Библиотека УрГУПС

656.2
Р 88

Русакова, Е. А.
Мониторинг состояния инфраструктуры железной дороги [] / Е. А. Русакова // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2011. - N 4. - С. 22-26

УДК

656.2

Рубрики: Железнодорожный транспорт--Инфраструктура
Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ИНФРАСТРУКТУРА -- МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Аннотация: Намечены пути совершенствования оценки состояния инфраструктуры и управления функционированием, в частности рисками. Рассмотрена инфраструктура как единая сложная система, распределенная в пространстве и функционирующая во времени. В качестве одной из подсистем выделен персонал, который наряду с техническими средствами определяет надежность элементов и всей инфраструктуры. Обоснована необходимость создания моделей нагрузок и отказов технических объектов и персонала. Показана необходимость создания виртуальной модели инфраструктуры, которая бы позволяла осуществлять мониторинг, прогнозирование состояния объектов с учетом всех влияющих факторов, оценивать риски и предоставлять возможности информационно-аналитической системы для ситуационных центров регионального и отраслевого уровней. В соответствии с методологическими основами теории технического обслуживания сформулированы требования к виртуальной модели инфраструктуры и предложена ее структурная схема.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (19.03.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

629.4.077-592.522.4/5
Г 55

Глушко, Марат Иванович.
Роль человеческого фактора в условиях нарушения безопасности движения [] / М. И. Глушко, Е. В. Федоров // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2014. - N 2. - С. 31-34. - Библиогр.: с. 34 (2 назв.)

УДК

629.4.077-592.522.4/5

Рубрики: Железнодорожный транспорт--Безопасность движения--Человеческий фактор
Кл.слова (ненормированные):
ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР -- БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ -- АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА -- ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Аннотация: В большинстве случаев на железнодорожном транспорте происшествия вызваны ошибками человека. Истоки аварий, крушений и брака в работе обусловлены некоторыми диалектическими противоречиями между звеньями системы «человек - машина». Однако надежная и безопасная работа этой системы достигается не только за счет уменьшения ошибок оператора, но и путем создания эргономически совершенной техники.

Файл: intr14_2_31-34.pdf - 0

Доп.точки доступа:
Федоров, Е. В.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (25.04.2014г. Экз. 1 - ) (свободен)

Найти похожие

Евсеев, Д. Г.
Сервисное обслуживание ТПС с управлением жизненным циклом [] / Д. Г. Евсеев, К. Г. Щербаков // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2014. - N 3. - С. 134-139 : ил. - Библиогр.: с. 138 (5 назв.)
Рубрики: Тяговый подвижной состав--Техническое обслуживание
Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ЛОКОМОТИВ -- СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- УПРАВЛЕНИЕ ЖИЗНЕННЫМ ЦИКЛОМ
Аннотация: Входящие в состав российских железных дорог ремонтные депо не могут самостоятельно полностью обеспечить удовлетворительное состояние локомотивного парка в соответствии с современными требованиями. В данной ситуации требуется перенацелить систему технического обслуживания на достижение наибольшей эффективности. В таком случае базовой должна стать система сервисного обслуживания тягового подвижного состава (ТПС) с возможностью управлять его жизненным циклом. Именно этот вариант оценивают авторы статьи, ведя речь не только о корпоративной мотивации, но и об общих подходах к организации и подготовке технического обслуживания. В частности, рассматриваются значение информационных ресурсов, модернизация локомотивов на определенных этапах жизненного цикла, а также стоимостные факторы всего комплекса сервисных и ремонтных работ в процессе эксплуатации ТПС.

Доп.точки доступа:
Щербаков, К. Г.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (02.09.2014г. Экз. 1 - 540.10 р.) (свободен)

Найти похожие

623.4.083
Б 27

Баскал, В. Ю.
Анализ организации текущего отцепочного ремонта вагонов [] / В. Ю. Баскал, Н. Ф. Сирина // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2014. - N 4. - С. 22-26 : ил. - Библиогр.: с. 26 (7 назв.) . - ISSN 1815-9400

УДК

623.4.083

Рубрики: Вагонное хозяйство--Ремонт вагонов--Отцепочный ремонт
Кл.слова (ненормированные):
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ВАГОННОЕ ДЕПО -- СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ -- ОРГАНИЗАЦИЯ -- РЕФОРМИРОВАНИЕ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕКУЩИЙ ОТЦЕПОЧНЫЙ РЕМОНТ
Аннотация: На основе анализа внутренней и внешней среды модели организации текущего отцепочного ремонта разработана стратегия развития вагонного хозяйства ОАО «РЖД». Ее внедрение позволит снизить вероятность рисков, характерных для любой организации в период реформирования, и повысить эффективность работы отдельных бизнес-блоков за счет формулирования основных ориентиров развития.

Файл: trur14_4_22-26.pdf - 0

Доп.точки доступа:
Сирина, Н. Ф.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (26.01.2015г. Экз. 1 - ) (свободен)

Найти похожие

    Инновационные технологии в развитии сортировочных станций [] / М. И. Глушко [и др.] // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2013. - N 2. - С. 3-8. - Библиогр.: с. 8 (4 назв.)
Рубрики: Эксплуатационная работа--Сортировочная станция--Инновационные технологии
Кл.слова (ненормированные):
СОРТИРОВОЧНАЯ СТАНЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА -- КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД -- ИННОВАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ -- ТОРМОЗА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Аннотация: Инвестиционный совет ОАО «РЖД» утвердил «Программу совершенствования работы и развития сортировочных станций железных дорог до 2015 года» с прицелом на незамедлительную реализацию. В связи с этим возникла острая необходимость модернизации комплекса сортировочных станций, который принято называть фабрикой маршрутов.

Файл:  intr13_2_3-8.pdf - 0

Доп.точки доступа:
Глушко, М. И.; Тимухина, Е. Н.; Ковалев, И. А.; Федоров, Е. В.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (18.06.2013г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

Новая инфраструктура для "Ласточек" [] // Локомотив : массовый производственный журнал. - 2015. - N 3. - С. 7 : фот. . - ISSN 0869-8147
Рубрики: Электрическая тяга--Тяговые электродвигатели
Кл.слова (ненормированные):
ЭЛЕКТРОПОЕЗДА -- МОТОРВАГОННОЕ ДЕПО -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТО -- МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Аннотация: В Москве и Подмосковье в 2015 г. появятся три центра технического обслуживания электропоездов серий ЭС1, ЭС2Г "Ласточка". Разместятся они на столичной подстанции Подмосковная, а также в подмосковных депо Апрелевка и Домодедово.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (31.03.2015г. Экз. 1 - 223.49 р.) (свободен)

Найти похожие

Методика расчета нормативов группового ЗИП на ремонтно-эксплуатационное обслуживание оборудования связи [] / А. Ю. Цым [и др.] // Электросвязь : научно-технический журнал по проводной и радиосвязи, телевидению, радиовещанию. - 2015. - N 6. - С. 20-23 : табл. - Библиогр.: с. 22-23 (32 назв.) . - ISSN 0013-5771
Рубрики: Радиоэлектроника--Радиоэлектроника в целом
Кл.слова (ненормированные):
НАДЕЖНОСТЬ -- КОЭФФИЦИЕНТ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ -- ЭКСПОНЕНЦИАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ -- РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПУАССОНА -- БЕЗГРАНИЧНО-ДЕЛИМЫЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ -- СУММА СЛУЧАЙНЫХ ВЕЛИЧИН -- ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРЕДЕЛЬНАЯ ТЕОРЕМА -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Аннотация: Показано решение актуальной для операторов задачи - создание нормативов пополнения группового ЗИП в процессе ремонтно-эксплутационного обслуживания. Приведенные нормативы ЗИП не только гарантируют требуемую надежность оборудования связи, но и снижают затраты на длительное хранение избыточных запасов СЧ в процессе эксплуатации. Конкретный расчет показывает, что при относительно низкой наработке на отказ (немногим более половины года) ежегодное пополнение ЗИП составляет не более 20% от общего защищаемого оборудования.

Доп.точки доступа:
Цым, А. Ю.; Деарт, И. Д.; Пальцин, Д. А.; Кузьмичев, В. А.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (17.07.2015г. Экз. 1 - 633.94 р.) (свободен)

Найти похожие

Евсеев, Д. Г.
Роль ситуационного центра в сервисном обслуживании ТПС [] / Д. Г. Евсеев, К. Г. Щербаков // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2015. - N 2. - С. 176-182 : рис. - Библиогр.: с. 179 (4 назв.)
Рубрики: Подвижной состав--Ремонт
Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ЛОКОМОТИВ -- СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА -- ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Аннотация: Как форма и средство технического обслуживания эта система сервиса предназначена для того, чтобы поддерживать рабочий ресурс железнодорожного подвижного состава. Сервисное обслуживание в статье анализируется в рамках управления жизненным циклом локомотива и на основе надежно организованной информационной сети. В качестве штаба, принимающего решения, авторами рассматривается ситуационный центр, в котором каждый из элементов действия имеет свои функции и оценивается в комплексе с целями и задачами по повышению эффективности ТО и ремонта подвижного состава (техники локомотивного депо).

Доп.точки доступа:
Щербаков, К. Г.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (07.10.2015г. Экз. 1 - 726.12 р.) (свободен)

Найти похожие

Попов, Ю. И.
Организация технического обслуживания и ремонта локомотивов в новых условиях [] / Ю. И. Попов, Н. Л. Михальчук // Локомотив : массовый производственный журнал. - 2016. - N 3. - С. 2-4 : рис. . - ISSN 0869-8147
Рубрики: Подвижной состав--Вагонное хозяйство--Ремонт вагонов
Кл.слова (ненормированные):
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ -- ОТКАЗЫ -- УСТРАНЕНИЕ ПОТЕРЬ -- ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ
Аннотация: В результате перехода на полное сервисное обслуживание локомотивного парка ОАО «РЖД» была сформирована модель, в которой основную ответственность за техническое состояние локомотивов в течение всего жизненного цикла должен нести его изготовитель. При дефиците ресурсов важным является внедрение механизмов управления с непрерывным циклом улучшений и повышением технического состояния ТПС, а также совершенствование системы технического обслуживания и текущего ремонта, в том числе с привлечением отраслевой науки. В статье рассказано о существующей практике применения планово-предупредительной системы ТО и ТР, а также о концепции применения оптимизированной системы ТО и ТР.

Доп.точки доступа:
Михальчук, Н. Л.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (28.03.2016г. Экз. 1 - 462.56 р.) (свободен)

Найти похожие

10.

Электропоезд Aventra компании Bombardier [] // Железные дороги мира : научно-технический журнал. - 2016. - N 2. - С. 48-53 : рис. . - ISSN 0321-1495
Рубрики: Подвижной состав--Электропоезда
Кл.слова (ненормированные):
МОДУЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ -- ИННОВАЦИИ -- ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК -- КОНТАКТНЫЙ РЕЛЬС -- ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ -- ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ -- УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ -- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ -- ИНТЕРЕСЫ ПАССАЖИРОВ -- СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД
Аннотация: В течение более чем 20 лет компания Bombardier строила для Великобритании электропоезда семейства Electrostar. На железные дороги страны было поставлено более 2000 вагонов этого семейства. Используя накопленный опыт и внедряя передовые технические решения, Bombardier создала для британского рынка пригородные поезда нового семейства Aventra.

Имеются экземпляры в отделах:
Ректор (24.02.2016г. Экз. 2 - 2478.12 р.) (свободен)
НЗ (24.02.2016г. Экз. 1 - 2478.12 р.) (свободен)

Найти похожие

1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-58