Библиотека УрГУПС

656.2
Р 88

Русакова, Е. А.
Мониторинг состояния инфраструктуры железной дороги [] / Е. А. Русакова // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2011. - N 4. - С. 22-26

УДК

656.2

Рубрики: Железнодорожный транспорт--Инфраструктура
Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ИНФРАСТРУКТУРА -- МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Аннотация: Намечены пути совершенствования оценки состояния инфраструктуры и управления функционированием, в частности рисками. Рассмотрена инфраструктура как единая сложная система, распределенная в пространстве и функционирующая во времени. В качестве одной из подсистем выделен персонал, который наряду с техническими средствами определяет надежность элементов и всей инфраструктуры. Обоснована необходимость создания моделей нагрузок и отказов технических объектов и персонала. Показана необходимость создания виртуальной модели инфраструктуры, которая бы позволяла осуществлять мониторинг, прогнозирование состояния объектов с учетом всех влияющих факторов, оценивать риски и предоставлять возможности информационно-аналитической системы для ситуационных центров регионального и отраслевого уровней. В соответствии с методологическими основами теории технического обслуживания сформулированы требования к виртуальной модели инфраструктуры и предложена ее структурная схема.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (19.03.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

629.4.077-592.522.4/5
Г 55

Глушко, Марат Иванович.
Роль человеческого фактора в условиях нарушения безопасности движения [] / М. И. Глушко, Е. В. Федоров // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2014. - N 2. - С. 31-34. - Библиогр.: с. 34 (2 назв.)

УДК

629.4.077-592.522.4/5

Рубрики: Железнодорожный транспорт--Безопасность движения--Человеческий фактор
Кл.слова (ненормированные):
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР -- БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ -- АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА -- ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Аннотация: В большинстве случаев на железнодорожном транспорте происшествия вызваны ошибками человека. Истоки аварий, крушений и брака в работе обусловлены некоторыми диалектическими противоречиями между звеньями системы «человек - машина». Однако надежная и безопасная работа этой системы достигается не только за счет уменьшения ошибок оператора, но и путем создания эргономически совершенной техники.

Файл: intr14_2_31-34.pdf - 0

Доп.точки доступа:
Федоров, Е. В.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (25.04.2014г. Экз. 1 - ) (свободен)

Найти похожие

Евсеев, Д. Г.
Сервисное обслуживание ТПС с управлением жизненным циклом [] / Д. Г. Евсеев, К. Г. Щербаков // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2014. - N 3. - С. 134-139 : ил. - Библиогр.: с. 138 (5 назв.)
Рубрики: Тяговый подвижной состав--Техническое обслуживание
Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ЛОКОМОТИВ -- СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- УПРАВЛЕНИЕ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ
Аннотация: Входящие в состав российских железных дорог ремонтные депо не могут самостоятельно полностью обеспечить удовлетворительное состояние локомотивного парка в соответствии с современными требованиями. В данной ситуации требуется перенацелить систему технического обслуживания на достижение наибольшей эффективности. В таком случае базовой должна стать система сервисного обслуживания тягового подвижного состава (ТПС) с возможностью управлять его жизненным циклом. Именно этот вариант оценивают авторы статьи, ведя речь не только о корпоративной мотивации, но и об общих подходах к организации и подготовке технического обслуживания. В частности, рассматриваются значение информационных ресурсов, модернизация локомотивов на определенных этапах жизненного цикла, а также стоимостные факторы всего комплекса сервисных и ремонтных работ в процессе эксплуатации ТПС.

Доп.точки доступа:
Щербаков, К. Г.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (02.09.2014г. Экз. 1 - 540.10 р.) (свободен)

Найти похожие

623.4.083
Б 27

Баскал, В. Ю.
Анализ организации текущего отцепочного ремонта вагонов [] / В. Ю. Баскал, Н. Ф. Сирина // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2014. - N 4. - С. 22-26 : ил. - Библиогр.: с. 26 (7 назв.) . - ISSN 1815-9400

УДК

623.4.083

Рубрики: Вагонное хозяйство--Ремонт вагонов--Отцепочный ремонт
Кл.слова (ненормированные):
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО -- СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ -- ОРГАНИЗАЦИЯ -- РЕФОРМИРОВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕКУЩИЙ ОТЦЕПОЧНЫЙ РЕМОНТ
Аннотация: На основе анализа внутренней и внешней среды модели организации текущего отцепочного ремонта разработана стратегия развития вагонного хозяйства ОАО «РЖД». Ее внедрение позволит снизить вероятность рисков, характерных для любой организации в период реформирования, и повысить эффективность работы отдельных бизнес-блоков за счет формулирования основных ориентиров развития.

Файл: trur14_4_22-26.pdf - 0

Доп.точки доступа:
Сирина, Н. Ф.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (26.01.2015г. Экз. 1 - ) (свободен)

Найти похожие

    Инновационные технологии в развитии сортировочных станций [] / М. И. Глушко [и др.] // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2013. - N 2. - С. 3-8. - Библиогр.: с. 8 (4 назв.)
Рубрики: Эксплуатационная работа--Сортировочная станция--Инновационные технологии
Кл.слова (ненормированные):
СОРТИРОВОЧНАЯ СТАНЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА -- КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД -- ИННОВАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ -- ТОРМОЗА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Аннотация: Инвестиционный совет ОАО «РЖД» утвердил «Программу совершенствования работы и развития сортировочных станций железных дорог до 2015 года» с прицелом на незамедлительную реализацию. В связи с этим возникла острая необходимость модернизации комплекса сортировочных станций, который принято называть фабрикой маршрутов.

Файл:  intr13_2_3-8.pdf - 0

Доп.точки доступа:
Глушко, М. И.; Тимухина, Е. Н.; Ковалев, И. А.; Федоров, Е. В.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (18.06.2013г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

Новая инфраструктура для "Ласточек" [] // Локомотив : массовый производственный журнал. - 2015. - N 3. - С. 7 : фот. . - ISSN 0869-8147
Рубрики: Электрическая тяга--Тяговые электродвигатели
Кл.слова (ненормированные):
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА -- МОТОРВАГОННОЕ ДЕПО -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТО -- МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Аннотация: В Москве и Подмосковье в 2015 г. появятся три центра технического обслуживания электропоездов серий ЭС1, ЭС2Г "Ласточка". Разместятся они на столичной подстанции Подмосковная, а также в подмосковных депо Апрелевка и Домодедово.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (31.03.2015г. Экз. 1 - 223.49 р.) (свободен)

Найти похожие

Методика расчета нормативов группового ЗИП на ремонтно-эксплуатационное обслуживание оборудования связи [] / А. Ю. Цым [и др.] // Электросвязь : научно-технический журнал по проводной и радиосвязи, телевидению, радиовещанию. - 2015. - N 6. - С. 20-23 : табл. - Библиогр.: с. 22-23 (32 назв.) . - ISSN 0013-5771
Рубрики: Радиоэлектроника--Радиоэлектроника в целом
Кл.слова (ненормированные):
НАДЕЖНОСТЬ -- КОЭФФИЦИЕНТ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ -- ЭКСПОНЕНЦИАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ -- РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПУАССОНА -- БЕЗГРАНИЧНО-ДЕЛИМЫЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ -- СУММА СЛУЧАЙНЫХ ВЕЛИЧИН -- ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЕОРЕМА -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Аннотация: Показано решение актуальной для операторов задачи - создание нормативов пополнения группового ЗИП в процессе ремонтно-эксплутационного обслуживания. Приведенные нормативы ЗИП не только гарантируют требуемую надежность оборудования связи, но и снижают затраты на длительное хранение избыточных запасов СЧ в процессе эксплуатации. Конкретный расчет показывает, что при относительно низкой наработке на отказ (немногим более половины года) ежегодное пополнение ЗИП составляет не более 20% от общего защищаемого оборудования.

Доп.точки доступа:
Цым, А. Ю.; Деарт, И. Д.; Пальцин, Д. А.; Кузьмичев, В. А.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (17.07.2015г. Экз. 1 - 633.94 р.) (свободен)

Найти похожие

Евсеев, Д. Г.
Роль ситуационного центра в сервисном обслуживании ТПС [] / Д. Г. Евсеев, К. Г. Щербаков // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2015. - N 2. - С. 176-182 : рис. - Библиогр.: с. 179 (4 назв.)
Рубрики: Подвижной состав--Ремонт
Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ЛОКОМОТИВ -- СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА -- ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Аннотация: Как форма и средство технического обслуживания эта система сервиса предназначена для того, чтобы поддерживать рабочий ресурс железнодорожного подвижного состава. Сервисное обслуживание в статье анализируется в рамках управления жизненным циклом локомотива и на основе надежно организованной информационной сети. В качестве штаба, принимающего решения, авторами рассматривается ситуационный центр, в котором каждый из элементов действия имеет свои функции и оценивается в комплексе с целями и задачами по повышению эффективности ТО и ремонта подвижного состава (техники локомотивного депо).

Доп.точки доступа:
Щербаков, К. Г.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (07.10.2015г. Экз. 1 - 726.12 р.) (свободен)

Найти похожие

Попов, Ю. И.
Организация технического обслуживания и ремонта локомотивов в новых условиях [] / Ю. И. Попов, Н. Л. Михальчук // Локомотив : массовый производственный журнал. - 2016. - N 3. - С. 2-4 : рис. . - ISSN 0869-8147
Рубрики: Подвижной состав--Вагонное хозяйство--Ремонт вагонов
Кл.слова (ненормированные):
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ -- ОТКАЗЫ -- УСТРАНЕНИЕ ПОТЕРЬ -- ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ
Аннотация: В результате перехода на полное сервисное обслуживание локомотивного парка ОАО «РЖД» была сформирована модель, в которой основную ответственность за техническое состояние локомотивов в течение всего жизненного цикла должен нести его изготовитель. При дефиците ресурсов важным является внедрение механизмов управления с непрерывным циклом улучшений и повышением технического состояния ТПС, а также совершенствование системы технического обслуживания и текущего ремонта, в том числе с привлечением отраслевой науки. В статье рассказано о существующей практике применения планово-предупредительной системы ТО и ТР, а также о концепции применения оптимизированной системы ТО и ТР.

Доп.точки доступа:
Михальчук, Н. Л.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (28.03.2016г. Экз. 1 - 462.56 р.) (свободен)

Найти похожие

10.

Электропоезд Aventra компании Bombardier [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2016. - N 2. - С. 48-53 : рис. . - ISSN 0321-1495
Рубрики: Подвижной состав--Электропоезда
Кл.слова (ненормированные):
МОДУЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ -- ИННОВАЦИИ -- ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК -- КОНТАКТНЫЙ РЕЛЬС -- ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ -- УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ИНТЕРЕСЫ ПАССАЖИРОВ -- СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД
Аннотация: В течение более чем 20 лет компания Bombardier строила для Великобритании электропоезда семейства Electrostar. На железные дороги страны было поставлено более 2000 вагонов этого семейства. Используя накопленный опыт и внедряя передовые технические решения, Bombardier создала для британского рынка пригородные поезда нового семейства Aventra.

Имеются экземпляры в отделах:
Ректор (24.02.2016г. Экз. 2 - 2478.12 р.) (свободен)
НЗ (24.02.2016г. Экз. 1 - 2478.12 р.) (свободен)

Найти похожие

11.

Форер, М.
Михаэль Форер: цифровые технологии - это будущее технического обслуживания подвижного состава [] / М. Форер ; беседовал А. Ефремов // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2016. - N 4. - С. 13-16 . - ISSN 0321-1495
Рубрики: Транспорт--Железные дороги
Кл.слова (ненормированные):
ИНТЕРВЬЮ -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ТЯГОВЫЙ ПРИВОД -- ЛОКОМОТИВЫ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- РЕМОНТ
Аннотация: Михаэль Форер (Michael Fohrer)?—?вице-президент компании Bombardier Transportation, отвечающий за сервисное обслуживание подвижного состава в Центральной и Восточной Европе, России и других странах СНГ. Хотя его дед и прадед работали на железной дороге, а отец и оба брата?—?машинисты, г-н Форер, получив экономическое образование в Пфорцхаймской высшей школе, много лет проработал в отраслях, не связанных с транспортом, пока не пришел в 2008 г. в Bombardier Transportation. «Мой отец доволен, что я работаю в железнодорожной промышленности, но он стал бы по?настоящему счастлив, если я научился бы наконец управлять локомотивом»,?—?смеется г-н Форер, с которым беседовал корреспондент Алексей Ефремов.

Доп.точки доступа:
Ефремов, А. \беседовал.\

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (25.04.2016г. Экз. 1 - 2478.12 р.) (свободен)
Ректор (25.04.2016г. Экз. 2 - 2478.12 р.) (свободен)

Найти похожие

12.

Мякишев, В. С.
Фирменный автосервис как неотъемлемая часть транспортно-логистической системы [] / В. С. Мякишев // Транспорт: наука, техника, управление : сборник обзорной информации. - 2016. - N 5. - С. 66-70 : рис., табл. - Библиогр.: с. 69-70 (11 назв.) . - ISSN 0236-1914
Рубрики: Управление предприятиями. Организация производства, торговли и транспорта--Связь (организация и эксплуатация)
Кл.слова (ненормированные):
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ФИРМЕННЫЙ АВТОСЕРВИС -- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- РЕМОНТ -- ДИЛЕР -- ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Аннотация: В научной статье рассматривается зарождение фирменного автосервиса, раскрывается его сущность и значимость для потребителей, эксплуатирующих автотранспортные средства; представлена классификация видов сервиса автотранспортных средств; отражены права и обязанности официальных дилерских центров; выполнен сравнительный анализ фирменного и нефирменного автосервиса; представлены условные уровни фирменного автосервиса; определено его место в транспортно-логистической системе и предложены варианты их взаимодействия.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (09.06.2016г. Экз. 1 - 1225.34 р.) (свободен)

Найти похожие

13.

Киселев, И. А.
Залог успеха - эффективное управление трудовыми ресурсами [] / И. А. Киселев // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2017. - N 2. - С. 17-19 : рис. . - ISSN 0005-2329
Рубрики: Железнодорожная автоматика и телемеханика
Кл.слова (ненормированные):
ЕДИНАЯ КОРПОРАТИВНАЯ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНФРАСТРУКТУРОЙ -- ЕК АСУИ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ОРГАНИЗАЦИОННО-РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ -- ЭЛЕКТРОННАЯ ЦИФРОВАЯ ПОДПИСЬ -- НОРМАТИВНО-ЦЕЛЕВОЙ БЮДЖЕТ -- НОРМЫ ВРЕМЕНИ -- ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
Аннотация: В статье представлены возможности единой корпоративной автоматизированной системы управления инфраструктурой (ЕК АСУИ) в вопросах оптимизации планирования всех видов работ по техническому обслуживанию, ремонту, повышению надежности и безопасности технических средств ЖАТ с учетом наличия ресурсов на их реализацию.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (03.03.2017г. Экз. 1 - 445.93 р.) (свободен)

Найти похожие

14.

Клименко, А. А.
Совершенствование сервисного обслуживания устройств ЖАТ [] / А. А. Клименко // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2017. - N 2. - С. 36-38 . - ISSN 0005-2329
Рубрики: Железнодорожная автоматика и телемеханика
Кл.слова (ненормированные):
МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ -- АППАРАТНО-ПРОГРАММНЫЕ СРЕДСТВА -- ЭЛТЕЗА -- ПОСТОВЫЕ УСТРОЙСТВА -- АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ -- МОНИТОРИНГ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- НЕПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ -- СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ЗАПАСА -- ПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ
Аннотация: С начала 2000-х гг. на объектах железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД» активно внедряются и тиражируются микропроцессорные системы и устройства ЖАТ. После ввода в эксплуатацию сложной техники формировалась технология ее обслуживания и ремонта. Требовалось привлечение квалифицированных в данной области специалистов. На начальных этапах эксплуатации сервисное обслуживание аппаратно-программных средств систем ЖАТ в различных регионах сети реализовывалось по-разному. В 2010 г. организована централизованная система проведения технической эксплуатации систем и устройств ЖАТ сервисным методом. В настоящее время заказчиком работ является ЦДИ.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (03.03.2017г. Экз. 1 - 445.93 р.) (свободен)

Найти похожие

15.

Электропоезда NGR для Квинсленда [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2016. - N 8. - С. 42-46 : рис. . - ISSN 0321-1495
Рубрики: Подвижной состав--Электропоезда
Кл.слова (ненормированные):
ПОЕЗДА -- ПОСТАВЩИКИ КОМПЛЕКТУЮЩИХ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- САЛОН -- ХАРАКТЕРИСТИКА ПОЕЗДА -- ВАГОНЫ
Аннотация: Компания Bombardier начала поставку электропоездов NGR для пригородных линий, проходящих по юго-восточным районам австралийского штата Квинсленд. В соответствии с контрактом Bombardier построит для Квинсленда 75 шестивагонных поездов и обеспечит их техническое обслуживание.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (17.08.2016г. Экз. 1 - 1095.49 р.) (свободен)
Ректор (17.08.2016г. Экз. 2 - 1095.49 р.) (свободен)

Найти похожие

16.

Чупахин, Д. П.
Подконтрольная эксплуатация грузовых вагонов на удлиненных гарантийных участках [] / Д. П. Чупахин // Вагоны и вагонное хозяйство : ежеквартальный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2017. - N 2. - С. 21
Рубрики: Подвижной состав--Грузовые вагоны
Кл.слова (ненормированные):
УСКОРЕНИЕ ОБОРОТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ -- УВЕЛИЧЕНИЕ СТАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКИ И МАССЫ ПОЕЗДА -- ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ -- ПОДКОНТРОЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- РЕМОНТ ВАГОНОВ
Аннотация: Для определения готовности эксплуатационных вагонных депо к обслуживанию подвижного состава, отправляемого на удлиненные гарантийные плечи, в соответствие с распоряжением ОАО «РЖД» от 6.02.2017 № 248/р с 10 февраля по 24 марта 2017 г. на полигоне железных дорог была проведена подконтрольная эксплуатация грузовых поездов на гарантийных участках безопасного проследования увеличенной протяженности (2200 км для груженых составов и 3300 км — для порожних). Согласно Методике подконтрольной эксплуатации на Западно-Сибирской дороге было задействовано 17 пунктов технического обслуживания с отправлением поездов на три железные дороги (61 направление): Южно-Уральскую, Восточно-Сибирскую и Свердловскую. Организовано отправление не менее двух поездов в сутки, обеспечен обмер колес (толщины гребня, проката) и тормозных колодок на станциях отправления, технического обслуживания и назначения с составлением актов технического состояния вагонов, организован ежесуточный сбор информации о проследовании составов по заданному маршруту. Полученные результаты — в публикуемом материале.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (29.06.2017г. Экз. 1 - 619.81 р.) (свободен)

Найти похожие

17.

Электропоезд ED160 для железных дорог Польши [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2017. - N 1. - С. 45-52 : рис. . - ISSN 0321-1495
Рубрики: Подвижной состав--Вагоны
Кл.слова (ненормированные):
ИНВЕСТИЦИИ -- ОБЪЕМ ПОЕЗДНОЙ РАБОТЫ -- МОДЕРНИЗАЦИЯ ПАРКА ВАГОНОВ -- ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН -- ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ -- ТЯГОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ -- КУЗОВА ВАГОНОВ -- ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЕЗДА -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАГОНОВ -- СБОРКА ПОЕЗДОВ -- ИСПЫТАНИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ -- КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ ПОЕЗДОВ
Аннотация: Консорциум, в который вошли компании Stadler Polska и NEWAG, построил по заказу польского оператора междугородных сообщений PKP Intercity 20 восьмивагонных электропоездов семейства FLIRT 3. Поезда, получившие в Польше обозначение ED160, соответствуют требованиям TSI, рассчитаны на скорость до 160 км/ч и работают от контактной сети постоянного тока напряжением 3 кВ. В регулярную эксплуатацию они поступили в конце 2015 — начале 2016 г.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (30.01.2017г. Экз. 1 - 1058.69 р.) (свободен)

Найти похожие

18.

Ветренко, Ю. П.
Проблемы проверки работоспособности дефектоскопов в пути [] / Ю. П. Ветренко // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2017. - N 1. - С. 19-20 : рис. . - ISSN 0131-5765
Рубрики: Железнодорожный путь--Контроль и диагностика
Кл.слова (ненормированные):
ОБСЛУЖИВАНИЕ СЪЕМНЫХ ДЕФЕКТОСКОПОВ -- ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ -- РАСШИФРОВКА ДЕФЕКТОГРАММЫ -- КОНТРОЛЬНЫЕ ТУПИКИ -- ВЫХОДНОЙ КОНТРОЛЬ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Аннотация: Операторы дефектоскопных тележек наряду с операторами по путевым измерениям, путейцами, сцбистами, ревизорами и другими специалистами железнодорожного транспорта отвечают за безопасность движения поездов. Выявляемость дефектов, угрожающих безопасности, во многом зависит от настройки дефектоскопов.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (30.01.2017г. Экз. 1 - 470.53 р.) (свободен)

Найти похожие

19.

Регер, И. И.
Повышение надежности работы постовых устройств при внедрении МПЦ [] / И. И. Регер, В. А. Володарский, А. С. Карнаухов // Автоматика, связь, информатика : научно-популярный производственно-технический журнал. - 2017. - N 8. - С. 10-13 : рис., табл. - Библиогр.: с. 13 (10 назв.) . - ISSN 0005-2329
Рубрики: Автоматика, телемеханика (ж. д.)
Кл.слова (ненормированные):
ИНТЕНСИВНОСТЬ ОТКАЗОВ -- НАРАБОТКА ДО ОТКАЗА -- ПОДСИСТЕМА -- РЕЗЕРВИРОВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- СИСТЕМА -- ЭЛЕМЕНТ
Аннотация: Изложены результаты исследований надежности работы постовых устройств микропроцессорной централизации EBILock 950. Показана возможность управлять интенсивностью отказов резервированных подсистем постовых устройств МПЦ посредством технического обслуживания. Приведен сравнительный анализ надежности работы постовых устройств системы МПЦ EBILock 950 и систем электрической релейной централизации в реальных условиях эксплуатации Красноярской дороги.

Доп.точки доступа:
Володарский, В. А.; Карнаухов, А. С.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (01.09.2017г. Экз. 1 - 445.93 р.) (свободен)

Найти похожие

20.

656.222.6
И 20

Иванов, А. А.
Анализ контролепригодности тормозной системы грузового вагона [] / А. А. Иванов, М. А. Козарезова // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2017. - Том 15, N 2. - С. 82-96 : рис., табл. - Библиогр.: с. 90 (9 назв.) . - ISSN 1992-3252

УДК

656.222.6

Рубрики: Нетяговый подвижной состав--Вагоны
Кл.слова (ненормированные):
РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ -- ОТКАЗЫ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ -- ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
Аннотация: В статье рассмотрены отказы тормозной системы вагона.

Доп.точки доступа:
Козарезова, М. А.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (27.11.2017г. Экз. 1 - 556.77 р.) (свободен)

Найти похожие

1-20 21-40 41-58