Библиотека УрГУПС

Библиотечно-информационный центр

Упрощенный режим

Описание

Базы данных

Статьи из журналов- результаты поиска

Вид поиска

Каталог книг и учебно-методических материалов

Статьи из журналов

Авторефераты и диссертации

ЭБС "IPRBooks"

ЭБС "ЛАНЬ"

Сетевая Электронная Библиотека

ЭБС ИНФРА-М ("znanium.com")

ЭБ УМЦ ЖДТ

ЭБС Юрайт

Видеотека "Решение: учебное видео"

КЖТ УрГУПС

ПИЖТ УрГУПС

ЧИПС УрГУПС

Филиал в г. Н. Тагиле

Филиал в г. Тюмени

Филиал в г. Златоусте

ВКР

Публикации

Труды вузов Росжелдора

Методические материалы СПО

Отчеты НИР

Область поиска

в найденном

Найдено в других БД:

Каталог книг и учебно-методических материалов (22)

ЭБС "ЛАНЬ" (4)

Сетевая Электронная Библиотека (3)

ЭБС ИНФРА-М ("znanium.com") (1)

Филиал в г. Н. Тагиле (1)

Филиал в г. Тюмени (1)

ВКР (17)

Публикации (4)

Труды вузов Росжелдора (68)

Отчеты НИР (11)

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Отсортировать найденные документы по:
автору	заглавию	году издания	типу документа

Поисковый запрос: <.>K=ОТКАЗЫ<.>

Общее количество найденных документов : 87
Показаны документы с 1 по 10

1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60

Шифр: П10/2005/8
Журнал

Путь и путевое хозяйство [Текст] : научно-популярный, производственно-технический журнал/ Орган МПС. - Москва : Российские железные дороги, 1957 - . - ISSN 0131-5765. - Выходит ежемесячно
2005г. N 8 . - 58.20, р.

Содержание:
Глюзберг, Б. Э. Совершенствовать систему контроля стрелочных переводов / Б. Э. Глюзберг, М. И. Титаренко, А. М. Тейтель. - С.4-6
Бугаенко, В. М. Отказы рельсов по видам повреждений / В. М. Бугаенко, В. С. Лысюк. - С.7-11
Какие изолирующие стыки лучше. - С.12-14
Другие авторы: Егоров Ю. И., Зайцев М. Д., Козлов А. А., Панков А.В., Стойда Ю. М.
Каменский, В. Б. Усиленный подъемочный ремонт / В. Б. Каменский. - С.15-17
Зайцев, А. А. Боковые силы в пути метрополитена / А. А. Зайцев. - С.17-19
Виногоров, Н. П. Устойчивость бесстыкового пути / Н. П. Виногоров. - С.20-25
Хвостик, М. Ю. Стрелочные переводы в бесстыковом пути / М. Ю. Хвостик, Л. А. Сакович. - С.26-28
Певзнер, В. О. Условия эксплуатации и эффективность выправки / В. О. Певзнер [и др.]. - С.29-30
Другие авторы: Еремушкин А. А., Пешков П. Г., Васильченко Г. М.
Яшнов, А. Н. Железобетонные пролетные строения на Забайкальской дороге / А. Н. Яшнов, В. С. Пинаев. - С.30-34
Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (26.08.2005г. Экз. 1 - 58.20 р.) (свободен)

Найти похожие
Перейти к описаниям статей

625.143
Б 90

Бугаенко, В. М.
Отказы рельсов по видам повреждений [] / В. М. Бугаенко, В. С. Лысюк // Путь и путевое хозяйство : научно-популярный, производственно-технический журнал. - 2005. - N 8. - С. 7-11 . - ISSN 0033-4715

УДК

625.143

Рубрики: Рельсы

Доп.точки доступа:
Лысюк, В. С.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (26.08.2005г. Экз. 1 - 58.20 р.) (свободен)

Найти похожие

622.625.28.004
К 67

Корнилов, С. Н.
Моделирование процесса управления ресурсами в cистеме ремонта подвижного состава промышленного железнодорожного транспорта [] / С. Н. Корнилов, А. Н. Антонов // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения : научно-технический журнал. - 2010. - N 2. - С. 57-65

УДК

622.625.28.004

Рубрики: Математическое моделирование
Кл.слова (ненормированные):
СИСТЕМА РЕМОНТА -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- РЕСУРСЫ -- РЕЗЕРВЫ -- ОТКАЗЫ СИСТЕМЫ -- ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПОТОКИ -- МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕЗЕРВАМИ
Аннотация: Определено влияние состояния промышленного железнодорожного подвижного состава на снижение эффективности функционирования транспортно-технологических систем. Рассмотрена структура распределения ресурсов в подсистеме ремонта железнодорожного транспорта. Для повышения эффективности работы ремонтных подразделений разработана математическая модель управления ресурсами и запасами системы. Приводятся граничные условия функционирования модели. Представлен алгоритм управления работоспособностью ремонтного подразделения. Предлагаются логистические методы ресурсного обеспечения работоспособности рассматриваемой системы и области их применения.

Доп.точки доступа:
Антонов, А. Н.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (10.01.2018г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

Шифр: В919271/2011/2
Журнал

Вагоны и вагонное хозяйство : приложение к журналу "Локомотив" : научно-популярный, производственно-технический ежеквартальный журнал : ОАО "Российские железные дороги", 2005 - . - ISSN 1817-6089. - Выходит ежеквартально
2011г. N 2 . - 71.50, р.

Содержание:
Палкин, С. В. Поставить заслон дефектам литья / С. В. Палкин. - С.2-6
Сохранность вагонного парка: регламентировать ответственность. - С.6-7
Лосев, Д. Н. О ревизии правил пользования грузовыми вагонами / Д. Н. Лосев, Н. И. Мжельская. - С.8
Рейтинг служб вагонного хозяйства по итогам работы за I квартал 2011 г. - С.9-11
Малышев, Ю. В. Качественный ремонт - основная задача / Ю. В. Малышев. - С.12-13
Некоторые методы выявления неисправностей тележек. - С.14-18
Зайцев, В. В. Упреждать отказы тормозного оборудования / В. В. Зайцев. - С.19-20
Ломакин, И. С. Установки УЗОТ-РМ выявляют вагоны с замедленным отпуском тормозов / И. С. Ломакин, М. С. Беляев, Д. А. Коваленко. - С.21-23
Чичин, А. В. Вовремя готовиться к зиме! / А. В. Чичин. - С.23-24
Фомин, А. В. Качественная подготовка кадров - работа без брака / А. В. Фомин. - С.25
Мещеряков, А. Ю. Сдвоенные подшипники повышают надежность буксового узла / А. Ю. Мещеряков, Т. А. Смирнова. - С.26-28
Устройство для правки крыш вагонов-хопперов. - С.29
Карих, В. И. Оптимизация бизнес-процессов вагонного ремонтного депо / В. И. Карих, И. В. Поповкин, М. С. Соколовский. - С.30-33
Соколов, В. П. Нормативная ремонтная документация для приватного парка: какой ей быть? / В. П. Соколов. - С.33-34
Васенев, Ю. Г. Проблемы дефектоскопии колесных пар / Ю. Г. Васенев, В. И. Мельник. - С.35-38
Телегин, В. М. Автоматизированная установка испытания тормоза грузового вагона / В. М. Телегин. - С.39
Тележки типа "BARBER S - 2 - R: ресурсные пробеговые испытания. - С.40-41
Другие авторы: Орлова А. М., Лесничий В. С., Сухих И. В., Юрьева Е. И.
Бокач, Г. В. Перспективы развития вагонной технологии лубрикации рельсов / Г. В. Бокач, Ю. М. Бердников, С. Цыденов. - С.42-44
Геометрически силовой метод оценки устойчивости порожних вагонов. - С.45-46
Другие авторы: Бидуля А. Л., Краснов О. Г., Акашев М. Г., Ефименко А. В.
Захарьев, Ю. Д. Вагон-салон и другие экспонаты Челябинского музея / Ю. Д. Захарьев. - С.48-49
Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (29.06.2011г. Экз. 1 - 71.50 р.) (свободен)

Найти похожие
Перейти к описаниям статей

Зайцев, В. В.
Упреждать отказы тормозного оборудования [] / В. В. Зайцев // Вагоны и вагонное хозяйство : ежеквартальный производственно-технический и научно-популярный журнал. - 2011. - N 2. - С. 19-20
Рубрики: Автотормоза
Аннотация: Отказы технических средств и связанные с этим нарушения безопасности движения поездов являются одним из основных факторов, дестабилизирующих эксплуатационную работу железнодорожного транспорта.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (29.06.2011г. Экз. 1 - 71.50 р.) (свободен)

Найти похожие

Бачурин, Н. С.
Оценка долговечности несущих элементов кузовов трамвайных вагонов [] / Н. С. Бачурин, Л. И. Иванов // Инновационный транспорт : научно-публицистическое издание : издается с ноября 2011 г. - 2012. - N 1. - С. 33-36
Рубрики: Городской рельсовый транспорт--Трамваи
Кл.слова (ненормированные):
ТРАМВАЙНЫЙ ВАГОН -- ОТКАЗЫ -- НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВОВ ТРАМВАЙНЫХ ВАГОНОВ -- ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Аннотация: Снижение нагруженности узлов подвижного состава городского транспорта в эксплуатации, а следовательно, сокращение затрат на его ремонт и увеличение срока службы является одной из главных задач при создании подвижного состава нового поколения. Опыт эксплуатации показывает, что значительная доля отказов трамвайных вагонов приходится на электрооборудование, ходовые части и кузов. Известно, что у 52 % трамвайных вагонов основная неисправность кузова - это трещины в зоне соединения вертикальных стоек дверных проемов и верхней обвязки. Поэтому в работе рассматриваются вопросы совершенствования конструкции несущих элементов кузовов трамвайных вагонов, позволяющие улучшить их прочностные характеристики и за счет этого существенно повысить долговечность.

Доп.точки доступа:
Иванов, Л. И.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (14.02.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

681.3:625.173
Д 83

Дуплякин, М. К.
Моделирование технологических процессов ремонтно-строительных работ с учетом надежности путевых машин [] / М. К. Дуплякин, С. В. Сизый, В. М. Сай // Транспорт Урала : научно-технический журнал. - 2012. - N 3. - С. 66-72

УДК

681.3:625.173

Рубрики: Железнодорожный путь--Содержание, ремонт и реконструкция
Кл.слова (ненормированные):
МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА РЕМОНТА ПУТИ -- ИМИТАЦИОННАЯ ЭКСПЕРТИЗА -- ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОТКАЗОВ -- СЛУЧАЙНЫЕ ОТКАЗЫ
Аннотация: Предложена графоаналитическая модель организации технологического процесса ремонта железнодорожного пути с учетом случайных отказов ремонтно-строительных машин в процессе производства работ в «окно». Для прогнозирования отказов путевых машин во время реализации технологических процессов разработана математическая модель, позволяющая учитывать возникновение случайных отказов. Математическая модель основана на теории надежности и марковских процессах. При этом все отказы считаются невосстанавливаемыми с независимыми элементами. Предложен алгоритм проведения имитационной экспертизы, включающий моделирование технологического процесса; прогнозирование работы (отказов) путевых машин, разработку экономико-математических моделей технологического процесса ремонта пути, проигрывание на математической модели производственных сценариев, анализ и принятие решения по корректировке организации работы при реализации технологического процесса.

Доп.точки доступа:
Сизый, С. В.; Сай, В. М.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (26.11.2012г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

Шифр: Л3/2014/5
Журнал

Локомотив [Текст] : производственно-технический и научно-популярный журнал/ ОАО "Российские железные дороги"/ВНИИЖТ/МГУПС/. - Москва : Издательство "Железнодорожное дело", 1957 - . - ISSN 0869-8147. - Выходит ежемесячно
2014г. N 5 . - 140.02, р.

Содержание:
Житенев, Ю. А. Транспортное машиностроение России на пути развития / Ю. А. Житенев. - С.2-4
Росляков, Ю. А. Умчаться в светлую даль. Будущее еще никогда не было таким реальным... / Ю. А. Росляков. - С.5-8
Чикиркин, О. В. Задача дирекции тяги: повышать энергоэффективность перевозок / О. В. Чикиркин. - С.9-11
Коломенский завод представил дизель нового поколения. - С.11
Создание новых маневровых тепловозов требует актуализации нормативной базы. - С.12-13
Грибов, А. А. Оптимизировать работу персонала ремонтных цехов депо / А. А. Грибов. - С.13
Новиков, А. Ф. Предотвращать отказы деталей ходовых частей / А. Ф. Новиков. - С.14-16
Беляков, Ю. Г. Автоматизированные системы обучения / Ю. Г. Беляков. - С.16-17
Понявкин, Д. Ю. Тепловозы ТЭМ7 и ТЭМ7А: системы охлаждения дизель-генераторов типа Д49 / Д. Ю. Понявкин. - С.18-21
Савичев, Н. В. Электрические схемы электровоза ВЛ10 / Н. В. Савичев. - С.22-26
Цепи управления электровоза 2ЭС10 "Гранит". - С.27-30
Морошкин, Б. Н. Тормозные системы электровоза ЭП2К / Б. Н. Морошкин, С. В. Шелухин. - С.31-35
Потанин, А. А. Основные элементы тягового привода электровоза ЭП20 / А. А. Потанин. - С.36-38
KZ8А - новый электровоз Казахстанских дорог. - С.38
Контроль натяга бандажей колес методом акустоупругости. - С.39-41
Другие авторы: Муравьев В. В., Стрижак В. А., Волкова Л. В., Пряхин А. В.
Тюрин, В. И. Радиосигнал проконтролирует рамочная антенна / В. И. Тюрин, В. С. Мархадаев. - С.41
Чекулаев, В. Е. Повысить надежность высоковольтных изоляторов / В. Е. Чекулаев, В. Ю. Бекренев. - С.42-44
Галкина, М. М. Что нужно знать при споре с работодателем / М. М. Галкина. - С.47
Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (30.05.2014г. Экз. 1 - 140.02 р.) (свободен)

Найти похожие

Маковский, А. К.
Прогноз операционного взаимодействия на контейнерных площадках [] / А. К. Маковский // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2013. - N 4. - С. 124-129 : ил. - Библиогр.: с. 129 (4 назв.)
Рубрики: Транспортно-логистическая система--Контейнерные перевозки
Кл.слова (ненормированные):
ТРАНСПОРТНО-ГРУЗОВОЙ КОМПЛЕКС -- АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА -- ЛОГИСТИКА -- НАДЕЖНОСТЬ -- КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТЕРМИНАЛ -- ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ -- ПРОГНОЗ -- ПЛАНИРОВАНИЕ -- ОТКАЗЫ -- МАРКОВСКИЙ ПРОЦЕСС
Аннотация: Объектом изучения в статье выступает контейнерная площадка с имитационным моделированием взаимодействия ее основных элементов. Автором предлагается рассматривать операции по переработке контейнеров как марковский процесс с поглощением. Приведены алгоритм и результаты моделирования работы площадки, даны рекомендации по планированию технического обслуживания, а также шкала оценки рисков, связанных с задержками отправки контейнерных грузов. В совокупности представленный материал помогает руководителю процесса определить не только реальный потенциал перерабатывающих мощностей, но и прогнозировать возможные дополнительные затраты или неординарные для обычной практики ситуации.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (13.02.2014г. Экз. 1 - 525.00 р.) (свободен)

Найти похожие

10.

Лакин, И. К.
Модель управления рисками отказов локомотивов [] / И. К. Лакин, А. А. Аболмасов, В. А. Мельников // Мир транспорта : теория, история, конструирование будущего. - 2013. - N 4. - С. 130-136 : ил. - Библиогр.: с. 136 (8 назв.)
Рубрики: Локомотивное хозяйство--Локомотив--Отказы
Кл.слова (ненормированные):
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ЛОКОМОТИВЫ -- РИСК ОТКАЗОВ -- надежность -- МЕТОДОЛОГИЯ ПИРАМИД -- КОРРЕЛЯЦИОННЫЙ АНАЛИЗ -- УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ -- ТРЕХКОНТУРНАЯ МОДЕЛЬ
Аннотация: В статье предложена методика реализации подходов риск-менеджмента для решения задач, направленных на повышение надежности локомотивов. Основу действий определяет методология пирамид Гейнриха с использованием корреляционного анализа и теории вероятности. В числе моделируемых механизмов контуры управления надежностью и уровнем сервиса. Описан сопутствующий строящейся модели математический аппарат.

Доп.точки доступа:
Аболмасов, А. А.; Мельников, В. А.

Имеются экземпляры в отделах:
НЗ (13.02.2014г. Экз. 1 - 525.00 р.) (свободен)

Найти похожие

1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60