вариантов расположения принимающего устройства. Описана также методика измерения температуры и напряжений плети, расчет скорости и ускорения изменения температурных напряжений рельсовых плетей. В статье представлен алгоритм, по которому можно отслеживать температурное напряженное состояние плети во избежание выбросов или разрывов; на основании этого алгоритма движение поездов может быть приостановлено до устранения неполадок или ограничена скорость движения проходящего подвижного состава. Также предлагается алгоритм бализы, по которому возможно отслеживать продольные перемещения бализы во избежание угона пути. Доп.точки доступа: Скутина, М. А. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (30.05.2017г. Экз. 1 - ) (свободен) |
Полозков, Д. В. Программно-аппаратный комплекс "Электронный паспорт рельсовой плети" [] / Д. В. Полозков, В. В. Шубин, А. Г. Котельников // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2017. - N 5. - С. 12-13 . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ -- ПОСТ СВАРКИ -- ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПРЕСС -- ПОСТ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ СТАРОГОДНЫХ РЕЛЬСОВ -- ПРОГРАММА МОНИТОРИНГА -- ПОСТ ДЕФЕКТОСКОПИИ СВАРНЫХ СТЫКОВ -- ПОСТ ТЕРМООБРАБОТКИ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- ПРСМ -- РЕЛЬСОСВАРОЧНАЯ МАШИНА -- РЕЛЬСОСВАРОЧНЫЙ ПОЕЗД -- ЕДИНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА ДАННЫХ Аннотация: Комплекс "Электронный паспорт рельсовой плети" предназначен для упорядочения, хранения и выдачи по запросу всех технологических данных производства рельсовых плетей на рельсосварочном предприятии. Все рабочие места включены в общую базу данных "Электронный паспорт рельсовых плетей", разработанную и внедренную в 2008 г. при участии ОАО "Радиоавионика" (г. Санкт-Петербург), ООО "Магнит" (г. Томск), специалистов ДИЦДМ ОАО "РЖД" и рельсосварочного предприятия № 29. Каждый пост технологической линии занесен в электронную систему. Доп.точки доступа: Шубин, В. В.; Котельников, А. Г. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.06.2017г. Экз. 1 - 470.53 р.) (свободен) |
Егоров, М. А. Обоснование применения инновационных технических решений на стрелочных переводах [] / М. А. Егоров, В. М. Ермаков // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2017. - N 1. - С. 10-14 : рис., табл. - Библиогр.: с. 14 (2 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Соединение, пересечение и сплетение железнодорожных путей Кл.слова (ненормированные): ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- ГЕОМЕТРИЯ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ -- СРЕДНЕКВАДРАТИЧЕСКОЕ ОТКЛОНЕНИЕ ПРОСАДОК -- ЗАТРАТЫ Аннотация: Для оценки уровня взаимодействия подвижного состава со стрелочными переводами авторами статьи проанализирована интенсивность расстройства геометрии рельсовой колеи в вертикальной плоскости в средних частях плетей бесстыкового пути, в зонах уравнительных пролетов, на подходах к мостам и стрелочных переводах. При этом использовали статистическую характеристику геометрии рельсовой колеи на отрезке пути - среднеквадратическое отклонение просадок (СКО) как наиболее достоверную и дифференцированную оценку фактического состояния участка пути в вертикальной плоскости. Доп.точки доступа: Ермаков, В. М. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (30.01.2017г. Экз. 1 - 470.53 р.) (свободен) |
Об обосновании оптимальной температуры закрепления рельсовых плетей [] / В. И. Новакович [и др.] // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2018. - N 1. - С. 26-28. - Библиогр.: с. 28 (12 назв.) . - ISSN 0131-5765 Рубрики: Железнодорожный путь--Верхнее строение пути Кл.слова (ненормированные): ПРОЧНОСТЬ БОЛТОВ -- ПРОЧНОСТЬ РЕЛЬСОВ -- УСТОЙЧИВОСТЬ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ -- ОПТИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЗАКРЕПЛЕНИЯ -- БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ Аннотация: В статье излагаются научно-технические обоснования оптимальной температуры закрепления плетей, приведенной в действующей «Инструкции по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути». Доп.точки доступа: Новакович, В. И.; Залавский, Н. И.; Карпачевский, Г. В.; Новакович, М. В. Имеются экземпляры в отделах: НЗ (22.02.2018г. Экз. 1 - 585.11 р.) (свободен) |
А 39 Аккерман, Геннадий Львович. Основные причины возникновения отказов в работе железнодорожного пути [] / Г. Л. Аккерман, К. М. Щепин // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2015. - N 3. - С. 38-40 : рис. - Библиогр.: с. 40 (3 назв.) . - ISSN 2311-164Х
Кл.слова (ненормированные): БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ -- ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ПОЕЗДА -- УЩЕРБ Аннотация: Рассмотрены причины возникновения отказов железнодорожного пути, которые приводят к возникновению ущерба и риска. Доп.точки доступа: Щепин, Константин Михайлович Имеются экземпляры в отделах: НЗ (01.02.2016г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен) |